Vietnam’ın Mega Demiryolu Planı İçin Geri Sayım Başladı

Vietnam’ın Mega Demiryolu Planı İçin Geri Sayım Başladı - RayHaber
Vietnam’ın Mega Demiryolu Planı İçin Geri Sayım Başladı - RayHaber

Vietnam, ulaşım altyapısında tarihi bir dönüm noktasına yaklaşıyor. İnşaat Bakanlığı, ülkenin en stratejik yatırımlarından biri olan Kuzey-Güney Yüksek Hızlı Demiryolu Projesi‘nin 2026 yılı sonuna kadar başlatılmasını sağlamak amacıyla yasal ve teknik hazırlıklarını en üst düzeye çıkardı. Bakanlık, projenin hayata geçirilmesi için gereken özel mekanizmaları, yatırım yöntemlerini ve yatırımcı seçim kriterlerini sonuçlandırmak üzere yoğun bir mesai harcıyor.

Bakanlık Birimlerine “Acil” Talimat

İnşaat Bakanı Tran Hong Minh, projenin uygulama süreçlerinin gözden geçirildiği kritik toplantıda, gecikmelere yer olmadığını vurguladı. Planlama ve Maliye Dairesi’ne raporların acilen tamamlanması talimatını veren Bakan Minh, özellikle özel mekanizmaların projenin hızlandırılmasındaki kilit rolüne dikkat çekti. İnşaat Ekonomisi ve Yatırım Yönetimi Departmanı, fizibilite çalışmalarını yürütecek danışmanların seçimini hızlandırmak ve yatırımcılarla koordinasyonu sağlamak amacıyla detaylı bir takvim üzerinde çalışıyor.

Devletin Zirvesinden Tam Destek

Proje sadece teknik bir yatırım değil, aynı zamanda Vietnam’ın ulusal kalkınma stratejisinin bir parçası olarak görülüyor. Başbakan Pham Minh Chinh, projenin Politbüro, Sekreterlik ve bizzat Genel Sekreter To Lam tarafından yakından takip edildiğini belirterek, halkın bu projeyi büyük bir umutla beklediğini ifade etti. Başbakan Chinh, yatırım süreçlerinde şeffaflığın korunması, yolsuzluğun önlenmesi ve teknoloji transferinin garanti altına alınması gerektiğini hatırlattı.

Teknoloji Standartları ve Altyapı Hazırlıkları

Projenin teknik güvenliğini sağlamak adına Bilim ve Teknoloji Bakanlığı, dünya standartlarıyla uyumlu 37 farklı teknik kriteri şimdiden belirledi. Bu standartlar, seçilecek inşaat teknolojilerinin sadece ekonomik değil, aynı zamanda ulusal güvenlik ve diplomatik yönlerini de güvence altına alacak.

Projenin geçeceği güzergâhlardaki yerel yönetimler de sürece dahil edilmiş durumda. 15 yerleşim biriminden 11’i, demiryolu için gerekli olan yeniden yerleşim alanlarını belirledi. Ayrıca, Vietnam Elektrik Grubu (EVN), hattın inşası için elektrik altyapısının taşınması ve yeniden yapılandırılması konusunda envanter çalışmalarını tamamladı.

2026 Hedefi İçin Kritik Adımlar

Ocak 2026’ya kadar yatırım yöntemlerinin etki değerlendirmesinin tamamlanması hedefleniyor. Aralık 2025 itibarıyla fizibilite raporu için sözleşme görüşmeleri devam ederken, merkezi hükümet bütçesinden finansman ihtiyacı duyan bölgelerle ilgili planlamalar da netleşiyor. Projenin devasa ölçeği, ticari yatırım modelleri öneren bazı yatırımcıları şimdiden harekete geçirmiş durumda; ancak Bakanlık, bu önerilerin kapsamlı bir etki değerlendirmesinden geçmesi gerektiğini vurguluyor.

Vietnam hükümeti 2026 sonunda ilk kazmayı vurarak, ülkeyi kuzeyden güneye bağlayacak bu modern ulaşım ağını gerçeğe dönüştürmekte kararlı.

Dünyanın En Kısa Ulusal Demiryolu: Vatikan'ın Sınırları Aşan Gizli Hattı - RayHaber
39 İtalya

Dünyanın En Kısa Ulusal Demiryolu: Vatikan’ın Sınırları Aşan Gizli Hattı

Çoğu kişi Vatikan’ı ihtişamlı St. Peter Bazilikası, Sistina Şapeli ve müzeleriyle tanır. Ancak haritalara dikkatli bakıldığında, bu dünyanın en küçük bağımsız devletinin kendine ait, sınırları aşan özel bir demiryolu ağı olduğu göze çarpıyor. 1929 yılında İtalya ile imzalanan Lateran Antlaşması’nın bir sonucu olarak inşa edilen Vatikan Demiryolu, dünyanın en kısa 🚆