Hindistan’da demiryolu güvenliğini ve operasyonel verimliliği artırmaya yönelik önemli bir adım daha atıldı. Doğu Kıyı Demiryolu bölgesi, Icchapuram ve Jhadupudi tren istasyonları arasında inşa edilecek yeni karayolu üst geçidi için AB Infrabuild Ltd ile sözleşme imzaladı. Toplam 66,96 crore rupi değerindeki bu dev projenin, 24 ay gibi bir süre içerisinde tamamlanması planlanıyor.
Khurda Yolu Bölümünde Modernizasyon
Khurda Yolu bölümündeki ana hat üzerinde gerçekleştirilecek çalışmalar, 629/9–11 km aralığında bulunan mevcut hemzemin geçidi tamamen devre dışı bırakacak. Bunun yerine, 629/11–13 km noktasında inşa edilecek modern karayolu üst geçidi, bölgedeki trafiği demiryolu hattının üzerine taşıyacak. Bu yapı, tren hareketleri ile karayolu trafiğinin kesişimini tamamen ortadan kaldırarak hem güvenlik risklerini azaltacak hem de trafik akışını hızlandıracaktır.
Teknik Tasarım ve Mühendislik Detayları
Projenin temelini, yüksek dayanıklılığa sahip kompozit kirişler ve T-kiriş tipi kirişlerin birleşimi oluşturuyor. Mühendislik planına göre yapı; 36 metrelik tek bir kompozit açıklık, iki adet 24 metrelik kompozit açıklık, dört adet 18,75 metrelik T-kiriş açıklığı ve iki adet 32 metrelik T-kiriş açıklığından oluşacak.
Bu çok katmanlı yapı tasarımı, üst geçidin hem uzun ömürlü olmasını hem de yoğun trafik yükünü güvenle taşımasını sağlayacak. Icchapuram ve Jhadupudi arasındaki bu yeni bağlantı, demiryolu hattının kesintisiz çalışmasına olanak tanırken, karayolu kullanıcıları için de çok daha hızlı ve güvenli bir güzergâh sunacak. Proje, Doğu Kıyı Demiryolu ağının modernizasyon hedefleri doğrultusunda atılmış, bölge ulaşımı için kritik bir dönüm noktası olarak değerlendiriliyor.
