Antalya hızlı trenle Türkiyeye bağlanıyor

Antalya hızlı trenle Türkiye’ye bağlanıyor :Antalya, demiryoluyla Eskişehir üzerinden İstanbul’a, Konya üzerinden Ankara, Kayseri ve Kapadokya’ya bağlanıyor.

Antalya, demiryoluyla Eskişehir üzerinden İstanbul’a, Konya üzerinden Ankara, Kayseri ve Kapadokya’ya bağlanıyor. Proje hayata geçtiğinde Antalya-İstanbul 4,5 saat, Antalya-Ankara 3 saat olacak. Güzergahları belirlenen Antalya-Eskişehir ve Antalya-Kayseri hızlı demiryolunda ihale süreçlerinin devam ettiği bildirildi.
Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme eski Bakanı ve Antalya milletvekili adayı Lütfi Elvan’ın girişimleriyle başlatılan proje ile Türkiye’nin turizm ve tarım merkezlerinden Antalya, hızlı demiryolu hatları ile ulusal demiryolu ağına bağlanıyor. Yolcu taşımacılığının yanı sıra sanayicilerin ve üreticilerin de yüklerini en kısa sürede ve en az maliyetle taşımayı amaçlayan hızlı demiryolu yapımı kapsamında Antalya-Eskişehir ve Antalya-Kayseri arasında da saatte 200 km hıza uygun olarak, hızlı demiryolu yapılıyor.

2020 YILINDA TAMAMLANACAK

Her yıl ortalama 4,5 milyon yolcu ve 10 milyon ton yükün taşınacağı, yapım bedelinin 8,4 milyar TL olarak öngörüldüğü Antalya-Isparta/Burdur-afyonkarahisar (Zafer Havalimanı)-Kütahya (Alanyurt)-Eskişehir hızlı demiryolu hattının 2016 yılında temelinin atılması ve 2020 yılında yapımın tamamlanması hedefleniyor.

ANTALYA-KONYA-Aksaray-NEVŞEHİR-KAYSERİ HIZLI TREN PROJESİ

Antalya’yı, Konya ve Kapadokya bölgesi ile Kayseri’ye ve dolayısıyla Ankara’ya yüksek hızlı demiryolu ağına bağlayacak projenin de 2020 yılında tamamlanacağı bildirildi. Kayseri-Nevşehir 41 km, Nevşehir-Aksaray 110 km, Aksaray-Konya 148 km, Konya-Seydişehir 91 km, Seydişehir-Manavgat 98 km, Manavgat-Alanya 57 km, Manavgat-Antalya 97 km olmak üzere Toplam 642 km uzunluğa sahip projenin temeli 2016 yılında atılacak.

YILDA 4,3 MİLYON YOLCU 4,6 MİLYON TON YÜK TAŞINACAK

Tahmini yapım bedeli 11,5 milyar lira olan proje tamamlandığında her yıl ortalama 4,3 milyon yolcu ve 4,6 milyon ton yük taşınması gerçekleşecek. 200 km/saat hıza uygun olarak inşa edilecek, demiryolu hatlarında yük taşımacılığı da gerçekleştirilecek. Antalya-Eskişehir ve Antalya-Kayseri hızlı demiryolu tamamlandığında Antalya – İstanbul seyahat süresi 4,5 saat, Antalya – Ankara arasındaki seyahat süresi de 3 saat olacak.

 

Demiryolu Manşetleri

Konya Banliyö Hattı İçin 16 Yeni Vagon Alınacak - RayHaber
İHALE TAKVİMİ

Konya Banliyö Hattı İçin 16 Yeni Vagon Alınacak

Konya Büyükşehir Belediyesi, Konya Banliyö Hattı’nda kullanılmak üzere 4 elektrikli tren setinin satın alınması için uluslararası ihale sürecini başlattı. İslam Kalkınma Bankası finansmanıyla yürütülen proje kapsamında, her biri 4 vagondan 🚆
Siemens Mobility, Eurasia Rail 2027’de Yerini Aldı! - RayHaber
49 Almanya

Siemens Mobility, Eurasia Rail 2027’de Yerini Aldı!

Demiryolu teknolojileri alanında faaliyet gösteren Siemens Mobility, 2012’den bu yana katıldığı Eurasia Rail fuarında 2027 yılında da yer alacak. 140 yılı aşkın deneyime sahip şirket, demiryolu araçları, raylı sistem altyapısı, 🚆
2 Bin 500’den Fazla Metro Vagonu Okyanusa Bırakıldı - RayHaber
1 Amerika

2 Bin 500’den Fazla Metro Vagonu Okyanusa Bırakıldı

ABD’de kullanım ömrünü tamamlayan 2 bin 500’den fazla New York metro vagonu, yapay resif oluşturmak amacıyla Atlantik Okyanusu’na yerleştirildi. New Jersey’den Georgia’ya kadar uzanan doğu kıyısındaki çeşitli bölgelerde yürütülen projeyle, 🚆
Çorum Hızlı Tren Hattında İlerleme Yüzde 40’ı Aştı - RayHaber
19 Çorum

Çorum Hızlı Tren Hattında İlerleme Yüzde 40’ı Aştı

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Ankara-Kırıkkale-Çorum-Samsun Hızlı Tren Hattı’nın Delice-Çorum etabında çalışmaların sürdüğünü açıkladı. Toplam 293 kilometre uzunluğunda planlanan hattın saatte 200 kilometre hıza uygun inşa edildiğini belirten Uraloğlu, 🚆