Alstom tarafından üretilen ve Büyük Britanya Demiryolları’nın (GBR) yeni kurumsal kimliğini taşıyan ilk trenler, Londra’daki Liverpool Street İstasyonu’nda düzenlenen törenle tanıtıldı. Yeni kırmızı, beyaz ve mavi renk düzeniyle hizmete hazırlanan trenler, Doğu İngiltere’de daha entegre, daha sade ve yolcu odaklı bir demiryolu sistemine geçişin sembolü olarak öne çıktı.
Tanıtım etkinliğine Demiryolu Bakanı Lord Peter Hendy, GBR Anglia Genel Müdürü Jamie Burles ile Alstom, c2c, Greater Anglia ve Network Rail Anglia yöneticileri katıldı. Etkinlikte c2c filosuna ait 357008 ve 357020 numaralı Class 357 Electrostar trenleri ile Greater Anglia’nın 720144 ve 720501 numaralı Class 720 Aventra trenleri yeni GBR tasarımıyla sergilendi.
Yeni Kimlik Demiryollarında Entegrasyonu Güçlendirecek
GBR Anglia yapılanması kapsamında c2c, Greater Anglia ve Network Rail Anglia tek bir liderlik yapısı altında bir araya getirildi. Bu model sayesinde altyapı ile tren işletmeciliğinin daha uyumlu çalışması, karar alma süreçlerinin hızlanması ve yolculara daha koordineli hizmet sunulması hedefleniyor.
Demiryolu Bakanı Lord Peter Hendy, ray ve tren işletmeciliğinin uzun yıllar ayrı yönetildiğini belirterek bunun olumsuz sonuçlarını hem yolcuların hem de vergi mükelleflerinin yaşadığını ifade etti.
Hendy, Anglia bölgesinde tek kimlik ve ortak yönetim anlayışıyla daha güvenilir bir demiryolu sistemi oluşturduklarını belirterek bunun Büyük Britanya Demiryolları reformunun önemli bir adımı olduğunu söyledi.
Derby’de Üretilen Trenler Yeni Görünümüne Kavuştu
Yeni GBR renklerine kavuşan iki Class 357 Electrostar treni, Alstom’un Doğu Londra’daki Ilford Deposu’nda yeniden boyandı. Modernizasyon ve boya işlemleri Alstom’un uzman ekipleri tarafından gerçekleştirildi.
Alstom Kıdemli Operasyon ve Proje Yöneticisi Mitchel Sheffield, Derby’de üretilen Class 357 trenlerini yenilenmiş dış görünümüyle tekrar yolcu hizmetinde görmenin gurur verici olduğunu belirtti. Sheffield, özellikle iki trenin GBR kimliğiyle hizmete başlamasının şirket için önemli bir kilometre taşı olduğunu vurguladı.
Çevre Dostu Boyama Teknolojisi Kullanılıyor
Her bir Class 357 treninin yenileme süreci yaklaşık 20 gün sürüyor. Çalışmalar kapsamında vagonlar tamamen sökülüyor, gerekli yapısal onarımlar gerçekleştiriliyor ve korozyona karşı koruyucu katmanlarla yeniden boyanıyor.
Projede düşük uçucu organik bileşik (VOC) değerine sahip çevre dostu su bazlı boya sistemi kullanılıyor. Bu teknoloji sayesinde trenlerin dış yüzeyi daha uzun ömürlü hale gelirken çevresel etkiler de azaltılıyor.
Boyama işlemleri sonrasında trenler ilk üretildikleri dönemdeki görünümüne yeniden kavuşurken, gelişmiş boya teknolojileri sayesinde daha dayanıklı bir dış kaplamaya sahip oluyor.
c2c Filosunun Tamamı Yenilenecek
Alstom, c2c’nin toplam 74 adet dört vagonlu Class 357 Electrostar treninden oluşan filosunun bakımını East Ham Deposu’nda yürütüyor. Program kapsamında filodaki kalan 21 tren de yeni GBR renklerine dönüştürülecek.
1999-2002 yılları arasında Alstom’un Derby Litchurch Lane tesisinde üretilen Class 357 trenleri, halen Angel Trains ve Porterbrook tarafından kiralanıyor ve 2029 yılına kadar c2c hatlarında hizmet vermeye devam edecek. Bu trenler, yine Derby’de üretilen ve 2023 yılında hizmete giren Class 720 Aventra trenleriyle birlikte çalışıyor.
Ilford Deposu Modernizasyonun Merkezi Konumunda
1949 yılında elektrikli tren bakım tesisi olarak hizmete giren Alstom Ilford Deposu, bugün şirketin modernizasyon ve yenileme alanındaki önemli merkezlerinden biri olarak faaliyet gösteriyor.
Tesiste araç boyama, yeniden markalama, ağır bakım, revizyon, çelik ve alüminyum kaynak işlemleri, ETCS kurulumları, yeniden kablolama, yapısal onarımlar ve filo ömrünü uzatmaya yönelik kapsamlı çalışmalar gerçekleştiriliyor.
Alstom Boya ve Yenileme Sorumlusu Daniel Skinner, Ilford ekibinin yeni GBR tasarımını kısa sürede hayata geçirmekten gurur duyduğunu belirterek projenin başarılı şekilde tamamlanmasının ekip çalışmasının önemli bir göstergesi olduğunu söyledi.
Alstom Modernizasyon Alanında Küresel Liderliğini Sürdürüyor
Alstom, demiryolu araçlarının yaşam döngüsünü uzatmaya yönelik FlexCare Modernise™ çözümleriyle dünya genelinde modernizasyon ve bakım hizmetleri sunuyor. Şirket, bugüne kadar dünya çapında 40 binden fazla demiryolu aracını modernize ederek sektörün en büyük hizmet sağlayıcılarından biri konumunda bulunuyor.
Yaşam döngüsü maliyetlerini azaltmayı, çevresel etkiyi en aza indirmeyi ve yolcu konforunu artırmayı hedefleyen Alstom, modernizasyon projeleriyle demiryolu taşımacılığının daha güvenli, verimli ve sürdürülebilir hale gelmesine katkı sağlamaya devam ediyor.
