ABD’nin Connecticut eyaleti, New Haven Hattı’nın modernizasyonunu hedefleyen 1,6 milyar dolarlık TIME-1 projesinin temelini attı. Connecticut Ulaştırma Bakanlığı (CTDOT) tarafından Stratford’da düzenlenen törenle resmen başlatılan proje, New Haven ile New York arasındaki yoğun demiryolu koridorunda kapasiteyi artırmayı, seyahat sürelerini kısaltmayı ve hizmet güvenilirliğini yükseltmeyi amaçlıyor.
Üç aşamada tamamlanacak yatırımın 2035 yılına kadar bitirilmesi planlanırken, proje sonunda trenlerin belirli kesimlerde saatte 90 mile (yaklaşık 145 kilometre) kadar hız yapabilmesi hedefleniyor.
ABD’nin En Yoğun Banliyö Demiryolu Hatlarından Biri Yenileniyor
New Haven Hattı, Amtrak, MTA Metro-North Railroad ve yük trenleri tarafından ortak kullanılan en önemli demiryolu koridorlarından biri olarak öne çıkıyor.
Hat üzerinde hafta içi her gün yaklaşık 100 bin yolcu seyahat ediyor. Connecticut Ulaştırma Bakanlığı, bu güzergâhı ABD’nin en yoğun banliyö demiryolu hattı olarak tanımlıyor.
TIME-1 projesi, eyalet genelinde demiryolu altyapısını geliştirmeyi amaçlayan TIME FOR CT programının bugüne kadarki en büyük yatırımını oluşturuyor. Yetkililer, bu proje ile birlikte yürütülen diğer altyapı çalışmaları sayesinde New Haven ile New York arasındaki seyahat süresinin yaklaşık 25 dakika azalmasının beklendiğini belirtiyor.
İlk Etapta Köprüler, Raylar Ve Elektrik Sistemi Yenilenecek
340,7 milyon dolar bütçeye sahip ilk aşama, Bridgeport ile Stratford arasındaki yaklaşık 5 kilometrelik demiryolu kesimini kapsıyor.
Bu bölümde yeni katener direkleri kurulacak, East Bridgeport Demiryolu Deposu’na yeni makaslar eklenecek ve ilave ray bağlantıları oluşturulacak.
Projede ayrıca Stratford’daki Longbrook Avenue Köprüsü yenilenecek, ray altyapısı güçlendirilecek ve sinyalizasyon sistemleri modern teknolojiyle değiştirilecek.
İlk etap inşaatının yaklaşık 125 kişiye doğrudan istihdam sağlaması bekleniyor.
Federal Ve Eyalet Kaynaklarıyla Finanse Ediliyor
İlk aşamanın finansmanında hem federal hükümet hem de yerel kurumlar katkı sağlıyor.
Toplam 340,7 milyon dolarlık bütçenin 184 milyon doları Federal Demiryolu İdaresi tarafından karşılanırken, Connecticut eyaleti projeye 145,5 milyon dolar destek veriyor. Amtrak ise 11,2 milyon dolarlık katkıyla yatırımın finansmanına ortak oluyor.
Saatte 145 Kilometre Hedefleniyor
Projenin üç aşamasının tamamlanmasının ardından trenlerin proje koridorundaki belirli kesimlerde saatte 90 mil (yaklaşık 145 kilometre) hıza ulaşması planlanıyor.
Mevcut hatta izin verilen azami hız ise saatte 70 mil seviyesinde bulunuyor.
Ayrıca hat altyapısı, Federal Demiryolu İdaresi’nin Ray Sınıfı 4 standardından Ray Sınıfı 6 standardına yükseltilecek. Böylece hem yolcu hem de yük trenleri daha yüksek hızlarda, daha güvenli ve daha düzenli şekilde işletilebilecek.
İkinci Ve Üçüncü Etap Çalışmaları 2030 Sonrasında Başlayacak
TIME-1 projesinin ikinci aşamasının 2030 yılında başlaması planlanıyor.
Bu etapta Stratford İstasyonu tamamen yenilenirken, platformlar modernize edilecek, engelli erişimi geliştirilecek, yolcu bilgilendirme sistemleri güncellenecek ve elektrik altyapısı güçlendirilecek. Ayrıca yeni aydınlatma sistemleri ile acil durum enerji kaynakları kurulacak.
Köprü yenilemeleri, katener sistemlerinin modernizasyonu ve istinat duvarlarının inşası da ikinci etap kapsamında gerçekleştirilecek.
2031 yılında başlaması öngörülen üçüncü aşamada ise ek köprü, katener ve altyapı yatırımları tamamlanacak.
İkinci ve üçüncü etapların toplam maliyetinin yaklaşık 1,3 milyar dolar olması beklenirken, Connecticut yönetimi projenin tamamlanabilmesi için federal hükümet ve diğer ortak finansman kaynaklarından ilave destek sağlamaya yönelik çalışmalarını sürdürüyor.
