Birleşik Krallık’ın Batı Midlands bölgesinde inşa edilen HS2 yüksek hızlı demiryolu projesinde önemli bir aşama daha tamamlandı. Solihull’daki Interchange istasyonuna güneyden yaklaşım güzergahında yer alan Balsall Common, Marsh Farm ve Blythe Nehri viyadüklerinin yapısal imalatları tamamlandı.
Yeni yüksek hızlı demiryolu hattını yollar, su yolları, taşkın ovaları ve bataklık alanlar üzerinden taşıyan üç viyadük, inşaat mühendisliği açısından önemli bir kilometre taşı oluşturuyor. Bununla birlikte yapıların tamamında aynı seviyede sonlandırma çalışmalarına ulaşılmış değil.
Viyadüklerde Farklı Çalışmalar Sürüyor
Üç yapı arasında en büyük olan Blythe Nehri Viyadüğü 495 metre uzunluğa sahip. Yaklaşık 12 metre yüksekliğindeki yapı, Blythe Nehri ile taşkın yatağının yanı sıra Hampton in Arden yakınlarındaki Meriden Yolu üzerinden geçiyor.
Güverte, iki dayanak ve beton kullanımını azaltmak amacıyla Y şeklinde ayrılan 19 beton ayak tarafından destekleniyor. Yapının ana taşıyıcı imalatı tamamlanırken korkulukların son montajı, akustik bariyerler ve son su yalıtımı çalışmaları devam ediyor.
Marsh Farm Viyadüğü Daha Önce Tamamlandı
Üç viyadük arasında en kısa yapı olan Marsh Farm, 145 metre uzunluğa ve yerden yaklaşık 5 metre yüksekliğe sahip.
2025 yazında tamamlanan viyadük, şu anda çevresindeki set ve yamaçların inşasını desteklemek amacıyla nakliye yolu olarak kullanılıyor. Böylece yapının tamamlanmasının ardından HS2’nin çevredeki inşaat faaliyetlerine de katkı sağlaması amaçlanıyor.
Balsall Common’da 304 Parapet Takılacak
430 metre uzunluğundaki Balsall Common Viyadüğü ise Station Road, Truggist Lane, Bayleys Brook ve Heart of England Way ile bölgedeki taşkın yatağını geçiyor.
Viyadüğün ana yapısı 2026 yılının başlarında tamamlandı. Ancak 304 parapetin tamamının monte edilmesi gerekiyor. Bu çalışmaların 2027 baharına kadar sürmesi planlanıyor.
Parapet tasarımında bölge sakinleriyle yapılan görüşmelerden de yararlanıldı. Gökyüzünü ve çevredeki bitki örtüsünü yansıtacak şekilde tasarlanan cilalı yüzeylerde, bölgenin tekstil üretimi geçmişine gönderme yapan dokuma motiflerine yer veriliyor.
Interchange Yaklaşımı Henüz Tamamlanmadı
Üç viyadükte yapısal çalışmaların tamamlanması, HS2’nin Interchange istasyonuna güneyden yaklaşımının tamamen bittiği anlamına gelmiyor.
Aynı güzergah üzerinde yüksek hızlı demiryolu hattının A45 Coventry Yolu’nun altından geçmesi planlanıyor. Toprak işleri ile bu bölümdeki demiryolu inşaatının tamamlanabilmesi için A45 üst geçidi ve iki bağlantı yolu köprüsünün de tamamlanması gerekiyor.
İnşaat Mühendisliğinden Raylı Sistemlere Geçiş
HS2’nin proje planlamasında inşaat mühendisliği çalışmalarının ardından ray, güç, sinyalizasyon ve iletişim sistemlerinin kademeli olarak devreye alınması öngörülüyor.
Solihull’daki üç viyadüğün yapısal olarak tamamlanması bu geçiş sürecinde önemli bir adım oluştururken, mevcut çalışmalar yapıların tamamen hizmete hazır hale geldiği anlamına gelmiyor. Özellikle Blythe Nehri ve Balsall Common viyadüklerinde korkuluk, akustik bariyer ve su yalıtımı gibi tamamlayıcı imalatların devam etmesi planlanıyor.
