İtalya’da Floransa-Roma demiryolu bağlantısında, Chiusi ve Orvieto arasındaki yaklaşık üç haftalık sefer kesintisinin ardından ulaşım yeniden başladı. 10 Ağustos’ta başlayan kesintinin ardından hem yüksek hızlı trenlerin kullandığı Direttissima güzergâhı hem de geleneksel hat 29 Ağustos sabahından itibaren yeniden işletmeye alındı.
Yeniden açılışla birlikte bölgede gerçekleştirilen altyapı bakım ve iyileştirme çalışmalarının önemli bir bölümü tamamlanırken, hattın ilk günlerde kademeli olarak normal işletme düzenine dönmesi planlanıyor.
Direttissima Hattında 5 Milyon Euroluk Çalışma
Floransa-Roma Direttissima hattında yürütülen çalışmalar, Chiusi ile Orvieto arasındaki kritik altyapı noktalarını kapsadı. Fabro Tüneli ile Orvieto yakınlarında bulunan Paglia Viyadüğü de çalışma programında yer aldı.
RFI ve yüklenici firmaların 80’den fazla teknisyeni, iş trenleri ve çeşitli inşaat ekipmanlarının desteğiyle sahada görev yaptı. Bu güzergâhtaki altyapı çalışmalarına yaklaşık 5 milyon Euro yatırım gerçekleştirildi.
Çalışmaların yaz döneminde planlanmasının temel amacı ise demiryolu trafiğine yönelik etkinin mümkün olduğunca azaltılması oldu. RFI, yapılan müdahalelerin altyapının güvenilirliğini artırmasının yanı sıra tren seferlerinin daha düzenli gerçekleştirilmesine katkı sağlamasının hedeflendiğini belirtti.
Geleneksel Güzergâhta Da Bakım Yapıldı
Floransa-Roma bağlantısının geleneksel güzergâhında da kapsamlı bakım çalışmaları gerçekleştirildi. Chiusi ile Panicale arasındaki Riomaggiore Demiryolu Köprüsü onarılırken, Chiusi-Chianciano Terme İstasyonu’ndaki ikinci platform sundurmasında da olağanüstü bakım çalışması yapıldı.
Bu kapsamda her gün 30’dan fazla teknisyen, iş trenleri ve işletme ekipmanlarıyla çalışmalarını sürdürdü. Geleneksel hat üzerindeki müdahalelere yaklaşık 1 milyon Euro kaynak ayrıldı.
Trenler İlk Günlerde Düşük Hızda Çalışacak
Hattın yeniden açılmasıyla birlikte tren seferleri tamamen eski işletme koşullarına dönmüş olmayacak. 29-31 Ağustos tarihleri arasında demiryolu hattında kademeli normalleşme uygulanacak.
İlk aşamada trenlerin belirlenen prosedürler kapsamında daha düşük hızlarda seyretmesi planlanıyor. Teknik kontrollerin tamamlanmasının ardından tren hızlarının aşamalı şekilde artırılması bekleniyor.
Bu geçiş sürecinde yolculuk sürelerinin yaklaşık 5 ila 10 dakika uzaması öngörülüyor. Teknik kontrollerin tamamlanmasıyla birlikte hattın yeniden normal işletme koşullarına dönmesi hedefleniyor.
