Mersin’de Hal Katlı Kavşağı Trafiği Rahatlattı: Esnaftan Projeye Tam Not

Mersin’de Hal Katlı Kavşağı Trafiği Rahatlattı: Esnaftan Projeye Tam Not - RayHaber
Mersin’de Hal Katlı Kavşağı Trafiği Rahatlattı: Esnaftan Projeye Tam Not - RayHaber

Mersin Büyükşehir Belediyesi’nin kent içi ulaşımda kronikleşen sorunlara çözüm üretmek amacıyla hayata geçirdiği Hal Katlı Kavşağı Projesi, bölgedeki trafik akışını önemli ölçüde rahatlattı. Özellikle tır ve kamyon gibi ağır tonajlı araçların yoğun olarak kullandığı Hal bölgesinde yaşanan ulaşım sorunlarının azalması, bölge esnafının da memnuniyetini artırdı.

Türkiye Belediyeler Birliği (TBB) ve Mersin Büyükşehir Belediye Başkanı Vahap Seçer’in çözüm odaklı projeleri kapsamında gerçekleştirilen çalışma, Mersin’in bugüne kadar hayata geçirilen en büyük katlı kavşak yatırımı olma özelliği taşıyor. Toplam 3 bin 750 metrelik çalışma alanına sahip projede 2 kilometrelik bölüm köprülü kavşak olarak yeniden düzenlendi.

Ağır Araç Trafiğine Kalıcı Çözüm

Hal bölgesinde uzun yıllardır özellikle ağır tonajlı araçların geçişleri nedeniyle trafik yoğunluğu yaşanıyordu. Yeni kavşak düzenlemesiyle birlikte araçların farklı güzergahlara daha hızlı ve güvenli şekilde ulaşması sağlandı.

Mersin Büyükşehir Belediyesi Yol Yapım, Bakım ve Onarım Dairesi Başkanlığı ekiplerinin gerçekleştirdiği çalışmalar sonucunda bölgedeki trafik akışının kesintisiz hale gelmesi hedeflendi. Proje sayesinde hem hal esnafının hem de bölgeyi kullanan sürücülerin daha rahat ulaşım imkanına kavuştuğu belirtildi.

Yıldırım: “Gerçekten Çok Rahatlattı”

Hal esnafı Fikret Yıldırım, 33 yıldır bölgede faaliyet gösterdiğini belirterek kavşak projesinin özellikle geçmişte yaşanan trafik yoğunluğunu büyük ölçüde azalttığını söyledi.

Yıldırım, eski durumda hal çıkışında uzun süre beklemek zorunda kaldıklarını ifade ederek yeni kavşakla birlikte ulaşımın çok daha rahat hale geldiğini belirtti. Mersin’de yapılan hizmetlerin kent genelinde olumlu karşılandığını dile getiren Yıldırım, Başkan Vahap Seçer’e teşekkür etti.

Hizmetin temelinde halka çözüm üretmenin bulunduğunu söyleyen Yıldırım, kentte gerçekleştirilen çalışmaların vatandaşların günlük yaşamını kolaylaştırdığını ifade etti.

Esnaf Trafikteki Değişimden Memnun

Bölge esnafından Günhan Baba da kavşak öncesinde trafik yoğunluğu nedeniyle ciddi sorunlar yaşandığını belirterek, yeni düzenlemeyle birlikte ulaşımın daha akıcı hale geldiğini söyledi.

İbrahim Çelik ise bölgede daha önce yoğunluğun yanı sıra kazaların da meydana geldiğini ifade etti. Yeni kavşakla birlikte trafik akışının daha düzenli olduğunu belirten Çelik, Mersin Büyükşehir Belediyesi’ne teşekkür etti.

Er: “Eski Halin Durumu İçler Acısıydı”

Oto elektrik sektöründe faaliyet gösteren Osman Er, Hal Katlı Kavşağı yapılmadan önce bölgedeki ulaşım altyapısının yetersiz olduğunu söyledi. Kavşak çevresindeki yolların dar olması nedeniyle özellikle tırların geçişi sırasında küçük araçların hareket etmekte zorlandığını belirten Er, yoğunluğun esnafın çalışmalarını da olumsuz etkilediğini ifade etti.

Yeni düzenlemeyle birlikte 2. Çevre Yolu’ndan gelen araçların kavşak bölgesindeki yoğunluğa takılmadan ilerleyebildiğini aktaran Er, ulaşımın belirgin biçimde rahatladığını söyledi. Er, projeyi hayata geçiren Mersin Büyükşehir Belediyesi’ne teşekkür etti.

Öztürk: “Trafik Akışı İyi Hale Geldi”

Bölge esnafı Cengiz Öztürk de Hal Katlı Kavşağı’nın ulaşım üzerindeki olumlu etkisine dikkat çekti. Geçmişte bölgede çok sayıda kazanın yaşandığını belirten Öztürk, kavşağın hizmete girmesiyle birlikte ulaşımın daha düzenli hale geldiğini söyledi.

Otoyol ve çevre yoluna bağlantıların kolaylaşmasının özellikle akşam saatlerindeki trafik yoğunluğunu azalttığını ifade eden Öztürk, tır garajlarına ulaşımın da daha kolay hale geldiğini belirtti.

Güngördü: “İşlerimiz De Hızlandı”

Oto servis işletmeciliği yapan Burak Güngördü ise kavşak öncesinde tır ve kamyonların yoğun olarak giriş çıkış yaptığı saatlerde bölgede ciddi trafik sıkışıklığı yaşandığını söyledi.

Bu durumun servis faaliyetleri, araç testleri ve müşteri ulaşımı başta olmak üzere işletmelerin günlük işleyişini zorlaştırdığını belirten Güngördü, yeni kavşakla birlikte bölgedeki ulaşımın hızlandığını aktardı.

Hal Katlı Kavşağı’nın tamamlanmasıyla ağır araç trafiğinin daha düzenli ilerlemesi sağlanırken, bölge esnafının günlük faaliyetlerinin de kolaylaştığı belirtildi. Proje, Mersin’in önemli ticaret merkezlerinden Hal bölgesindeki ulaşım sorununa uzun vadeli çözüm sunan yatırımlar arasında öne çıkıyor.

Demiryolu Manşetleri

Mersin’de Raylı Sistem İçin 224 Milyon Euroluk Finansman Yetkisi - RayHaber
33 Mersin

Mersin’de Raylı Sistem İçin 224 Milyon Euroluk Finansman Yetkisi

Mersin Büyükşehir Belediye Meclisinin 2026 yılı Eylül Ayı Olağan Toplantısı’nın ikinci birleşiminde, raylı sistem projesinin finansmanı ve üniversite öğrencilerine yönelik eğitim desteği karara bağlandı. Meclis 1. Başkan Vekili Ali Uyan başkanlığında gerçekleştirilen toplantıda 49 gündem maddesi görüşülerek karara bağlandı. Kongre ve Sergi Sarayı Çok Amaçlı Salonu’ndaki toplantıda komisyonlardan gelen 46, 🚆
Antalya 4. Etap Raylı Sistem İçin Finansman Adımı - RayHaber
07 Antalya

Antalya 4. Etap Raylı Sistem İçin Finansman Adımı

Antalya Büyükşehir Belediyesi’nin Konyaaltı ile Varsak arasında hayata geçirmeyi planladığı 4. Etap Raylı Sistem Projesi için finansman sürecinde önemli bir aşama geçildi. Projenin dış krediyle finanse edilmesine yönelik hazırlanan teklif komisyonda uygun bulunurken, ilgili madde Antalya Büyükşehir Belediye Meclisi’nde oy birliğiyle kabul edildi. Kabul edilen düzenlemeyle projenin finansmanının sağlanması amacıyla 🚆
Alstom’dan Kanada’da Yapay Zekâ ve Endüstri 4.0 İçin Yeni Araştırma Ortaklığı - RayHaber
33 Fransa

Alstom’dan Kanada’da Yapay Zekâ ve Endüstri 4.0 İçin Yeni Araştırma Ortaklığı

Akıllı ve sürdürülebilir mobilite çözümleri geliştiren Alstom, Kanada’daki demiryolu tasarım ve üretim süreçlerinde yapay zekâ ile Endüstri 4.0 teknolojilerinin kullanımını geliştirmek amacıyla üç üniversiteyle yeni bir araştırma ortaklığı başlattı. Université Laval, Université du Québec à Montréal (UQAM) ve École de technologie supérieure (ÉTS) ile yürütülecek çalışma, demiryolu üretiminde verimlilik ve 🚆
Alstom’dan Bakım Ekipleri İçin Yapay Zekâ Destekli Yeni Asistan - RayHaber
33 Fransa

Alstom’dan Bakım Ekipleri İçin Yapay Zekâ Destekli Yeni Asistan

Alstom, demiryolu bakım ekiplerinin arızaları daha hızlı araştırmasına ve doğru müdahale adımını belirlemesine yardımcı olmak amacıyla geliştirdiği Talk to My Train© uygulamasını tanıtıyor. Uygulama, bakım kayıtları, mühendislik dokümanları, operasyonel veriler ve demiryolu uzmanlığını tek bir araştırma akışında bir araya getirerek teknisyenlerin geçmişte yaşanan benzer sorunlara daha hızlı ulaşmasını hedefliyor. Bakım 🚆
Alstom, XT2 Trenlerinin Üretimine Katkı Sağlıyor - RayHaber
61 Avustralya

Alstom, XT2 Trenlerinin Üretimine Katkı Sağlıyor

Tedarik Zinciri Yönetimi mezunu Irtiza Amjad, Alstom’un Victoria’daki X’Trapolis 2.0 (XT2) tren projesinde üretim sürecinin kesintisiz ilerlemesine katkı sağlıyor. İş arkadaşları tarafından “Izzy” olarak anılan Amjad, Ballarat ve Newport tesislerinde tedarikçiler, depolar ve üretim ekipleri arasındaki koordinasyonda görev alıyor. Malzemelerin Doğru Zamanda Hazır Olmasını Sağlıyor Alstom’a Eylül 2024’te katılan Amjad, 🚆
Zagreb-Split Hattında Yeni Hibrit Tren Dönemi Başladı - RayHaber
385 Hırvatistan

Zagreb-Split Hattında Yeni Hibrit Tren Dönemi Başladı

Hırvatistan’da Zagreb ile Split arasındaki demiryolu bağlantısında yeni dönem başladı. Končar tarafından üretilen ilk hibrit tren, 15 Eylül 2026’da yolcu seferine çıkarıldı. Altı trenlik ilk sipariş kapsamında geliştirilen yeni araçlar, 2004 yılından bu yana hatta kullanılan devrilme mekanizmalı trenlerin yerini alacak. HŽ Putnički prijevoz (HŽPP) tarafından işletilen Zagreb-Split hattında kullanılmaya 🚆
Arjantin’de Pinamar Tren Hattında Seferler Halen Başlamadı - RayHaber
54 Arjantin

Arjantin’de Pinamar Tren Hattında Seferler Halen Başlamadı

Arjantin’de Trenes Argentinos tarafından Nisan 2025’te altyapı sorunları nedeniyle hizmete kapatılan 96 kilometrelik General Guido–Divisadero de Pinamar demiryolu hattında yolcu seferleri henüz yeniden başlatılmadı. İşletmeci, ray ve köprülerdeki yıpranmanın güvenlik riski oluşturması nedeniyle hattın kapsamlı bakıma ihtiyaç duyduğunu bildirmişti. Seferler Nisan 2025’te Durduruldu General Guido ile Divisadero de Pinamar arasındaki 🚆
Chiltern Railways 20 Eylül’de Kamu Mülkiyetine Geçiyor - RayHaber
44 İngiltere

Chiltern Railways 20 Eylül’de Kamu Mülkiyetine Geçiyor

Chiltern Railways’in kamu mülkiyetine geçiş süreci 20 Eylül 2026’da başlayacak. İşletmenin Aralık ayında yürürlüğe girecek yeni tarifesiyle hafta içi 25 ek sefer düzenlenmesi ve yaklaşık 10 bin ilave koltuk kapasitesinin hizmete sunulması planlanıyor. 20 Eylül Pazar günü gerçekleşecek devirle Chiltern’in yolcu hizmetleri, Ulaştırma Bakanlığı sözleşmesi kapsamında işletmeyi sürdüren Arriva şirketinden 🚆
VTG, İngiltere’deki Vagon Kiralama İşini USS’ye Satıyor - RayHaber
44 İngiltere

VTG, İngiltere’deki Vagon Kiralama İşini USS’ye Satıyor

Demiryolu yük taşımacılığı şirketi VTG, İngiltere’deki vagon kiralama faaliyetlerini ve yaklaşık 4 bin 500 araçlık filosunu Üniversiteler Emeklilik Sistemi’ne (USS) satmak üzere anlaşmaya vardı. İşlemin 2026’nın son çeyreğinde tamamlanması beklenirken, satış bedeline ilişkin herhangi bir açıklama yapılmadı. VTG GmbH, 11 Eylül 2026’da VTG Rail UK Ltd.’nin tamamını kapsayan kesin satış 🚆
Dublin MetroLink Projesinde İhale Süreci Başlıyor - RayHaber
353 İrlanda

Dublin MetroLink Projesinde İhale Süreci Başlıyor

İrlanda Kabinesi, Dublin MetroLink projesinin detaylı ihale aşamasına geçilmesini onayladı. Projenin KDV hariç toplam teslimat maliyetinin 14,44 milyar ile 17,49 milyar Euro arasında gerçekleşmesi beklenirken, yüklenicilerden piyasa tekliflerinin 2027 yılında alınması planlanıyor. 16 Eylül 2026’da verilen karar, İrlanda Ulaştırma Bakanlığı ile Ulusal Ulaştırma Otoritesi’nin (NTA) MetroLink için hazırlanan Detaylı İş 🚆