İl Olalım Derken, Şimdi Bölünmeyle Karşı Karşıyayız

İl Olalım Derken, Şimdi Bölünmeyle Karşı Karşıyayız : Bunda 6-7 yıl önce Tarsus’un il olması çalışmalar yürütülüyordu. İmza kampanyaları basın açıklamaları falan filan derken olmayacak duaya amin dediğimiz anladık. İl olmaktan vazgeçtik ama şimdi ise daha büyük bir sorunla karşı karşıyayız. Tarsus ikiye bölünecek.
Tarsus’tan son zamanlarda bu feryat yükseliyor, “Hızlı Tren Tarsus’u İkiye Bölmesin” diye. Evet halı bir feryat. gerçekten Tarsus’un “Berlin Duvarını” andıran duvar ile bölünmesi Tarsus için büyük bir sorundur.
Buraya kadar tamam da Tarsuslu vatandaşlar biraz durup düşününce kendi kendilerine haklı olarak şu soruyu soruyorlar: “Tarsus’ta Hızlı Trenin alt yapısı için 5 yıldan bu yana adamlar çalışıyor. TCDD 5 yıl önce bu projenin çalışmasını başlatmış. Tarsus’un yöneticileri bunu yeni mi fark ediyor? Neden 5 yıl önce bu feryat koparılmadı?”
Haksız bir soru mu bence hayır sonuna kadar haklılık payı olan bir soru. Gerçek Tarsus’un bürokratları bu projeden şimdi mi haberdar oldular yoksa haberleri var mıydı da seslerini çıkarmadılar burası muamma. 5 yıl önce bu feryat koparılsaydı belki hat yer altında çekilirdi ama şimdi ise adeta ise imkansız gibi. Çünkü adamlar her şeyi bitirmiş gibi. İşte tam burada meşhur olarak sıkça kullandığımız deyim devreye giriyor.. “Atı Alan Üsküdar’ı Geçti.”
Evet Adana-Mersin arasında hatların 4 şeride çıkarılması için yıllardan bu yana sıkı bir çalışma vardı. Adana-Tarsus ve Mersin arasında her 100 metre bir direkler dikilip hatlar çekildi. 5 Yıldır bu çalışma devam ederken, bu çalışmayı görmeyen ve ya görmezlikten gelenler şimdi, aman hızlı tren Tarsus’u bölmesin diye harekete geçtiler.
Tamam bölmesin ama bu feryadı bu gün değil 5 yıl önce koparacaktınız beyler… Ankara’ya bu gün değil 5 yıl önce gidecektiniz. Baktınız yine olmayacak, İlçe Trafik Kurulu kararınca, kapanacak olan hemzemin geçitler sadece bir günlüğüne kapatılsaydı ve hemzemin geçitlerde yaya geçişine izin verileseydi ve Ankara’ya “işte bakın hızlı tren geçerse Tarsus’ta hayat böyle olacak” mesajı verilseydi daha etkili olmaz mıydı? Bence olurdu…
Ha şu an verilen çabalar olumlu sonuç verir mi derseniz, çok zor ama inşallah olumlu sonuç çıkar. Yoksa Tarsus kaybedecek.. İl Olalım derken şimdi ikiye bölünmeyle karşı karşıyayız…

Demiryolu Manşetleri

Avrupa’nın Demiryolu Devleri Tek Çatı Altında Birleşiyor - RayHaber
43 Avusturya

Avrupa’nın Demiryolu Devleri Tek Çatı Altında Birleşiyor

Avusturyalı Max-Theurer ailesi, demiryolu bakım ve makine üretimi alanında faaliyet gösteren Plasser & Theurer, Robel, Matisa ve Speno şirketlerini JMT Industrie Holding çatısı altında topluyor. Yaklaşık 7 bin 900 kişinin istihdam edildiği yeni yapılanmanın 2026 🚆
Kocaeli Kuzey Hafif Raylı Sistem Hattı’nda Yeni Güzergâh Kararı Gündemde - RayHaber
41 Kocaeli

Kocaeli Kuzey Hafif Raylı Sistem Hattı’nda Yeni Güzergâh Kararı Gündemde

Kocaeli’de beş ilçeden geçmesi planlanan Kuzey Hafif Raylı Sistem (HRS) Hattı’nın güzergâh ve istasyon yerleşimleriyle ilgili yeni düzenlemeler belediye meclisinde görüşülecek. İmar planlarına işlenmesi öngörülen değişiklikler, 15 Ekim’de Kocaeli Büyükşehir Belediye Meclisi’nin gündemine taşınacak. Kocaeli’nin 🚆
Alstom, CLIP Intermodal’e 18 Yeni Nesil Lokomotif Teslim Etti - RayHaber
48 Polonya

Alstom, CLIP Intermodal’e 18 Yeni Nesil Lokomotif Teslim Etti

Alstom, Polonya merkezli lojistik şirketi CLIP Intermodal için ürettiği üçüncü nesil Traxx Universal lokomotiflerinden 18’inin teslimatını tamamladı. Saatte 160 kilometre hıza ulaşabilen lokomotifler, yüksek yük taşıma kapasitesi ve farklı demiryolu sistemlerinde çalışabilme özellikleriyle uluslararası yük 🚆
Alstom’un Sürücüsüz Metro Trenleri Chennai’de Hizmete Girdi - RayHaber
91 Hindistan

Alstom’un Sürücüsüz Metro Trenleri Chennai’de Hizmete Girdi

Akıllı ve sürdürülebilir ulaşım çözümleri geliştiren Alstom, Hindistan’ın Chennai kentinde Metro’nun II. Fazı kapsamındaki 4. Koridor’da sürücüsüz Metropolis trenlerinin yolcu taşımaya başlamasını kutladı. Hindistan Başbakanı Narendra Modi’nin katıldığı açılış, kentin ulaşım altyapısında önemli bir gelişme 🚆
Kayseri’de Yeni Raylı Sistem Hattının Güzergâhı Belli Oldu - RayHaber
38 Kayseri

Kayseri’de Yeni Raylı Sistem Hattının Güzergâhı Belli Oldu

Kayseri’de ulaşım ağını genişletmek amacıyla planlanan Erkilet-Cumhuriyet Meydanı-Millet Bahçesi raylı sistem hattında yeni bir aşamaya geçildi. Yaklaşık 16 kilometre uzunluğunda olması öngörülen proje için hazırlanan ulaşım etüt raporu, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın onayına sunuldu. Kayseri 🚆
Ankara’da Yeni Metro Hatları Hangi Semtleri Hareketlendirecek? - RayHaber
06 Ankara

Ankara’da Yeni Metro Hatları Hangi Semtleri Hareketlendirecek?

Ankara’da planlanan ve yapımı süren metro projeleri, başkentin doğu, batı ve kuzey aksındaki birçok bölgenin ulaşım seçeneklerini değiştirmeye hazırlanıyor. Mamak ve Natoyolu’ndan Yaşamkent, Bağlıca ve Dikmen’e, Pursaklar’dan Kuzey Ankara’ya kadar uzanan projelerle raylı sistem ağının 🚆
Bursa Hızlı Tren Hattında Dikkat Çeken Gelişme - RayHaber
16 Bursa

Bursa Hızlı Tren Hattında Dikkat Çeken Gelişme

Bursa’nın yıllardır beklediği hızlı tren projesinde, yüklenici firma Kalyon İnşaat’ın Yönetim Kurulu Başkanı Murathan Kalyoncu’nun şantiye sahasını ziyaret etmesi dikkat çekti. Devam eden çalışmaları yerinde inceleyen Kalyoncu’nun ziyaretine ilişkin görüntülerin paylaşılması, Bursa-Osmaneli hattındaki çalışmalar açısından 🚆