Alt geçit varken niye üst geçit yapılıyor

Alt geçit varken niye üst geçit yapılıyor :D-100 karayolu Hereke kavşağına üst geçit yapılıyor. Ama asıl ilginç olan o bölgede yıllardır faaliyette olan bir alt geçit var.
MHP Kocaeli Milletvekili Lütfü Türkkan D-100 karayolu Hereke kavşağına yapılmaya başlayan üst geçidi Meclis gündemine taşıdı. İçişleri Bakanı’nın yanıtlaması istemiyle soru önergesi veren Türkkan “Vatandaşların alt geçit varken üst geçidi kullanacağına inanıyor musunuz?” diye sordu.
Hereke’nin girişini bir üst geçit yapılıyor. Bu bölgeye yapılan üstgeçidi ilginç kılan nokta ise aynı bölgede yıllardır kullanılan bir alt geçit var. Vatandaşlar bu alt geçidi rahatlıkla kullanabiliyor. Hal böyleyken bir de üst geçit yapılmasını MHP Kocaeli Milletvekili Lütfü Türkkan İçişleri Bakanına sordu. İçişleri Bakanı’na alt geçit varken niye üst geçit yapıyorsunuz diye soran Türkkan, üst geçidi yapan firmayı da öğrenmek istedi. Türkkan ayrıca Efkan Ala’ya ‘Alt geçit varken üst geçidin kullanılacağını düşünüyor musunuz?’ diye sordu.
Türkkan’ın yanıt beklediği sorular şöyle;
1-D-100 karayolu Hereke kavşağı girişine yaya üst geçidi yapılmasının gerekçesi nedir?
2- Aynı noktada bir alt geçit varken üst geçit neye istinaden yapılmaktadır?
3- Bu üst geçit özel bir firma tarafından mı yapılmaktadır? Eğer özel bir firma yapıyorsa üst geçit yapma işlemini ihale yoluyla mı kazanmıştır?
4-Bu üst geçit için devlet bütçesinden ne kadar para çıkacaktır?
5-Üst geçit tamamlandıktan sonra alt geçit varken, vatandaşların onlarca merdiven çıkarak karşıya üst geçidi kullanarak geçeceğine inanıyor musunuz?
6-Türkiye ve Kocaeli genelinde alt geçit bulunan başka noktalara da alt geçit yapılacak mıdır?

Demiryolu Manşetleri

Hindistan’ın İlk Hızlı Treni 280 Km/Saat Hıza Ulaşacak - RayHaber
91 Hindistan

Hindistan’ın İlk Hızlı Treni 280 Km/Saat Hıza Ulaşacak

Hindistan Demiryolları Bakanlığı, Bengaluru kentindeki BEML tesislerinde üretimi süren ülkenin ilk hızlı trenine ilişkin teknik özellikleri açıkladı. Mumbai-Ahmedabad yüksek hızlı demiryolu koridorunda kullanılması planlanan trenin testlerde saatte 280 kilometre, ticari 🚆
Trabzon'da Başkan Genç Raylı Sistem Çalışmalarını İnceledi - RayHaber
DEMİRYOLU

Trabzon’da Başkan Genç Raylı Sistem Çalışmalarını İnceledi

Trabzon’da yapımı süren raylı sistem projesi kapsamında Uzunkum’dan başlayacak tünel giriş noktasında incelemelerde bulunan Büyükşehir Belediye Başkanı Ahmet Metin Genç, “Şehir içi trafiğine büyük katkı sağlayacak ve Trabzon’a vizyoner anlamda değer katacak raylı sistem projemizi 4 yıl içerisinde tamamlamayı hedefliyoruz” dedi.

🚆

Sivas’ta Vagon Üretimine Yeşil Enerji Desteği - RayHaber
58 Sivas

Sivas’ta Vagon Üretimine Yeşil Enerji Desteği

Sivas’ta vagon üretimi yapan tesisin enerji ihtiyacını karşılamak üzere kurulan Güneş Enerjisi Santrali’nde (GES) çalışmalar son aşamaya ulaştı. Yıllık 4,5 milyon kilovatsaat elektrik üretmesi planlanan santral, yaklaşık bin hanenin bir 🚆