Ilısu Barajı’nda Elektrik Üretimi Yarın Başlıyor

Ilısu Barajı'nda Elektrik Üretimi Yarın Başlıyor - RayHaber
Ilısu Barajı'nda Elektrik Üretimi Yarın Başlıyor - RayHaber

Türkiye’nin en büyük elektrik üretimi projelerinden biri olan Ilısu Barajı’nın altı tribününden ilki, 19 Mayıs Atatürk’ü Anma, Gençlik ve Spor Bayramı’nda hizmete alınıyor.

Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın Video konferans yöntemiyle katılacağı ilk tribünün hizmete alınma törenine; Tarım ve Orman Bakanı Dr. Bekir Pakdemirli ile Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanı Fatih Dönmez de katılacak.

Konuyla ilgili açıklama yapan Tarım ve Orman Bakanı Dr. Bekir Pakdemirli, Türkiye’nin 70 yıllık rüyası olan ve Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan tarafından 2008 yılında temeli atılan Ilısu Barajı ve Hidroelektrik Santrali’nde elektrik üretiminin başlayacağını müjdeledi.

KAYA DOLGU TİPİNDE DÜNYANIN EN BÜYÜĞÜ

Dicle Nehri üzerine inşa edilen ve kurulu güç bakımından Atatürk, Karakaya ve Keban barajlarından sonra Türkiye’nin dördüncü büyüğü konumunda bulunan Ilısu Barajı’nın önyüzü beton kaplı kaya dolgu baraj tipinde dolgu hacmi ve gövde uzunluğu bakımından ise dünyada birinci sırada yer aldığını ifade eden Pakdemirli, tesisin, temelden 135 metre yüksekliğe, 24 milyon metreküp dolgu hacmine ve bin 820 metre kret uzunluğuna sahip olduğunu dile getirdi.

YILSONUNDA TAM KAPASİTEYLE HİZMETE GİRMİŞ OLACAK

Pakdemirli, inşa edilen Ilısu Barajı ve hidroelektrik santralinin, her biri 200 MW gücünde 6 tribünden oluştuğunu belirterek, şunları kaydetti:

“Cumhurbaşkanımız Sayın Recep Tayyip Erdoğan’ın da video konferans yöntemiyle açılışına katılacağı ilk tribünü, 19 Mayıs Atatürk’ü Anma, Gençlik ve Spor Bayramı’nda hizmete alacağız. İlk tribünün hizmete girmesiyle yıllık 687 milyon kWh elektrik enerjisi üretilecek ve ekonomiye ilave 355 milyon lira katkı sağlanacak. Bu üretim rakamı 1 milyon nüfuslu bir şehrin yıllık enerji ihtiyacının karşılanması anlamına geliyor.

Daha sonra ise her ay bir tribünün daha hizmete alınmasıyla yılsonuna kadar barajın tam kapasiteyle üretime geçmesini hedefliyoruz. Toplam kurulu gücü 1200 MW olan santral tam kapasite ile devreye girdiğinde, yılda ortalama 4120 GWh enerji üretimi gerçekleştirilecek. Böylece sadece enerji üretiminden ekonomiye yıllık 412 milyon dolar katkı sağlanacak. Bu üretim rakamıyla 6 milyon nüfuslu bir şehrin yıllık enerji ihtiyacı karşılanabilecek.”

BARAJ SAYESİNDE ÇOK SAYIDA KÖY YOLU DA YAPILIYOR

Baraj inşaatı kapsamında, araçların zorlukla geçtiği Midyat- Dargeçit yolunun yeniden yapıldığını belirten Pakdemirli, bu çerçevede 52 km ulaşım yolu ile Dicle Nehri üzerine 250 metre uzunluğunda köprü inşa edildiğini, ayrıca Batman-Siirt-Şırnak ve Diyarbakır’a ait köylerde de 237 km asfalt kaplı köy yolunu yapmaya başladıklarını söyledi.

ILISU PROJESİ 18 MİLYAR LİRAYA MAL OLDU

Bakan Pakdemirli, Ilısu projesinin baraj, yeniden yerleşim, tarihi ve kültürel varlıkların korunması ve diğer inşaatlar ile beraber yaklaşık 18 milyar liraya mal olduğunu da sözlerine ekledi.

Demiryolu Manşetleri

Rail Baltica’da Yüksek Hızlı Makasların Montajına Başlandı - RayHaber
370 Litvanya

Rail Baltica’da Yüksek Hızlı Makasların Montajına Başlandı

Litvanya’da Rail Baltica projesinin Šveicarija–Žeimiai bölümünde yüksek hızlı demiryolu makaslarının montajına başlandı. Yaklaşık 9 kilometre uzunluğundaki kesimde toplam 16 makasın kurulması planlanırken, çalışmaların Aralık 2026’ya kadar sürmesi bekleniyor. Jonava bölgesinde 🚆
Pasifik Eurasia, Raylı Sistemlerde Metrosis’e Ortak Oluyor - RayHaber
DEMİRYOLU

Pasifik Eurasia, Raylı Sistemlerde Metrosis’e Ortak Oluyor

Pasifik Eurasia Lojistik Dış Ticaret A.Ş., raylı sistemler sektöründeki faaliyetlerini büyütmek amacıyla Metrosis İnşaat Mühendislik A.Ş.’ye ortaklık yatırımı yapıyor. Kamuyu Aydınlatma Platformu’nda (KAP) yayımlanan açıklamaya göre şirket, Metrosis’in sermayesinin yüzde 🚆
İzmir’in Halkapınar-Otogar Metro Projesinde 2027 Hedefi - RayHaber
35 İzmir

İzmir’in Halkapınar-Otogar Metro Projesinde 2027 Hedefi

İzmir’de kent içi ulaşımı rahatlatması beklenen Halkapınar-Otogar Metro Hattı ile yaklaşık 41 kilometrelik ikinci çevre yolu projesinde 2027 yılı hedefleniyor. Metro hattının yapımına başlanması, İzmir Kuzey-Doğu Çevre Otoyolu’nun ise aynı 🚆