Sektörün Lideri ALSTOM, Eurasia Rail 2023 Fuarı’nı Değerlendirdi

Sektörün Lideri ALSTOM, Eurasia Rail 2023 Fuarı’nı Değerlendirdi - RayHaber
Sektörün Lideri ALSTOM, Eurasia Rail 2023 Fuarı’nı Değerlendirdi - RayHaber

Eurasia Rail 2023’te büyük ilgi gören ALSTOM, fuarı ve Türkiye’de yürüttüğü çalışmalar hakkında bilgi verdi. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’na ilgisine teşekkür eden Alstom Türkiye Genel Müdürü Volkan Karakılınç, Türkiye’nin akıllı ve sürdürülebilir raylı ulaşım hedeflerine katkıda bulunmaya devam edeceklerini belirti.

Eurasia Rail 2023 sona erdi. Sizin için nasıl geçti?

Bu yıl onuncusu düzenlenen ve bölgenin öde gelen birkaç demiryolu fuarından biri olan Eurasia Rail’e bir kez daha katılmak ve raylı sistemler sektöründeki paydaşlarımızla, bu alanda önde gelen firma ve kuruluşlarla bir araya gelmek bizi çok mutlu etti. Eurasia Rail’de bu yıl 10. Yıl Katılımcı Sadakat Ödülü’ne layık görüldük. Bu ödül, Türkiye’de yürüttüğümüz çalışmaların sürekliliğinin ve kararlılığımızın açık bir göstergesi.

Standımız önceki yıllarda olduğu gibi yine büyük ilgi gördü. Ziyaretçilerimiz hızlı trenler, dünyanın yolculu işletmede olan hidrojen yakıt hücreli ilk treni, banliyö ve metro araçları gibi raylı ulaşım ürünlerimizin yanı sıra dijital bakım çözümlerimiz, sinyalizasyon ve altyapı uzmanlığımız, sürdürülebilir bir dünya için yeşil cer sistemi çözümlerimiz hakkında bilgi aldı.

Türkiye’de devam eden faaliyetleriniz hakkında bilgi verir misiniz?

70 yılı aşkın süredir Türkiye’de faaliyet gösteriyoruz. Türkiye’deki yolculuğumuza 1950’li yıllarda başladık ve Türkiye’nin raylı ulaşım sistemlerine yönelik pek çok ilke ve sayısız projeye imza attık. Bugüne geldiğimizde, devam eden 11 projemiz ile Türkiye’nin en fazla devam eden proje sayısına demiryolu şirketiyiz. Bu kapsamda, iki ana hat ve sekiz metro sinyalizasyon projesinin yanı sıra yine İstanbul’da bir tramvay hattına Türkiye’nin ilk zeminden tramvay besleme sistemi olan APS çözümünü uyguluyoruz.
İstanbul ofisimiz, şirketin sinyalizasyon ve altyapı uzmanlığı alanında Afrika, Orta Doğu, Orta Asya bölge merkezi olarak hizmet etmenin yanı sıra yine bölge çapında proje yönetimi, teklif yönetimi, mühendislik, eğitim ve satın alma faaliyetlerimiz İstanbul’dan yürütülüyor.

Sistem ve altyapıdan sinyalizasyona, demiryolu araçlarından siber güvenlik ve dijital çözümlere, bakım, modernizasyon, yedek parça tedariki, onarım ve teknik destek dahil olmak üzere eksiksiz ve özelleştirilmiş bir ürün ve çözüm portföyü ile müşterilerimizin yanındayız.

Kısa bir süre önce bir mühendislik merkezi açtınız. Önemi nedir, neler beklemeliyiz?

Alstom Türkiye Mühendislik ve Teknoloji Merkezi, raylı sistem sinyalizasyonu konusunda global bir demiryolu şirketi tarafından mühendislikte tasarım ve uygulama alanında Türkiye’de yapılan ilk yatırım olmak özelliğini taşıyor. Ayrıca, Alstom’un dünya çapındaki birkaç mühendislik merkezinden birive Alstom’un Türkiye’ye yönelik kararlılığını gösteriyor.Merkezimiz sadece Türkiye’de değil, aynı zamanda Afrika, Orta Doğu, Orta Asya’yı kapsayan geniş bir coğrafyaya hizmet sağlıyor. Elbette, bu da Türkiye’de daha fazla mühendis istihdamı ve katma değer ihracatı anlamına geliyor. Bölgesel bir işlev üstlenen bu merkez, raylı sistem hatları için kilit öneme sahip sinyalizasyon teknolojilerine odaklanıyor ve bir yazılım doğrulama test laboratuvarının kurulmasını da içeriyor.

Seçimler sonrasında açıklanan yeni kabine ile Ulaştırma ve Altyapı Bakanı başta olmak üzere pek çok değişiklik yaşandı. Nasıl değerlendirirsiniz?

Öncelikle Eurasia Rail fuarında standımızı ziyaret etme nezaketini gösteren Ulaştırma ve Altyapı Bakanımız Sayın Abdulkadir Uraloğlu’na ilgisinden ötürü teşekkürlerimi sunarım. Kendisine yeni görevinde başarılar diliyorum. Sayın Bakan, Türkiye’nin devam eden demiryolu yatırımlarının ivme kazanacağını ve bu alandaki öncelik verileceğini net bir şekilde ifade etti. Biz de Alstom olarak, Türkiye’nin akıllı ve sürdürülebilir raylı ulaşım hedeflerine katkıda bulunmaya devam etmeye kararlıyız.

Sektörün Lideri ALSTOM Eurasia Rail Fuarı’nı Değerlendirdi

Önümüzdeki dönemden beklentileriniz nelerdir?

Türkiye’de demiryolu sektörünün gelişimine bakıldığında, geçmişten bugüne gelinen nokta takdire şayan. Gelecek için de ciddi yatırım planları olduğunu görüyoruz. Ülkemizin 2053 yılına kadar net sıfır emisyon hedefi doğrultusunda akıllı ve sürdürülebilir ulaşım sistemlerine daha fazla yöneleceğini öngörüyoruz. Bu bağlamda, Türkiye’de demiryolları konusunda büyüyen hedeflerin gerçekten de ihtiyaçları temsil ettiğine inanıyoruz. Geleceğin ulaşımını şekillendiren akıllı ve sürdürülebilir çözümlerimiz, alanında uzman yerli ekibimiz, geniş yerli tedarikçi ağımız ve dünya çapındaki tecrübemiz ile bu hedeflerin gerçekleştirilmesine katkı sağlamaya hazırız.

Alstom’un Türkiye’de sunabileceği hızlı tren çözümleri nelerdir?

Alstom’un Avelia serisi, hızlı ve yüksek hızlı tren kategorisinde ihtiyaca yönelik en iyi çözümleri sunuyor. İhtiyaca yönelik uyarlanabilen bu serideki ürün yelpazemiz, gücünü 40 yıllık bir deneyim ve uzmanlıktan alıyor. Dünya genelinde 25 ülkede Alstom yüksek teknolojisine sahip 2.800’den fazla hızlı trenimiz mevcut.

Demiryolu Manşetleri

Demiryollarında Yerli ve Millî Batarya Teknolojileri Buluşması - RayHaber
DEMİRYOLU

Demiryollarında Yerli ve Millî Batarya Teknolojileri Buluşması

TCDD Taşımacılık AŞ ile ASPİLSAN Enerji, demiryolu araçlarında kullanılan akümülatörlerin yerlileştirilmesi ve yeni nesil enerji depolama teknolojilerinin geliştirilmesi amacıyla 1. Akümülatör Çalıştayı’nda bir araya geldi. TCDD Taşımacılık ev sahipliğinde gerçekleştirilen 🚆
TÜRASAŞ’tan Tanzanya’ya 100 Yük Vagonu İhracatı - RayHaber
58 Sivas

TÜRASAŞ’tan Tanzanya’ya 100 Yük Vagonu İhracatı

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye Raylı Sistem Araçları Sanayi AŞ (TÜRASAŞ) tarafından yerli ve millî imkânlarla üretilecek 100 yük vagonunun Tanzanya’ya ihraç edileceğini açıkladı. Sggmrs tipi vagonlar, TÜRASAŞ’ın 🚆
Konyaray Banliyö Hattı İçin 7 Yeni Araç Alınacak - RayHaber
42 Konya

Konyaray Banliyö Hattı İçin 7 Yeni Araç Alınacak

Konya Büyükşehir Belediyesi, Konyaray Banliyö Hattı’nda kullanılmak üzere 7 banliyö aracı alımına yönelik hazırlıklarını sürdürüyor. Proje kapsamında finansman için İslam Kalkınma Bankasından kredi onayı beklenirken, hattın inşaat çalışmaları da devam 🚆
Milli Hızlı Tren’in Kritik Sistemleri ASELSAN’dan - RayHaber
54 Sakarya

Milli Hızlı Tren’in Kritik Sistemleri ASELSAN’dan

TÜRASAŞ koordinasyonunda seri üretimine başlanan ve saatte 225 kilometre hıza ulaşabilen Milli Hızlı Tren’de, kritik elektronik ve cer sistemleri ASELSAN tarafından sağlanıyor. Şirketin açıklamasına göre tren setleri, kontrol ve çekiş 🚆