Hindistan’da Kanpur Metro projesinin araç teslimatları tamamlandı. Alstom tarafından üretilen Koridor 2’nin 10’uncu ve son treninin 16 Ekim 2026’da CSA deposuna ulaşmasıyla birlikte, hat için planlanan tüm tren setleri teslim edilmiş oldu. İlk trenin Eylül 2021’de teslim edilmesinden beş yılı aşkın süre sonra tamamlanan süreç, Kanpur Metrosu’nun araç filosunun oluşturulmasında önemli bir aşamayı geride bıraktı.
Koridor 2 İçin 10 Trenlik Teslimat Tamamlandı
Uttar Pradesh Metro Raylı Sistem Şirketi (UPMRC), 16 Ekim’de yaptığı açıklamada Koridor 2 için üretilen son trenin CSA deposuna ulaştığını duyurdu. Böylece Kanpur Metrosu için planlanan tren teslimatlarının tamamlandığı bildirildi.
Trenler, Alstom’un Hindistan’ın Gujarat eyaletindeki Savli tesisinde üretildi. Şirket, üretim sürecini Hindistan’ın yerli üretimi teşvik etmeyi amaçlayan “Hindistan’da Üretildi” programı kapsamında gerçekleştirdi.
Kanpur Metro’nun ilk tren seti, IIT Kanpur ile Motijheel arasındaki 9 kilometrelik öncelikli bölümün hizmete açılmasından yaklaşık üç ay önce, 18 Eylül 2021’de teslim edilmişti. Söz konusu hat 28 Aralık 2021’de yolcu taşımacılığına açılmıştı.
Alstom’un Agra Ve Kanpur İçin 67 Trenlik Siparişi
Kanpur’a teslim edilen trenler, Alstom’un Agra ve Kanpur metro projeleri için üstlendiği daha geniş kapsamlı sözleşmenin bir parçasını oluşturuyor. Yaklaşık 2 bin 51 crore Hindistan rupisi, yani 245 milyon avro değerindeki anlaşma; toplam 201 vagonlu, üç vagonlu 67 Movia tren setinin yanı sıra CITYFLO 650 sinyalizasyon sistemini de kapsıyor.
Alstom’un açıklamasına göre trenler, iletişim tabanlı tren kontrolü (CBTC) teknolojisiyle donatıldı ve saatte 80 kilometreye kadar hıza ulaşabiliyor. Trenlerin mühendislik ve tasarım çalışmalarında şirketin Haydarabad’daki mühendislik merkezi de görev aldı.
Trenlerin Teslim Edilmesi Yolcu Seferlerinin Başlayacağı Anlamına Gelmiyor
UPMRC’nin son trenin teslimatına ilişkin duyurusunda, Koridor 2’de yolcu seferlerinin ne zaman başlayacağına dair bir tarih paylaşılmadı. Bu nedenle araç filosunun tamamlanması, hattın hizmete açılış takviminin de kesinleştiği anlamına gelmiyor.
Kanpur Metrosu’nda son olarak Koridor 1’de genişleme çalışması yapılmıştı. Alstom’un 30 Mayıs 2025 tarihli açıklamasına göre hatta beş yeni metro istasyonu eklenmişti. Böylece Koridor 1’in işletmedeki kapsamı genişletilmişti.
Kanpur Metrosu İki Koridordan Oluşuyor
Hindistan Konut ve Şehir İşleri Bakanlığının Aralık 2021’de paylaştığı proje planında, Kanpur Metrosu’nun toplam yaklaşık 32 kilometrelik iki koridor halinde inşa edilmesi öngörülüyordu. Projenin toplam maliyeti ise 11 bin 76,48 crore Hindistan rupisi olarak açıklanmıştı.
Planlamaya göre Koridor 1, IIT Kanpur ile Naubasta arasında 23,8 kilometre uzunluğunda olacak ve 21 istasyondan oluşacaktı. Koridor 2 ise Chandrashekar Azad Tarım Üniversitesi ile Barra-8 arasında 8,6 kilometrelik güzergâhta hizmet verecek şekilde tasarlandı. Bu hatta sekiz istasyon bulunması, bunların dördünün yer altında yer alması planlandı.
Proje planındaki hat uzunlukları ve istasyon sayıları, Aralık 2021’de açıklanan ilk aşama kapsamını yansıtıyor. Koridor 2’nin tüm trenlerinin teslim edilmesi araç tedarikini tamamlasa da hattın yolcu taşımacılığına açılmasına ilişkin takvim için ayrıca resmî açıklama yapılması gerekiyor.
