Tekonokent Sur İmar Yolu Yapılıyor

27/04/2024 TÜRKİYE

Yol Yapım ve Altyapı Koordinasyon Dairesi Başkanlığı tarafından sürdürülen çalışmalar kapsamında, kazı ve alt yapı deplase çalışmaları bitirildi, taş dolgu işlemlerine başlandı.

2 bin 180 metre uzunluğuna ve 20 metre genişliğe sahip olacak yolda dolgu işleminin ardından stabilize çalışması yapılacak.

Tek yönlü olarak planlanan yolun bitmesinin ardından çevreye güzel bir görünüm kazandırılacak ve vatandaşlar daha rahat bir ulaşım imkânına kavuşacak.

TCDD, İZBAN Alsancak İstasyonunu Yenileyecek

Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları 3. Bölge Müdürlüğü, İzmir’in tarihi Alsancak Garı’ndaki 9 numaralı peronun modernizasyonu için düğmeye bastı. Gar genelinde yürütülecek peron iyileştirilmesi ve çevre düzenleme çalışmaları kapsamında, açık ihale usulüyle yapım işi gerçekleştirilecek. Projeyle birlikte Alsancak Garı’nın yolcu konforu artırılacak. İhale Süreci Elektronik Ortamda Temmuz Ayında Tamamlanacak Kamu İhale 🚆

MKE’nin Tarihi Kırıkkale Silah Müzesi’ne Anlamlı Ziyaret

Kırıkkale’nin savunma sanayisindeki köklü geçmişini gözler önüne seren önemli bir etkinlik gerçekleşti. Kırıkkale Valisi Hüseyin Engin Sarıibrahim ile Makine ve Kimya Endüstrisi Anonim Şirketi Genel Müdürü İlhami Keleş, MKE Silah Müzesi’ni ziyaret ederek sergilenen eserleri yerinde inceledi. Savunma Sanayisinin Tarihi Serüveni Ve Stratejik Gelişimi Değerlendirildi Ziyaret sırasında müzedeki tarihi silahlar, 🚆

İETT, Sanatın ve Mizahın Ustalarını İstanbullularla Buluşturdu

İstanbul Büyükşehir Belediyesi bağlı kuruluşlarından İETT, şehre değer katan kültür-sanat etkinliklerine bir yenisini daha ekledi. Tarihi Beyoğlu Sineması’nda gerçekleştirilen “Sinema, Mizah ve Beyoğlu” temalı özel söyleşide, Türkiye’nin iki usta ismi İstanbullularla bir araya geldi. Ünlü senarist Gani Müjde ile yönetmen Ezel Akay, moderatör Cengiz Özkarabekir’in keyifli sunumuyla sahnedeydi. Etkinliğe öğrenciler, 🚆

170 Yıllık Demiryolu Tünelleriyle Modern Demiryolunun Birleştiği Ülke

Avusturya’daki Semmering Demiryolu, dağlık araziyi aşmak için geliştirilen sıra dışı mühendislik çözümleriyle bugün hâlâ dünyanın en dikkat çekici demir yolu hatlarından biri olarak gösteriliyor. Yaklaşık 170 yıl önce inşa edilen hat, trenlerin yüksek rakıma ulaşmasını sağlamak için viyadükler, köprüler ve keskin virajlarla dağın doğal yapısını takip ediyor.

🚆