Tarihte bugün

Tarihte Bugün 2 Aralık 1861 Rumeli demiryolu için verilen imtiyaz, mukavele hükümleri yerine getirilmediği için fesih edildi.

Tarihte Bugün 30 Kasım 1932 Ulukısla-Iiade (60 km) hattı açıldı. Müteahhit Jülius Berger Konsorsiyumu. 30 Kasım 1975 TCDD Eskişehir Fabrikası’nda üretilen 100. Lokomotif törenle hizmete girdi.  

Tarihte Bugün 28 Kasım 1882 İmparatorluktaki Nafia işleriyle ilgili hükümetten talepte bulunacak özel teşebbüslere model olabilecek çeşitli layihalar hazırlandı. Sultan bu layihaları onayladı. Bu layihalar “Demiryol ve Bi’t-tasarruf Kanal ve Liman vesair İnşaat- Nafia” kanunları arasında bu tarihte Düstur’da yayınlandı. 28 Kasım 1907 Konya Ovası’nın sulama imtiyazı Anadolu Demiryolu Şirketi’ne 🚆

Tarihte Bugün 25 Kasım 1899 Osmanlı Nazırlar Heyeti, 10 saat süren görüşmelerden sonra Anadolu-Bağdat Demiryolu Sözleşmesi’ni onaylandı. Buna göre; Alman sermayeli Anadolu Demiryolu Şirketi 8 sene içinde Konya’dan Bağdat’a ve Basra’ya demiryolu yapımını üstleniyordu. Hattın herhangi bir bölümü Babıali’nin onayı alınmadan başka işletmeye devredilemeyecekti. 25 Kasım 1936 Afyon-Karakuyu hattı Başbakan 🚆

Tarihte Bugün 21 Kasım 1927 Havza-Amasya-Samsun hattı işletmeye açıldı. Müteahhit Nuri Demirağ idi

Tarihte Bugün 20 Kasım 1925 Yahşihan-Yerköy (115 km) hattı ve Yerköy istasyonu işletmeye açıldı. 20 Kasım 1935 Fevzipaşa’dan başlayan hat Diyarbakır’a ulaştı. Açılışta konuşan Nafia Vekili Ali Çetinkaya, “Demiryolları içtimai bakımdan dahi vatandaşlarımızın birbirleriyle kaynaşmaları milli birlik ve kültürü temin edecek en mühim amildir” dedi. 20 Kasım 1937 Sivas-Divriği (65 🚆

Tarihte Bugün 17 Kasım 1871 Baron Hirsch Dünya Yahudiler Birliği’ne 1 milyon Frank bağış yaptı

Tarihte Bugün 16 Kasım 1898 Bulgar İşletme Şirketi ile Şark Demiryolları Şirketi’nin yaptığı anlaşma ile Sarımbey’de Yanbolu’ya uzanan hattın işletmesi Bulgarlara kiralandı. 16 Kasım 1919 Heyet-i Temsiliye, Harbiye Nazırı Cemal Paşa aracılığı ile Hükümetten Eskişehir-Ankara tren hattının bir an önce sefere başlamasını istedi. 16 Kasım 1933 Fevzipaşa-Diyarbakır hattı 319.km’deki Baskil’e 🚆

Tarihte Bugün 11 Kasım 1961 Devlet Demiryolları’nın ilk Genel Müdürü Behiç Erkin 84 yaşında vefat etti. Milli Mücadele sırasında İstanbul’dan Ankara’ya geçen Kurmay Albay Behiç (Erkin) Bey Devlet Demiryolları’nın ilk Genel Müdürü tayin edildi. 1921–26 yıllarında görev yapan Behiç Bey, vasiyeti üzerine İzmir, İstanbul ve Ankara hatlarının birleştiği Eskişehir istasyonundaki 🚆

Tarihte Bugün 10 Kasım 1923 Anadolu Demiryolları üzerinde Huguenin ile Nafia Vekili Muhtar’ın anlaşması imzalandı.

Tarihte Bugün 8 Aralık 1874 Agop Azarian Kumpanyası, Belova-Sofya hattının yapımına talip olarak 12 ay içinde bi-tireceğini taahhüt etti.

Tarihte Bugün 7 Kasım 1918 Demiryolları boyunca görevli askeri komiserliklerden bölge depolarındaki odun ve kömür durumunun her gün düzenli olarak bildirilmesi istendi. 7 Kasım 1941 Diyarbakır ve Elazığ istasyonlarından Irak ve İran sınırlarına kadar yapılan demiryolu için ihale yapıldı.

Tarihte Bugün 6 Kasım 1870 Yedikule- Küçükçekmece hattı irade ile tasdik oldu. 6 Kasım 1948 Maraş istasyonu ve Köprüağzı-Maraş hattı (28 km) açıldı.

Tarihte Bugün 4 Kasım 1910 Rusya ile Almanya, Postdam’da Osmanlı İmparatorluğu’nda elde ettikleri demiryolu ayrıcalıkları konusunda birbirlerine zorluk çıkarmama kararı aldı. İki devlet ayrıca Bağdat Demiryolu’na bağlanmak üzere Tahran ile Hanikan arasına bir hat inşası konusunda anlaştı. 4 Kasım 1955 Eskişehir yeni garı hizmete girdi.

Tarihte Bugün 3 Kasım 1918 Yıldırım Orduları Grup Komutanı Mustafa Kemal Paşa, Toros Tünellerini korumak için İtilaf birlikleri tarafından işgal edilse bile tünellerde bunlarla birlikte Türk askeri birliğinin de devam etmesi için çalışılması gerektiğini yazıyordu.

Tarihte Bugün 2 Kasım 1918 Yıldırım Orduları Grup Komutanı Mustafa Kemal Paşa, bölgesindeki demiryollarıyla ilgili çıkardığı emirde; Konya’ya kadar olan güneydeki tüm demiryolları Yıldırım Orduları Grup sorumluluk bölgesi içinde kabul edildi. Yönetimine hat kumandan ve müfettişi Kurmay Albay Fuat Ziya Bey atandı.

Tarihte Bugün 9 Aralık 1871 Edirne ve çevresindeki şiddetli yağıştan demiryolu hatları tahrip oldu.

Tarihte Bugün 8 Kasım 1870 İstanbul-Edirne hattı onaylandı.

Tarihte Bugün 29 Aralık 1897 Osmanlı-Yunan Savaşı’nda asker ve mühimmat şevkinde Dersaadet-Selanik İltisak Hattı önemli rol oynadı. Anadolu ve Manastır Demiryolu Şirketi’nin hükümetten alacağı 275.000 liraya ulaştı. 29 Aralık 1943 Almanya’dan yeniden lokomotifler ve yük vagonları getirildi.  

Tarihte Bugün 26 Aralık 1860 Anadolu’da yapılan ilk demiryolu olan İzmir-Aydın Demiryolu’nun ilk hattı İzmir-Üçpınar (Triyande) güzergâhı (7 mil) işletime açıldı. 26 Aralık 1916 Kemerburgaz-Çiftalan Hattı tamamlandı. 26 Aralık 1939 On demiryolu işletme müdürlüğüne ilişkin genelge yayınlandı. 26 Aralık 1941 Edirne yakınlarındaki Arda Köprüsü ile Dedeağaç-Kırklareli-Burgaz Demiryolu yeniden inşa edildi. 🚆

Tarihte Bugün 24 Aralık 1941 Sofya’da Türk-Bulgar Demiryolu Söleşmesi imzalandı.

Tarihte Bugün 23 Aralık 1888 Haydarpaşa-İzmir demiryolunu işleten İngiliz asıllı Osmanlı şirketinden demiryolunun Devlete teslimi istendi. Bunu kabul etmek istemeyen şirket İngiltere’yi devreye sokmaya çalıştı. Osmanlı Devleti’nin İngiltere Başbakanı Lodr Salisbury nezdinde temasları ve İngiliz gazetelerine ilan vererek kira sözleşmesindeki hakkını kullandığını duyurmasıyla olaya İngiltere’nin müdahalesi önlendi. 23 Aralık 1899 🚆

Tarihte Bugün 21 Aralık 1912 Anadolu Bağdat Demiryolu’nda Ulukışla-Karapınar (53km) hattı hizmete girdi.  

Tarihte Bugün 14 Aralık 1925 İsmet Paşa kabinesinde Nafia Vekili Süleyman Sırrı Bey Samsun ve Edirne demiryollarını incelemek için yaptığı seyahat sonrası zatürreden vefat etti. “Ülkeyi demir ağlarla örmek” sözünün sahibi olduğu söylenir.  

Tarihte Bugün 13 Aralık 1939 Demiryolunun Erzurum Uzunahmetler’e kadar (18,5 km) uzatılmasına dair 3745 sayılı yasa yürürlüğe girdi.

Tarihte Bugün 10 Aralık 1923 Türkiye Milli Demiryollar Şirketi temsilcisi Hügnen, Ankara’da Nafia Vekili Muhtar Bey ile Anadolu Demiryolları üzerine bir anlaşma metni üzerinde anlaştı. Anlaşma hükümet ve Nafia Encüme¬ni tarafından uygun bulundu. Yalnız Muvazene-i Mali¬ye encümeninde tasarıya karşı çıkılarak Anadolu De¬miryolları’nın İngiliz sermayesinin eline geçmemesi ge¬rektiği vurgulandı. 10 Aralık 🚆

Tarihte Bugün 7 Aralık 1884 Hicaz Vali ve Kumandanı Osman Nuri Paşa, “İstikbalde Ceziret’ül-Arab ve Hicaz ve Yemen Isla-hatı” başlıklı layihasını Padişah’a ve Babıali’ye sundu. Layiha, Şam, Hicaz ve Yemen arasında şimendifer ve telgraf hatlarının döşenmesinin Hicaz ve Yemen vilayetlerinin dışarıdan gelebilecek tehlikelere karşı önemli olduğu vurgulanıyordu.

Tarihte Bugün 5 Aralık 2003 Ankara-İstanbul Hızlı Tren Projesi’nin ilk kısmı Esenkent-Eskişehir (206 km) altyapı çalışmaları başladı.

Tarihte Bugün 30 Kasım 1932 Ulukısla (60 km) hattı açıldı. Müteahhit Jülius Berger Konsorsiyumu. 30 Kasım 1975 TCDD Eskişehir Fabrikası’nda üretilen 100. Lokomotif törenle hizmete girdi.