I. Aşaması Aksaray-Otogar Hattı, II. Aşaması ise Otogar-Yenibosna Hattı olan 18.4 km.’lik hafif metro raylı sisteminin Atatürk Havalimanı’na kadar uzatılarak İstanbul raylı sistemlerinin dış dünyaya entegre olması için 1,934 km’lik Yenibosna-Havaalanı Arası’nın inşasına karar verilmiştir.
Hafif metro sisteminin havalimanına kadar ulaşmasıyla günde ortalama 300 ila 500 uçağın iniş-kalkış yaptığı ve 35.000 ila 55.000 yolcunun giriş-çıkış yaptığı Atatürk Havalimanı’nın şehirle kesintisiz bağlantısı sağlanmıştır.
Olumsuz hava koşullarında veya trafik kazaları nedeniyle karayolunun tıkanması halinde bile havalimanına artık rahatlıkla ulaşılmaktadır.
Temeli 19 Şubat 2000 tarihinde atılan hafif metro sistemi 2 istasyona sahiptir:
1. İstasyon: Dünya Ticaret Merkezi (DTM)
2. İstasyon: Atatürk Havalimanı
DTM İstasyonu vasıtasıyla Dünya Ticaret Merkezi, Mydonose Showland’e ve CNR Expo Fuarı’na insanların yüksek yoğunlukta ve çok hızlı bir şekilde ulaşmalarına katkıda bulunmaktadır.
İdaremiz; Devlet Hava Meydanları İşletmesi ile koordineli çalışarak Havalimanı İstasyonu’nu, iç ve dış hatlara en kolay, seri ve ekonomik ulaşımı temin edecek şekilde projelendirmiştir.
Proje kapsamında;
362 m. Hemzemin
831 m. Viyadük
100 m. DTM İstasyonu (Viyadük üzeri)
236 m. Aç-kapa tünel
300 m. Delme tünel
105 m. Havalimanı İstasyonu olarak inşa edilmiştir.
13 Aralık 2002 tarihinden itibaren yolcu taşınmasına olup, 20 Aralık 2002 günü Sn. Başbakan Abdullah GÜL’ün katılımıyla resmi açılışı yapılmıştır. Yeni yapılan 2 istasyonda toplam 4 adet yürüyen merdiven, 3 adet özürlü asansörü bulunmaktadır. 36.000 yolcu/saat/yön yolcu kapasiteli hafif metro hattımız, 15 milyon $ İnşaat İşleri, 10 milyon $ Elektromekanik Tesisler İmalat, Montaj ve İnce İnşaat İşleri olmak üzere toplam 25 Milyon $’a mal olmuştur.
Türkiye’de ilk olarak; demiryolunun, ısıl değişim ve deprem etkileri altında korunması amacıyla 8 adet ray genleşme derzi monte edilmiştir.
Bu projenin finansmanı, İstanbul Büyükşehir Belediyemizin öz kaynaklarından karşılanmıştır.
