Bursa Büyükşehir Belediye Başkanı Altepe’nin Bursa Tramvayları

Bursada Üretilen Yerli Vagonlar Raya İndi - RayHaber
Bursada Üretilen Yerli Vagonlar Raya İndi - RayHaber

Bursa Büyükşehir Belediye Başkanı Altepe Bursa kent içindeki trafik sorununa çözüm olarak 8 ayrı tramvay hattı düşündüklerini dile getirmiş ve güzergahları şu şekilde açıklamış :

  1. Santral Garaj-Heykel hattı: Kent Meydanı- Atatürk Stadyumu-Altıparmak-Atatürk Caddesi-İnönü Caddesi ve Uluyol-Kent Meydanı güzergahında toplam 5 bin 927 metre uzunluğunda olacak. Günde ortalama 39 bin yolcu taşınmasını öngörülen hattın maliyeti de 10.6 milyon Euro.
  2. Pınarbaşı-İpekçilik arasındaki 3 bin 164 metre uzunluğunda olacak.
  3. Yıldırım Hattı, Gökdere üzerinde Kamberler Tarih Parkı köşesinden başlıyor. Bu hattaki yolcu kapasitesi ise günde ortalama 51 bin 500 olarak planlanıyor.
  4. Terminal Hattı, Yalova Yolu üzerinden terminale ulaşması ve oradan da Demirtaş’a uzatılması planlanıyor. 8 bin 612 metre uzunluğunodaki hattın günde ortalama 66 bin 750 yolcu taşıması hedefleniyor.
  5. Nilüfer Hattı, Nilüfer bölgesinin kendi içindeki ulaşımını sağlayan ve hem de kent merkezine ulaşımı sağlayan ve Bursaray sistemi ile de entegre olacak 8 bin 350 metre uzunluğundaki hat.
  6. Çekirge Hattı, 4 bin 783 metre uzunluğunda olacak ve Çekirge-Heykel arasında çalışacak.
  7. Dikkaldırım-Beşevler hattı.
  8. Ankara Yolu Altı Toplama Hattı adı verilen ve Kükürtlü, Soğanlı, Beşyol, Atıcılar mahallelerini kapsayan hat.

8 hat birden düşünülmesi güzel tabi maliyet olarak hepsine birden başlanması çok zor olacaktır çünkü bir taraftan Bursaray’ ın diğer etaplarının da inşaatları devam ediyor bildiğim kadarı ile. Geçen bir yerlerde birazda kızarak yazmıştım, ağzını açan raylı sistem yapacağım diyor diye, bu söylemin prim yapması bir yana, gerçek bir ihtiyaç olduğunun bilincinde olan yöneticiler el atarsa yapılmaması için hiçbir engel yok. Bursa’ yı çok iyi bilmiyorum ama harita üzerinde bu hatları bir resmetmeye çalışacağım bakalım ortaya ne çıkacak. Biliyorsunuz İzmir’ de 4-5 tramvay hattı yapmaktan söz etti ama yine kopuk kopuk hatlar söz konusu idi bakalım Bursa ne düşünüyor.

  1. Santral Garaj-Heykel hattı: lacivert
  2. Pınarbaşı-İpekçilik : kırmızı
  3. Yıldırım Hattı, : zeytin yeşili
  4. Terminal Hattı, : kirli sarı
  5. Nilüfer Hattı, : yok
  6. Çekirge Hattı, : yeşil
  7. Dikkaldırım-Beşevler hattı : turkuaz
  8. Ankara Yolu Altı Toplama Hattı : eflatun

Demiryolu Manşetleri

Kurtuluş Treni Sivas ve Samsun Arasında Seferlere Hazırlanıyor - RayHaber
58 Sivas

Kurtuluş Treni Sivas ve Samsun Arasında Seferlere Hazırlanıyor

Millî Mücadele’nin tarihî izlerini demir yolu yolculuğuyla yeniden gündeme taşımayı amaçlayan “Kurtuluş Treni” projesinde hazırlıklar sürüyor. Samsun ve Sivas arasında karşılıklı seferler düzenlemesi planlanan proje, Millî Mücadele döneminin önemli şehirlerini 🚆
Rusya’nın İlk Yerli Hidrojenli Yolcu Treni Üretildi - RayHaber
7 Rusya

Rusya’nın İlk Yerli Hidrojenli Yolcu Treni Üretildi

Rusya, demir yolu ulaşımında fosil yakıt kullanımını azaltmaya yönelik çalışmalar kapsamında geliştirdiği ilk yerli hidrojen yakıt hücreli yolcu treninin montajını tamamladı. Moskova yakınlarındaki Demikhovo fabrikasında üretimi tamamlanan tren, elektrikli hat 🚆
Demiryollarında Ray Sıcaklığı İhbar Sistemi Kurulacak - RayHaber
DEMİRYOLU

Demiryollarında Ray Sıcaklığı İhbar Sistemi Kurulacak

2027 Yılı Cumhurbaşkanlığı Yıllık Programı’nda Türkiye’nin ulaşım ve lojistik altyapısının geliştirilmesine yönelik hedefler açıklandı. Güvenli, erişilebilir, çevre dostu ve ekonomik bir ulaşım sistemi oluşturulmasını öngören programda, demir yolu araç filosunun 🚆
Siemens, MERMEC’in Satın Alımını Tamamladı - RayHaber
39 İtalya

Siemens, MERMEC’in Satın Alımını Tamamladı

Siemens, İtalyan demiryolu teknolojileri şirketi MERMEC’in belirli işletmelerini satın alma işlemini tamamladı. Yaklaşık 1.700 çalışanı ve 2025 mali yılında 430 milyon Euro geliri bulunan sinyalizasyon, elektrifikasyon ve teşhis faaliyetleri artık 🚆