Samsun Hafif Raylı Ulaşım Sistemi’nin kullanımda olan 1. Etap uzunluğu vilayet Binası ile Üniversite arasında toplam 17,2km.’dir. Sistemde maksimum hızı saatte 70km olan ancak ortalama ticari hızı saate 30 km olarak kullanılıyor. her 4 dakikada bir hizmet verecek olan araçlar 21 durak kullanıyor. 2010 yılı Ekim ayında yolcu taşımacılığına başlanacak olan sistemde günde 90.000 taşınmaktadır.
SİSTEMDE KULLANILAN TRENLERİN TEKNİK ÖZELLİKLERİ
-Araç boyu : 32 metre
-Araç eni : 2,65 metre
-Araç yüksekliği : 3,30 metre (katener hariç)
-Aracın boş ağırlığı : 43,5 ton
-Araç kapasitesi (6 yolcu/m2) : 62 oturan +217 ayakta=toplam 279 yolcu +2 engelli yolcu
-Araçta her bir tarafta 3 adet çift kanatlı, 2 adet tek kanatlı kapı bulunmaktadır.
-Aracın her iki ucunda da sürücü kabini mevcuttur
-Araç %100 alçak tabanlıdır.
-Aracın çalışma gerilimi 750V DC
-Aracın maksimum hızı : 70 Km/saat
-Araç 4 adet cer motoruna sahiptir.
-Araç içinde dahili anons sistemi mevcuttur.
-Araçlar ısıtma, havalandırma ve soğutma sistemine sahiptir.
-Araçlar İTALYA’da ANSALDO BREDA firması tarafından üretilmektedir.
SİSTEMDE;
*Toplam 16 tren
*Karşılıklı 8’er adet tren seferi
*Tren sefer aralıkları yoğun saatlerde 4dk., normal saatlerde 10dk.
*İlk bölümde güzergah, Gar-Rektörlük arasındadır.
*Sistemde toplam 21 durak vardır.
*Gar-Rektörlük arası seyahat süresi 31dk.
*Trenlerin ortalama işletme hızı 30km/saattir.
*En yüksek hızlanması 70km/saat.
DURAKLAR:
Samsun Hafif Raylı Sistem’de oluşturulan duraklar;
- Gar
- Cumhuriyet Meydanı
- Opera
- Liman
- Gençlik parkı
- Fener
- Baruthane
- Eğitim Fakültesi
- Karayolları
- Denizevleri
- Atakum Belediyesi
- Cumhuriyet Mahallesi
- Türkiş
- Ömürevleri
- Çobanlı
- Atakent
- Yeni Mahalle
- Kurupelit
- Pelitköy
- Körfez
- Rektörlük
