Berlin U-Bahn (“Yeraltı demiryolu” anlamına gelen “Untergrundbahn”dan gelmektedir), Almanya’nın başkenti Berlin’de bir metro sistemidir ve şehrin toplu taşıma ağında önemli bir yere sahiptir. 1902’de açılan U-Bahn, %80’i yer altında olan 146 kilometrelik demiryolu uzunluğuyla, on ayrı hatta 173 istasyona hizmet vermektedir. Trenler, yoğun saatlerde iki ile beş dakikada bir kalkar.
Berlin içi ve dışındaki trafiği azaltmak amacıyla yapılan U-Bahn, şehrin II. Dünya Savaşı sonrası Doğu ve Batı Berlin olarak bölünmesine kadar hızlı bir şekilde yayıldı. Bölünme sonrası sistem bir süre iki tarafa da açık kalsa da Berlin Duvarı’nın inşaası ve Doğu Almanya yönetimi tarafından getirilen kısıtlamalar sonrası Doğu Berlin U-Bahn hatları Batı’dan ayrıldı. Batı Berlin hatları U6 ve U8’in Doğu Berlin sınırlarından geçmesine izin verilse de trenler istasyonlarda durmadan yoluna devam ediyordu. Sadece Friedrichstraße istasyonu açık bırakılarak burası Doğu Berlin’e bir sınır geçiş noktası olarak kullanıldı. Sistem, Berlin Duvarı’nın yıkılmasıyla Alman yeniden birleşmesi sonrası tamamiyle tekrar kullanıma açıldı.
2007 itibariyle Berlin U-Bahn, Almanya çapındaki en geniş yeraltı ağ olmuştur. 2006 yılında U-Bahn kullanımı 122.2 milyon km otomobil seyahetine eşit miktara ulaşmıştır. U-Bahn, S-Bahn ve şehrin doğu yakasındaki tramvaylar ile birlikte Berlin’deki ana ulaşım aracıdır.
