RayHaber - Demiryolu | Taşımacılık

UZMAR, Aliağa Nemrut Koyu SOCAR Terminal'de Tatbikat Gerçekleştirdi - RayHaber

Aliağa Belediyesi Lojistik Köyünü Aliağaya İstedi

09/02/2012

Aliağa Belediyesi, İzmir bölgesinde kurulması düşünülen Lojistik köyün, tüm ulaşım ağlarının odağında bulunan Aliağa’ya kurulması için tavsiye kararı alarak çalışmalara somut destek verdi. Aliağa Belediye Meclisi, Şubat ayı olağan toplantısında, Meclis üyesi Haydar Karaman’ın önerisiyle konuyu gündemine aldı. Belediye Meclisi, Aliağa’nın lojistik köy olabilecek tüm olanak ve fırsatlara açık bir 🚆

İhale İlanı : Samsun-Kalın Hattında Tünel İşleri Yaptırılacaktır - RayHaber

Irmak Zonguldak Railway Rehabilitation (Turkey) – Investment Loan

09/02/2012

Irmak-Zonguldak Railway Rehabilitation (Turkey) – Investment Loan Date of entry : 09/02/2011 Promoter – Financial Intermediary The General Directorate of State Railways Administration (TCDD) Mr. Mehmet TURŞAK Head of Research Planning & Coordination Department Talatpasa Bulvari 06330 Gar- Ankara Turkey Tel : +90 312 311 25 66 Mobile : +90 🚆

Karasu Demiryolu 25 Metre Genişliğinde Olacak

09/02/2012

Çelik, yeni demiryolunun 330 milyon, Karasu Limanı’nın ise 65 milyonluk bir yatırım olduğunu belirterek, büyük projelerle Sakarya’nın daha da geliştiğini belirtti. Çelik, olağan mahalle ziyaretine katıldı AK Parti Genel Merkez Teşkilat Başkan Yardımcısı ve Sakarya Milletvekili Hasan Ali Çelik, Adapazarı İlçe Başkanı Mustafa Ak ile birlikte Adapazarı İlçesi’nde mahalle ziyaretlerine 🚆

Yüksek Hızlı Tren Setleri ve Özellikleri - CAF HT65000 - RayHaber

Muş’u Kapsayan Hızlı Tren Projesi 6 Yılda Tamamlanacak

09/02/2012

Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı tarafından yapılacak ‘Erzincan-Tunceli-Bingöl-Muş Demiryolu Projesi’ toplantısı Muş’ta yapıldı. 6 yılda tamamlanacak hızlı tren projesinin maliyetinin 2 milyar 460 milyon lira olduğu belirtildi. İl Kültür ve Turizm Müdürlüğünde yapılan toplantıya Çevre ve Şehircilik İl Müdürü Metin İlhan, Varto ilçe Özel İdare Müdürü İmam Karahan, MGS Proje 🚆