Hızlı Tren Yerine Derince Tekirdağ Feribot Hattı

Hızlı Tren Yerine Derince Tekirdağ Feribot Hattı - RayHaber
Hızlı Tren Yerine Derince Tekirdağ Feribot Hattı - RayHaber

Yüksek Hızlı Tren (YHT) Projesi nedeniyle, İzmit – Gebze arasında 1 Şubat’tan itibaren 2 yıl boyunca tren seferleri duracağı için Ulaştırma Bakanlığı bir dizi önlemler aldı. Güzergaha paralel karayolunda iki yıl süreyle rutin bakımlar kaldırıldı, belediyelerin toplu taşıma kapasiteleri artırıldı, sanayi lojistik sektörünün ve nakliyecilerin trenle taşımalarında aksama olmaması için Derince – Tekirdağ arasında feribot hattı oluşturuldu. Bu arada Kocaeli Büyükşehir Belediyesi’nin bu güzergahta koyduğu otobüs seferleri de bu sabah başlarken vatandaşlar otobüslere ilk gün fazla ilgi göstermedi.

TCDD Genel Müdürlüğü’nden yapılan açıklamada, İzmit Köseköy- Gebze Yüksek Hızlı Tren hattının inşası nedeniyle Eskişehir – İstanbul hattında 1 Şubat 2012’den itibaren 24 ay tren trafiğine ara verileceği hatırlatıldı. Açıklamada, ülkenin en büyük Yüksek Hızlı Tren hattı olan ve Ankara- Eskişehir kesiminin 2009 yılında hizmete açılan Ankara-İstanbul Yüksek Hızlı Tren Hattı’nın Eskişehir-İstanbul kesiminin inşasında son aşamaya gelindiği, MARMARAY’la yaklaşık zamanlı olarak ve birbiriyle entegre şekilde 2013 yılında tamamlanmasının hedeflendiği belirtildi.

“Bu kesimde demiryolu literatüründe deplasman diye ifade edilen, eski hatla yeni hattın coğrafi şartlar, şehirleşme, istimlak zorlukları gibi nedenlerle birbirinin üzerine inşa edilmesi söz konusudur. Bu çerçevede, Köseköy – Gebze kesimi istimlak zorlukları nedeniyle tamamen mevcut hat üzerine oturduğundan, hatta yapılan çalışmayla tren trafiğini aynı anda sürdürmek, gerek hattın zamanında bitirilmesi ve gerekse güvenlik açısından mümkün olmamıştır. Mevcut yolun çift hatlı olmasına rağmen, hatların aynı platform üzerinde bulunmasından dolayı da hattın birinin açık kalıp diğerinde çalışmanın yürütülmesi, proje yapım süresi ve maliyetler açısından da uygun değildir. Ayrıca, bu kesim ülkemizde demiryollarında ilk defa AB hibe kredileriyle yapılmakta olup, hibenin kullanım süresi tanımlıdır.”

122 YIL SONRA

Açıklamada, YHT hat inşası çalışmaları kapsamında, 1890 yılında inşa edilen Köseköy-Gebze arasındaki mevcut hattın, 122 yıl sonra yeniden yapılarak fiziki ve geometrik şartları Yüksek Hızlı Tren işletmeciliğine uygun hale getirileceği belirtildi. Ayrıca bu hat üzerinde hemzemin geçit bulunmayacağı belirtilerek şöyle denildi:

“Hat üzerinde biri aç-kapa olmak üzere 9 tünel, 10 adet köprü, 122 adet menfez olmak üzere 141 adet sanat yapısı bulunmaktadır. Bu yapılar gerektiğinde tadil edilerek standart hale getirilecek, 28 adet yeni menfez ve 1 adet alt geçit yapılacaktır. Yapım kapsamında yaklaşık 1 Milyon 800 bin metreküp kazı ve 720 bin metreküp dolgu gerçekleştirilecektir. Diğer taraftan, Köseköy-Gebze kesimine paralel olarak kuzeyden yeni bir hat planlanmış olup, kuzey Marmara otoyolu üzerinde bulunan Üçüncü Boğaz Köprüsü ile bu yolun irtibatı sağlanacaktır. Ülkemizin bu bölgesi, Marmaray, Ankara-İstanbul Yüksek Hızlı Demiryolu ile projesi yapılan İstanbul-Ankara ikinci yüksek hızlı tren yolu ile birlikte orta vadede çok seçenekli demiryolu ulaşım ağına kavuşacaktır. İnşa sürecinde vatandaşların ulaşım ihtiyacının en makul ölçülerde karşılanması amacıyla, Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali Yıldırım’ın başkanlığında, Bölge illerin valileriyle toplantılar da yapılmış ve Kocaeli, İstanbul, Sakarya Büyükşehir Belediyeleri, Valilikler, TCDD Genel Müdürlüğü, Karayolu Düzenleme Genel Müdürlüğü, İETT, İstanbul Ulaşım A.Ş. yetkililerinden oluşan heyetlerce de yerinde incelemelerde bulunulmuştur.”

ALINAN ÖNLEMLER SIRALANDI

Açıklamada vatandaşların mağdur olmaması için alınan önlemler de şöyle sıralandı:

  • Güzergaha paralel karayolunda acil durumlar hariç iki yıl süreyle rutin bakımlar kaldırılmış, yolun sürekli açık tutulması kararı alınmıştır.
  • Belediyelerin bölgeye yönelik toplu taşıma kapasiteleri artırılmıştır.
  • Sanayicilerimizin, lojistik sektörünün, nakliyecilerimizin trenle taşımalarında aksama olmaması için Derince-Tekirdağ arasında feribot hattı oluşturulmuştur.
  • Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı Karayolu Düzenleme Genel Müdürlüğü Başkanlığında, yerel yönetimler ve valilikler arasında 2 yıl süreyle koordinenin sürekliliğini sağlamak, hattın kapalı kaldığı sürede vatandaşların rahat ulaşımı için gerekli çalışmalar yapmak üzere bir komite oluşturulmuştur.

İZMİT – İSTANBUL ARASI OTOBÜS SEFERLERİ BAŞLADI

Gebze- İzmit arasındaki demiryolu hattının yenileme çalışmaları nedeniyle her gün Sakarya- Kocaeli- İstanbul arasında işlerine ve okullarına gidip gelmekte treni kullanan yolcuların mağdur olmaması için, Kocaeli Büyükşehir Belediyesi’nin bu hatta koyduğu otobüsler de bu sabahtan itibaren sefere başladı.

İzmit’te Derbent tren istasyonundaki durak ile İstanbul Tuzla İçmeler’deki istasyon durağının bulunduğu noktalar arasında sefere başlayan ve Kocaeli Büyükşehir Belediyesi’nin hazırlattığı Kent Kart sistemi ile binilebilen otobüslere ilk gün beklenen ilgi olmadı. Yetkililer, 10 otobüsün karşılıklı olarak seferlerine devam edeceğini bildirdi. – AktifHaber

Trakya'ya Kurbanlık Hayvan Sokulmayacak - RayHaber
GENEL

Trakya’ya Kurbanlık Hayvan Sokulmayacak

Kurban Bayramı yaklaşırken 2026 Kurban Hizmetlerinin Uygulanmasına Dair Tebliğ Resmi Gazete’de yayımlandı. Diyanet İşleri Başkanlığı tarafından açıklanan ve Resmi Gazete’de yayımlanan tebliğe göre kurbanlık kesiminde kesim kurallarına uymayanlara idari para cezası uygulanacak. Trakya’ya ise kurbanlık hayvan sokulması yasaklandı.

🚆

Adatepe Köyü Türkiye’yi Dünyaya Tanıtmaya Hazırlanıyor - RayHaber
GENEL

Adatepe Köyü Türkiye’yi Dünyaya Tanıtmaya Hazırlanıyor

Ege’nin mavisiyle Kazdağları’nın yeşilinin buluştuğu noktada, 2 bin yıllık mirasını titizlikle koruyan bu tarihi yerleşim, taş evleri ve özgün dokusuyla BM Turizm Teşkilatı’nın “En İyi Turizm Köyü 2026” programında Türkiye’yi temsil etmeye hazırlanıyor.

🚆

Deniz Kestanesi Ararken Hazine Buldular - RayHaber
DÜNYA

Deniz Kestanesi Ararken Hazine Buldular

Korsika’nın güneyindeki Lava Körfezi’nde tesadüfen bulunan ve MS 3. yüzyıla tarihlendirilen yaklaşık 2.000 adet Roma altın sikkesi ile dev bir altın plakanın detayları açıklandı. Uzmanlar, imparatorluk dönemine ait hazinenin MS 272-273 yıllarında bir gemi kazası sonucu denize gömüldüğünü ve üst düzey bir yetkiliye ait olduğunu değerlendiriyor.

🚆