Metrobüs sayısı artacak

İETT Genel Müdürü Hayri Baraçlıoğlu, Avcılar – Söğütlüçeşme metrobüs güzergâhında 315 araç ile 4 hatta 24 saat taşıma hizmeti verdiklerini belirterek, ” 1300 yeni otobüs filosu oluşturma planlarımız var” dedi.
İstanbul’da toplu taşımadan sorumlu yetkililer, kentteki ulaşıma dair sorunları ve öngörüleri Mimar ve Mühendisler Grubu’nun düzenlediği toplantıda ele aldı. Moderatörlüğünü MMG İnşaat Komisyonu Başkanı Murat Seven’in yaptığı “İstanbul 2023 Toplu Ulaşım Vizyonu” konulu panelin konuşmacıları; İETT Genel Müdür Yardımcısı Doç. Dr. Hayri Baraçlı, İstanbul Şehir Hatları AŞ Genel Müdürü Süleyman Genç, İstanbul Ulaşım AŞ Genel Müdürü Ömer Yıldız ve TCDD 1. Bölge Müdürü Hasan Gedik oldu.
İstanbul Büyükşehir Belediyesi Ulaşım Daire Başkanı Dursun Balcıoğlu, İstanbul’da 23 milyon günlük yolcu adetine ulaşıldığını belirterek, her gün trafiğe 400 yeni aracın girdiğinin ve Asya ile Avrupa arası trafik geçişinin 1.1 milyon olduğu bilgisini verdi. Balcıoğlu, “42 kilometrelik metrobüs hattı kurduk ve günde 610 bin kişi taşıyoruz. Metrobüs sayesinde 100 kişiden 21’i aracını park etti” dedi.
İstanbul Ulaşım AŞ Genel Müdürü Ömer Yıldız da, 2023 yılında raylı sistemlerin toplu ulaşımdaki payının yüzde 72’ye çıkacağına işaret ederek, lastik tekerlekli sistemlerin payının yüzde 26’ya düşeceğini savundu.
TCDD 1. Bölge Müdürü Hasan Gedik ise “Marmaray İstanbul’un ulaşım sorunlarına uzun vadeli çözüm getirecek” açıklamasını yaptı.
Metrobüs sayısı artacak
İETT Genel Müdürü Yrd. Doç. Dr. Hayri Baraçlıoğlu da, 5 bin 80 otobüs ile 585 hatta yılda 963 milyon yolcu taşıdıklarını ifade etti. İETT’nin 9 bakım onarım garajı, 5 park garajı ve 1 motor yenileme ünitesi ile İstanbul’a ve İstanbulluya hizmet verdiği bilgisini paylaşan Baraçlıoğlu, “6 bin 249’u açık, 4 bin 555’i kapalı olmak üzere toplamda 10 bin 804 adet durağa sahibiz. Avcılar – Söğütlüçeşme metrobüs güzergâhında 315 araç ile 4 hatta 24 saat taşıma hizmeti veriyoruz. Metrobüse yurt dışından 3 ödül geldi ve 500’ü temin edilmiş olmakla birlikte 1300 yeni otobüs filosu oluşturma planlarımız var” ifadelerini kullandı.

Demiryolu Manşetleri

Türkiye’nin En Uzun Tramvay Hatları Hangi Şehirde? - RayHaber
26 Eskişehir

Türkiye’nin En Uzun Tramvay Hatları Hangi Şehirde?

Türkiye’deki tramvay hatlarının uzunluklarına ilişkin paylaşılan sıralamada Eskişehir 55 kilometreyle ilk sırada yer alırken, Antalya 51 kilometrelik raylı sistem ağıyla ikinci oldu. Antalya’yı Kayseri ve İstanbul takip ederken İzmir, 33 🚆
Ankara-Kayseri Arası YHT ile 1 Saat 45 Dakikaya Düşecek - RayHaber
38 Kayseri

Ankara-Kayseri Arası YHT ile 1 Saat 45 Dakikaya Düşecek

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Yerköy-Kayseri Yüksek Hızlı Tren (YHT) Projesi’nde fiziki ilerlemenin yüzde 50’yi geçtiğini açıkladı. Saatte 250 kilometre hıza uygun olarak inşa edilen 142 kilometrelik hattın tamamlanmasıyla 🚆
Etiyopya Demiryolunda Yapı Merkezi’nin Yerini Devlet Ekipleri Aldı - RayHaber
ASYA

Etiyopya Demiryolunda Yapı Merkezi’nin Yerini Devlet Ekipleri Aldı

Yapı Merkezi’nin Etiyopya’da üstlendiği 1,7 milyar dolarlık demiryolu projesinde dikkat çekici gelişme. Londra’daki tahkimden 307,6 milyon dolarlık alacak kararıyla çıkan Türk şirketinin yürüttüğü projede, Etiyopya Demiryolları Kurumu kendi personeli ve kaynaklarıyla çalışmalara başladı. Projenin kalan kısmı için iki yıllık takvim gündemde. Ancak hem alacağın tahsilatı hem de Türk şirketinin sözleşmesinin hukuki durumu belirsizliğini koruyor.

🚆

Hamburg’da U3 Metro Hattı 10 Günlüğüne Kapatılıyor - RayHaber
49 Almanya

Hamburg’da U3 Metro Hattı 10 Günlüğüne Kapatılıyor

Almanya’nın Hamburg kentinde U3 metro hattının St. Pauli ile Rathaus arasındaki bölümü, ray yenileme çalışmaları nedeniyle 19-29 Ekim tarihleri arasında çift yönlü ulaşıma kapatılacak. Hamburg toplu taşıma işletmesi Hochbahn, çalışmalar 🚆
Ulaştırmada 2027 Bütçesi 1 Trilyon Lirayı Aştı: En Büyük Pay Demiryollarının - RayHaber
DEMİRYOLU

Ulaştırmada 2027 Bütçesi 1 Trilyon Lirayı Aştı: En Büyük Pay Demiryollarının

Türkiye’nin 2027 yılı ulaştırma yatırımları için ayırmayı planladığı kaynak 1 trilyon lirayı aştı. Demir yollarından kara yollarına, deniz taşımacılığından haberleşme altyapısına kadar birçok alanda ödenekler artırılırken bütçede en büyük payın hangi sektöre ayrıldığı da netleşti. Bir ulaşım alanındaki yüzde 166’lık artış ise dikkat çekti.

🚆