Metrobüs sayısı artacak

İETT Genel Müdürü Hayri Baraçlıoğlu, Avcılar – Söğütlüçeşme metrobüs güzergâhında 315 araç ile 4 hatta 24 saat taşıma hizmeti verdiklerini belirterek, ” 1300 yeni otobüs filosu oluşturma planlarımız var” dedi.
İstanbul’da toplu taşımadan sorumlu yetkililer, kentteki ulaşıma dair sorunları ve öngörüleri Mimar ve Mühendisler Grubu’nun düzenlediği toplantıda ele aldı. Moderatörlüğünü MMG İnşaat Komisyonu Başkanı Murat Seven’in yaptığı “İstanbul 2023 Toplu Ulaşım Vizyonu” konulu panelin konuşmacıları; İETT Genel Müdür Yardımcısı Doç. Dr. Hayri Baraçlı, İstanbul Şehir Hatları AŞ Genel Müdürü Süleyman Genç, İstanbul Ulaşım AŞ Genel Müdürü Ömer Yıldız ve TCDD 1. Bölge Müdürü Hasan Gedik oldu.
İstanbul Büyükşehir Belediyesi Ulaşım Daire Başkanı Dursun Balcıoğlu, İstanbul’da 23 milyon günlük yolcu adetine ulaşıldığını belirterek, her gün trafiğe 400 yeni aracın girdiğinin ve Asya ile Avrupa arası trafik geçişinin 1.1 milyon olduğu bilgisini verdi. Balcıoğlu, “42 kilometrelik metrobüs hattı kurduk ve günde 610 bin kişi taşıyoruz. Metrobüs sayesinde 100 kişiden 21’i aracını park etti” dedi.
İstanbul Ulaşım AŞ Genel Müdürü Ömer Yıldız da, 2023 yılında raylı sistemlerin toplu ulaşımdaki payının yüzde 72’ye çıkacağına işaret ederek, lastik tekerlekli sistemlerin payının yüzde 26’ya düşeceğini savundu.
TCDD 1. Bölge Müdürü Hasan Gedik ise “Marmaray İstanbul’un ulaşım sorunlarına uzun vadeli çözüm getirecek” açıklamasını yaptı.
Metrobüs sayısı artacak
İETT Genel Müdürü Yrd. Doç. Dr. Hayri Baraçlıoğlu da, 5 bin 80 otobüs ile 585 hatta yılda 963 milyon yolcu taşıdıklarını ifade etti. İETT’nin 9 bakım onarım garajı, 5 park garajı ve 1 motor yenileme ünitesi ile İstanbul’a ve İstanbulluya hizmet verdiği bilgisini paylaşan Baraçlıoğlu, “6 bin 249’u açık, 4 bin 555’i kapalı olmak üzere toplamda 10 bin 804 adet durağa sahibiz. Avcılar – Söğütlüçeşme metrobüs güzergâhında 315 araç ile 4 hatta 24 saat taşıma hizmeti veriyoruz. Metrobüse yurt dışından 3 ödül geldi ve 500’ü temin edilmiş olmakla birlikte 1300 yeni otobüs filosu oluşturma planlarımız var” ifadelerini kullandı.

Türkiye ve Çin Arasında Üç Kıtayı Bağlayacak Stratejik Demiryolu İşbirliği - RayHaber
34 İstanbul

Türkiye ve Çin Arasında Üç Kıtayı Bağlayacak Stratejik Demiryolu İşbirliği

İstanbul merkezli Pasifik ISR Demiryolu Lojistik ve Ticaret AŞ ile Çin’in Guangzhou şehrinde faaliyet gösteren Guangzhou Communications Investment International Train Operation Management Co. Ltd, Guangdong eyaletini Türkiye üzerinden Avrupa, Orta Doğu ve Afrika’ya bağlayacak koridorda, haftada iki kez tarifeli blok tren seferleri düzenlenmesini içeren işbirliği anlaşmasına imza attı. Pasifik ISR 🚆
SİMURAY-KBÜ Projesiyle Yerli Tren Simülatörü Geliştirilecek - RayHaber
78 Karabük

SİMURAY-KBÜ Projesiyle Yerli Tren Simülatörü Geliştirilecek

Karabük Üniversitesi, raylı sistemler alanındaki uygulamalı eğitim kapasitesini artıracak önemli bir projeyi hayata geçiriyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığına bağlı Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Araştırmaları Merkezi Başkanlığı (UDHAM) tarafından desteklenen SİMURAY-KBÜ projesi kapsamında, yerli yazılım ve donanım tabanlı gerçekçi bir tren sürüş simülatörü geliştirilecek. Toplam 10 milyon 423 bin 44 TL 🚆
Gaziray Tren Setlerinin Bakım İhalesi Sonuçlandı - RayHaber
İHALE SONUÇLARI

Gaziray Tren Setlerinin Bakım İhalesi Sonuçlandı

TCDD Devlet Demiryolları Taşımacılık A.Ş. Genel Müdürlüğü, 22 Mayıs 2026 tarihinde tekliflerini topladığı kritik ihale sürecini başarıyla sonuçlandırdı. “3 Ay Süreyle 4 Adet Gaziray Tren Setinin Bakım, Tamir, Servise Hazırlanması ve Temizlik Hizmeti” işi resmiyet kazandı. Yatırımlar Dergisi’nin aktardığı net bilgilere göre, söz konusu ihaleyi kazanan lider TMS Tren Bakım 🚆
Dünya Bankası Kredisiyle Kentsel Dönüşüm Fırsatı - RayHaber
Emlak

Dünya Bankası Kredisiyle Kentsel Dönüşüm Fırsatı

Dünya Bankası’nın riskli yapıların dönüşümünü hızlandırmak için özel bir kentsel dönüşüm kredisi sunduğunu belirten Gayrimenkul ve Yatırım Danışmanı Banu Özgen Yılmaz, İzmirliler’in kentsel dönüşüm kredisi talebinin diğer kentlere göre düşük kaldığını söyledi. Krediyi, yaşlı ve riskli binalarını kentsel dönüşüme sokmak isteyenler için bulunmaz bir fırsat olarak değerlendiren Yılmaz, 180 ay 🚆