Banliyö demiryolu sisteminin iyileştirilmesi ve Demiryolu Boğaz Tüp Geçişi inşasına dayanan Marmaray Projesi’nde, banliyö hatlarının rehabilitasyonuna başlandı.
MTKA İnşaat Yıkım ve Enkaz Kaldırma Hizmetleri Şirketi Genel Müdürü Mehmet Ali Bulut, Halkalı’dan Gebze’ye uzanan banliyö demiryolu sisteminin iyileştirilmesi ve Demiryolu Boğaz Tüp Geçişi inşasına dayanan Marmaray Projesi’nde, banliyö hatlarının rehabilitasyonuna başlanıldığını ve İstanbul’daki rehabilitasyon kapsamında, ilk etapta Gebze-Pendik arasında 22 kilometrelik hat boyunca kamulaştırılmış 46 bina, 11 istasyon, 5 karayolu üst geçidi, 8 karayolu alt geçidi, 7 nehir geçiş köprüsü, 11 yaya alt geçidi ve 5 yaya üst geçidi yıkılacağını belirtti.
Gebze Halkalı arasındaki banliyö hatlarının iyileştirilmesi ihalesini alan İspanyol firma ile anlaşma yaparak yıkım işinin ilk etabını üstlenen İspanyol firma ile sözleşmeyi imzaladıklarını ve yıkım işinin 4 etapta gerçekleşeceğini söyleyen Bulut, ”Gebze’den Pendik’e kadar olan ilk etabın yıkım işini biz aldık, diğer 3 etaba da talibiz” dedi. Bulut, yaklaşık 22 kilometre uzunluğundaki ilk etapta 5 karayolu üst geçidi, 8 karayolu alt geçidi, 7 nehir geçiş köprüsü, 11 yaya alt geçidi, 5 yaya üst geçidi, 11 istasyon ve kamulaştırılmış olan 46 binanın yıkılacağının da haberini verdi.
