Demiryolu-İş Sendikası İZBAN Basın Açıklaması

Demiryolu-İş Sendikası İZBAN Basın Açıklaması - RayHaber
Demiryolu-İş Sendikası İZBAN Basın Açıklaması - RayHaber

Değerli basın mensupları, Öncelikle bu sıcak yaz gününde halen devam eden Toplu İş Sözleşmesi görüşmelerimize ilgi gösterip buraya kadar geldiğiniz için hepinize teşekkür ediyoruz. Sendikamız, ülkemizde bir ilk olan, yapım aşamasından işletimine kadar % 50 belediye – % 50 hükümet ortaklığında sürdürülen İZBAN AŞ’de MART 2011 tarihinde örgütlenme çalışmalarını bitirmiş ve Çalışma Bakanlığından yetki almıştır.

Farklı iki siyasi partinin yönetimde olan, belediyemizin ve hükümetimizin büyük bir uzlaşma örneği sergileyerek el sıkıştığı İZBAN AŞ.’nin kuruluşu ve yönetiminin şehrimizde olması bizleri ayrıca mutlu etmiştir. Bu uzlaşmanın tüm ülkemize örnek teşkil etmesini diliyoruz. Ancak, işverenimiz kendi aralarında olağanüstü derecede uzlaşırken sendikamızın Mart 2011’de almış olduğu çoğunluk tespitini, maalesef kabul etmemiş ve yetkiye itiraz ederek dava açmıştır.

Toplu Sözleşme Grev ve Lokavt Kanunu

Nisan 2011’de başlayan hukuki süreç bir yıl sürerek Mayıs 2012’de sendikamız lehine sonuçlanmış ve yetki tespitimiz Yargıtay kararı ile kesinleşmiştir. Devam eden süreçte 2822 sayılı Toplu Sözleşme Grev ve Lokavt Kanuna uygun olarak tüm mevzuat yerine getirilmiş ve Mayıs 2012 tarihinde işverenimizle ilk oturum gerçekleştirilmiştir.

Yasaya göre uyuşmazlık tutanağı tutulmadan önce 60 gün boyunca çeşitli kereler işverenimizle oturumlar yapılmış, toplamda 68 ana madde ve 2 geçici maddeden oluşan Toplu İş Sözleşmesi Taslağından 37 ana madde anlaşmayla sonuçlanmıştır. Ki bu maddelerin tamamı idari maddelerdir. Geriye kalan 31 ana ve 2 geçici maddenin çoğu parasal maddelerdir. Bugüne kadar devam eden süreçte işverenimizden içeriğinde para olan hiçbir madde için karşı teklif
verilmemiştir.

Son olarak 23 Temmuz 2012 tarihinde hiç istemediğimiz halde yasal zorunluluktan dolayı uyuşmazlık tutanağı tutmak mecburiyetinde kaldık. Sektör olarak raylı taşımacılık işkolunda yer alan İZBAN AŞ.’de mevcut ücretler maalesef sektördeki diğer örneklerinden çok geridedir. Gerek şehrimizdeki İzmir Metrosunda ki ücretler, gerek diğer dokuz ayrı şehirlerdeki raylı taşımacılık iş kolunda çalışanların ücretleri ve gerekse İZBAN AŞ’nin % 50 ortağı olan TCDD’deki ücretler İZBAN AŞ.’nin oldukça üzerindedir.

Sendikamız 23 Temmuz 2012 tarihinde tutulan uyuşmazlık tutanağı nedeniyle Toplu İş Sözleşmesini resmi arabulucuya götürmek zorunda kalmıştır.

Biz Demiryol-İş olarak devam eden Toplu İş Sözleşmesi sürecinde işverenimizle 7 gün 24 saat görüşmeye hazır olduğumuzu sizlerin huzurunda bir kez daha beyan ediyoruz.

Farklı iki siyasi partinin yönetimindeki İZBAN AŞ. tüm zorluklara rağmen kendi aralarında göstermiş oldukları uzlaşmacı tutumu maalesef çalışanlarına karşı göstermemişlerdir. 140 kişinin çalıştığı işyerinde ilk örgütlenmede 100 işçiyi üye yaparak yetkiye müracaat eden sendikamızın çoğunluk sağlayamadığını iddia ederek Çalışma Bakanlığını dava etmesi de bunun en önemli göstergesidir. Diğer yandan çalışanların sendikaya üye oluşunun üzerinden 16 ay gibi bir sürenin geçmesine rağmen işverenimizin halen bir ücret teklifinde bulunmamış olması da İZBAN çalışanları açısından son derece üzücüdür.

Şirket, yolcu taşımacılığı konusunda önüne koymuş olduğu 5 yıllık hedeflere daha ilk yıldan ulaşmıştır. Bunda arkadaşlarımızın emekleri göz ardı edilemez.

Arkadaşlarımız çalıştıkları İZBAN AŞ.’yi o kadar çok benimsemişlerdir ki ilk işe girişlerinde ortalama 2,5 ay ücretsiz olarak eğitim adı altında çalışmışlardır. Devamında stajyer ücreti ile işe başlamışlar ve bu ücretlerin üzerine 2 yıldır sadece küçük zamlar alarak ücretlerini ancak
yukarıda belirttiğimiz seviyelere getirebilmişlerdir.

Açlık Sınırı 924,98 TL

Açlık sınırının 924,98 TL olduğu ülkemizde mevcut ücretlerle aile geçindirilemeyeceği kamu oyunca da takdir edileceği gibi hiçbir kurumda 2 yıllık staj dönemi olamaz.

Sonuç olarak İZBAN AŞ’de çalışan arkadaşlarımızın mevcut ücretlerle yaşamlarını devam ettirmeye güçleri kalmamıştır. Çoğu ev kiralarını ödeyememektedir. Bankalara borcu olmayan arkadaşımız neredeyse bulunmamaktadır. Yukarıda sizlerle paylaştığımız ücretleri nedeniyle arkadaşlarımız yaşamlarını idame ettiremeyecek duruma gelmiş ve bazı zorunlu harcamalarından kısıntıya gitmek zorunda kalmışlardır.

BU NEDENLE, BUGÜNDEN İTİBAREN İZBAN A.Ş.’nin ERKEK ÇALIŞANLARI 15 GÜN BOYUNCA SAKAL TIRAŞI OLMAYACAKLARDIR,
BAYAN ÇALIŞANLAR İSE MAKYAJ YAPMAYACAKLARDIR.

Yaklaşık 2 yıldır işyerleri için inanılmaz fedakârlıklarla çalışan arkadaşlarımızın insanca yaşayabilmeleri için gereken ücreti hak ettiklerine inanıyoruz ve işverenimizden bu konuda adil bir yaklaşım bekliyoruz. 27.07.2012

Demiryolu Manşetleri

Rusya’dan Bryansk Bölgesinde Demiryolu Hattına Saldırı: Seferler Askıya Alındı - RayHaber
38 Ukrayna

Rusya’dan Bryansk Bölgesinde Demiryolu Hattına Saldırı: Seferler Askıya Alındı

Rusya’nın Bryansk bölgesindeki Trosna-Rzhanitsa demiryolu hattında saldırı nedeniyle rayların hasar gördüğü bildirildi. Bryansk Bölge Valisi Yegor Kovalchuk, saldırının bir trenin geçişi sırasında gerçekleştiğini, olayda can kaybı veya yaralanma yaşanmadığını açıkladı. Raylarda Hasar Oluştu Kovalchuk’un açıklamasına göre, salı günü demiryolu hattına yönelik saldırı sırasında raylarda hasar meydana geldi. Olayın ardından ilgili 🚆
Türkiye’nin İlk Milli Hızlı Tren Fabrikası Şekilleniyor - RayHaber
54 Sakarya

Türkiye’nin İlk Milli Hızlı Tren Fabrikası Şekilleniyor

Türkiye Raylı Sistem Araçları Sanayii A.Ş. (TÜRASAŞ), Türkiye’nin ilk milli hızlı treninin üretim çalışmalarının devam ettiğini açıkladı. Kurumun sosyal medya hesabından yapılan paylaşımda, fabrikadaki üretim sürecine ilişkin görüntüler paylaşılırken milli hızlı tren projesinde gelinen aşama kamuoyuna gösterildi. Milli Hızlı Tren Fabrikada Şekilleniyor TÜRASAŞ’ın paylaşımında, milli hızlı tren projesinin üretim sürecinde 🚆
Yapı Merkezi ve Yapıray, Saraybosna Tramvay Projesini Tamamladı - RayHaber
387 Bosna Hersek

Yapı Merkezi ve Yapıray, Saraybosna Tramvay Projesini Tamamladı

Yapı Merkezi ve Yapıray İnşaat konsorsiyumu tarafından Bosna-Hersek’in başkenti Saraybosna’da yürütülen tramvay projesi tamamlandı. Ilidza-Hrasnica Tramvay Hattı Projesi, kentte 64 yıl aradan sonra hayata geçirilen ilk yeni tramvay hattı olma özelliğini taşıyor. 13 Kilometrelik Tramvay Hattı İnşa Edildi Yatırımlar Dergisi’nin aldığı bilgiye göre,  Proje kapsamında 13 kilometre uzunluğunda betona gömülü 🚆
Network Rail, Eaves Tüneli’nde 1.200 Metreden Fazla Rayı Yeniledi - RayHaber
44 İngiltere

Network Rail, Eaves Tüneli’nde 1.200 Metreden Fazla Rayı Yeniledi

İngiltere’de Network Rail, Buxton hattı üzerindeki Eaves Tüneli’nde 1,1 milyon sterlinlik yatırımla kapsamlı ray yenileme çalışması gerçekleştirdi. Hafta sonu uygulanan hat kapatması sırasında 1.200 metreden fazla ray değiştirildi. Buxton hattındaki tren seferleri çalışmaların tamamlanmasının ardından 28 Eylül’de yeniden başladı. 975 Yeni Travers Ve 2.200 Ton Balast Kullanıldı Derbyshire’da Chapel-en-le-Frith ile 🚆
Körfez’de Otonom Yük Treni İçin Parallel Systems ve Agility İş Birliği Yaptı - RayHaber
1 Amerika

Körfez’de Otonom Yük Treni İçin Parallel Systems ve Agility İş Birliği Yaptı

ABD merkezli Parallel Systems ile Agility’nin kurumsal girişim kolu Agility Ventures, Körfez İşbirliği Konseyi (GCC) ülkeleri ve daha geniş EMEA bölgesinde otonom yük demiryolu teknolojisinin geliştirilmesi ve ticari olarak uygulanması için anlaşmaya vardı. İş birliğinde ilk aşama, teknolojinin kullanılabileceği öncelikli yük koridorlarının belirlenmesi olacak. İş Birliği GCC’nin Ötesine Uzatılacak 28 🚆
Varşova-Łódź Yüksek Hızlı Tren Hattında Beş Firma Kısa Listeye Kaldı - RayHaber
48 Polonya

Varşova-Łódź Yüksek Hızlı Tren Hattında Beş Firma Kısa Listeye Kaldı

Polonya’da yapımı planlanan Varşova-Łódź yüksek hızlı tren hattının Havaalanı Kavşağı ile Bolimów Kavşağı arasındaki 14,3 kilometrelik bölümünde ihaleye katılan sekiz adaydan beşi, rekabetçi görüşmelerin sonraki aşamasına geçmeye hak kazandı. Beş İstekli Rekabetçi Diyaloga Katılacak Projenin yürütülmesinden sorumlu Centralny Port Komunikacyjny (CPK) şirketi Port Polska, 28 Eylül’de kısa listeye alınan firmaları 🚆
İsveç'in SJ 3000 Trenlerinde Uydu Wi-Fi Dönemi Başlıyor - RayHaber
46 İsveç

İsveç’in SJ 3000 Trenlerinde Uydu Wi-Fi Dönemi Başlıyor

İsveç’in demiryolu işletmecisi SJ, yaptığı testlerin ardından 20 adet SJ 3000 treninin tamamına uydu destekli Wi-Fi sistemi kurulması için Icomera ile anlaşmaya vardı. Kurulum çalışmalarının 2026 yılının ikinci yarısında başlaması ve filonun tamamında geliştirilmiş bağlantı hizmetinin 2027’nin başlarından itibaren kullanılabilmesi planlanıyor. Göteborg merkezli Equans iştiraki Icomera, SJ 3000 filosunda halihazırda 🚆
Riyad Metrosu’na 460 Milyon Euroluk Alstom Yatırımı - RayHaber
966 Suudi Arabistan

Riyad Metrosu’na 460 Milyon Euroluk Alstom Yatırımı

Alstom, Riyad Metrosu’nun 3, 4 ve 6 numaralı hatlarında kullanılmak üzere yeni sürücüsüz trenler tedarik edecek. Şirket ile Riyad Şehri Kraliyet Komisyonu arasında imzalanan sözleşmenin değerinin yaklaşık 460 milyon euro olduğu açıklandı. Yeni trenler, Alstom’un daha önce Riyad Metro ağına teslim ettiği 116 sürücüsüz araca dahil olacak. Şirket aynı zamanda 🚆
Avustralya’da 1.500 Km’den Fazla Demiryolunda Dijital Yetkilendirme Dönemi - RayHaber
61 Avustralya

Avustralya’da 1.500 Km’den Fazla Demiryolunda Dijital Yetkilendirme Dönemi

Avustralya Demiryolu Hattı Şirketi (ARTC), Yeni Güney Galler’in kırsal kesimindeki demiryolu ağında tren hareket izinlerinin dijital olarak iletilmesini sağlayan Elektronik Yetkilendirme sistemini devreye aldı. Broken Hill ile Stockinbingal arasındaki 1.500 kilometreden fazla demiryolu hattını kapsayan uygulama, tren personelinin hareket izinlerini kabin ekipmanları üzerinden doğrudan almasına imkan sağlıyor. 21 Eylül 2026’da 🚆
Konya’da Meram Tramvay Hattı İçin Çalışmalar Sürüyor - RayHaber
42 Konya

Konya’da Meram Tramvay Hattı İçin Çalışmalar Sürüyor

Konya Büyükşehir Belediye Başkanı Uğur İbrahim Altay, Meram’da ulaşım altyapısının geliştirilmesine yönelik çalışmalar kapsamında yeni bir tramvay hattı üzerinde uzun süredir çalışma yürüttüklerini açıkladı. Hattın Fetih Caddesi’nden başlayarak Ahmet Özcan, Çeçenistan ve Gazze caddeleri üzerinden Çevre Yolu’na ulaşması planlanıyor. Meram’da Yeni Emniyet Müdürlüğü Binasının Temeli Atıldı Meram İlçe Emniyet Müdürlüğü’nün 🚆