Başkentteki metroların yapımını Ulaştırma Bakanlığı’nın üstlenmesinin ardından, yeni bir raylı sistem için önümüzdeki hafta ihaleye çıkılıyor.
Yeni raylı sistem Esenboğa Havaalanı ile Kızılay arasında çalışacak. Esenboğa Raylı Sistemi’nin ne şekilde yapılacağı ve hangi güzergahın kullanılacağı ihaleden sonra yapılacak projede belli olacak.
Ulaştırma Bakanlığı’nın, Ankara’da yalnızca tamamlanmamış metro projelerini değil, yapılması planlanan projeleri de üstlendiği ortaya çıktı. Bu kapsamda Esenboğa Raylı Sistemleri için de Bakanlık önümüzdeki hafta ihaleye çıkacak. İhale ile Ankara kent merkezi ile Esenboğa Havaalanı arasında yapılacak raylı sistemin projesini yapacak firma belirlenecek. İhaleye yeterlilik belgesi alan 15 firma ve ortak yapının girmesi hedefleniyor.
Proje yapım ihalesinin sonuçlanması ve projenin hazırlanmasının ardından bu yıl içinde Esenboğa Raylı Sistemleri’nin yapım ihalesinin de yapılması hedefleniyor.
Kızılay Esenboğa Metrosu Güzergahı ne olacak?
Esenboğa Havaalanı’nı kent merkezine metro ile bağlaması projenin hangi güzergahta yapılacağı en önemli tartışma konularından birisini oluşturuyor. Buna göre Anakent Belediyesi’ne bağlı EGO’nun bir önerisi bulunuyor. Bu öneriye göre yaklaşık 30 kilometrelik uzunluğa sahip olacak projede raylı sistem Esenboğa Havaalanı’ndan Pursaklar – Hasköy, Dışkapı – Ulus güzergahından Kızılay’a gelecek. Bu projenin maliyetinin yüksek olabileceğine dikkat çekiliyor.
Ulaştırma Bakanlığı’nın daha sıcak baktığı proje ise farklı. Buna göre, Esenboğa Raylı Sistemi, Keçiören Metrosu ile Dutluk Durağı’nda birleştirilecek. Keçiören Belediyesi de bu fikre destek veriyor. Ancak Keçiören Metrosu’nun kent merkezi ile bağlantısını Ankaray üzerinden sağlayacak olması ulaşım sıkıntısını da gündeme getiriyor. Bu güzergahın kullanılması durumunda Kızılay’dan Esenboğa’ya gitmek isteyen bir kişi önce Ankarayla Tandoğan’a, oradan Keçiören Metrosu ile Dutluk’a oradan da Esenboğa Raylı Sistemi ile havaalanına ulaşabilecek. Bu güzergahtan havaalanına gidecek insanlar iki aktarma yapmak zorunda kalacak.
Ulaştırma Bakanlığı, güzergahtaki mevcut ve gelecekteki yolcu kapasitesilerine göre sistemin hafif raylı, tramvay veya metro projesi olup olmayacağına da karar verecek.
