Yüksek Hızlı Tren için hummalı çalışma devam ediyor. Ankara’dan İstanbul’a doğru giderken, Eskişehir’in ilerisinde, dağların derinliklerinde, vadilerin ortasında, nehirlerin üstünde hummalı bir çalışma devam ediyor.
523 kilometrelik yolu 3 saatte kat etmeyi mümkün hale getirecek Yüksek Hızlı Tren projesinin çalışmaları…
Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demir Yolları (TCDD), bu hatta gerçekleştirilecek hızlı tren seferlerini 2013’ün sonuna yetiştirmek için uğraşıyor. 2 bin 62 kişi, söz verilen tarihte hat hizmete girsin diye 24 saat üç vardiya halinde emek sarf ediyor. Hattın geçeceği coğrafyanın büyük bölümü, hızlı trenin seyrine imkan tanıyan sistemlerin kurulmasına müsait değil. Bir hızlı trenin takip edeceği rota boyunca kavisler 5 kilometre uzunluğa kadar çıkmak zorunda. Bu yüzden tren, birçok tünel ve viyadükten geçmek durumunda.
2013 yılında açılması planlanan proje tamamlandıktan sonra ilk seferi yapacak Yüksek Hızlı Tren’in İstanbul’a varış tarihi 29 Ekim 2013 olarak planlanıyor. Aynı gün Marmara Denizi’ne yerleştirilen demiryolu geçişi Marmaray da açılacak. Böylelikle dünyada bir ilk gerçekleştirilerek kıtalar arası yolcu taşımacılığı mümkün hale gelecek.
Proje tamamen hayata geçtikten sonra İstanbul-Ankara arasında günlük 50 bin insanın yolculuk yapması öngörülüyor. Sultan II. Abdülhamit tarafından Haydarpaşa’dan Hicaz’a yolcu taşıyan ve günümüzde de hâlâ kullanılmaya devam eden eski hat ise yük trenlerinin seferlerini devam ettirebilmeleri için açık kalacak.
