Marmaray açılışından bu güne kadar 16 bin ziyaretçiyi ağırladı

Hummalı bir çalışma yürütülen ‘Asrın Projesi’ Marmaray’da kaba inşaatın yüzde 95’i bitti. Projenin başlangıcından beri 16 bin kişinin ziyaret ettiği Marmaray hem yerli hem de yabancı ziyaretçilerin ilgi odağı oldu.
Asrın Projesi Marmaray için ilk kazma 2004 yılında vurulmuştu. 1860’ta çizilen ve o dönemde hayal olan projenin gerçek olmasına artık 1 yıldan çok daha kısa bir süre kaldı. Başbakan Recep Tayyip Erdoğan’ın talimatıyla Cumhuriyetin 90. yıldönümü olan 29 Ekim 2013’e yetiştirilmesi planlanan projede kaba inşaatın yüzde 95’inin bittiği belirtilirken ince işçiliğin ve elektromekanik bölümlerin tamamlanması bekleniyor. Üsküdar İstasyonu’na monte edilecek yürüyen merdivenler ise dün itibariyle şantiye alanına getirildi.
SAATTE 75 BİN YOLCU
Yeni Şafak 2004 yılından beri 16 bin ziyaretçiyi ağırlayan şantiyeyi ve 8 kat, 160 basamakla inilen tünellerin son durumunu yerinde görüntüledi. Ulaştırma Bakanlığı Marmara Bölge Müdürlüğü yetkilileri projenin Gebze – Halkalı arası demiryollarını kapsadığını, Gebze’den çıkacak olan trenin Kadıköy Ayrılıkçeşme istasyonunda yer altına girerek Zeytinburnu Kazlıçeşme’ye kadar gideceğini hatırlatıyor.
GEBZE-HALKALI 105 DAKİKA
Şantiyeyi ve tünelleri gezdiren mühendis ve işçiler, projenin tamamlanmasıyla sadece bir yönde saatte 75 bin yolcu taşınacağını söylüyor. Marmaray’da sabah 6-9 arası ve akşam 4-7 arası sadece şehir içi taşımacılık yapılacak. Yük trenleri ise sadece gece 24.00 ile 05.00 arasında geçiş yapacak. Gün içindeki diğer saatlerde ise Marmaray’ı hem şehirlerarası yolcu trenleri hem de banliyo trenleri kullanacak. Yetkililer Marmaray tamamlandıktan sonra Üsküdar-Sirkeci arasının 4 dakikaya ineceğini, Gebze-Halkalı arasının ise 105 dakikaya ineceğini söylüyor.
Her yerden işçi var
Marmaray projesi sadece bir tüp geçit projesi olmadığı ve bünyesinde vagon yapım, tüp inşaatı ve yer üstü işleri de bulunduğu için çalışan işçi sayısı kesin bir rakamla belirtilemiyor. Türkiye’nin her yerinden buraya işçiler geliyor ve her işçi özel olarak seçiliyor. Enerji hattının kurulmasında çalışan üç işçiden Hidayet Malatya’dan, İdris Zonguldak’tan, Haşim ise Siirt’ten Marmaray inşaatı için gelmiş. İdris, İstanbul’a daha önce hiç gelmediğini, Marmaray gibi bir projede çalışmasının bir şans olduğunu söylüyor. Şantiyedeki konteynırlarda kalan İdris’in ailesi Zondguldak’ta ikamet ediyor.
Pekin’le Londra’yı bağlayacak
Boğaz’ı geçerek Avrupa ile Asya’yı birleştirecek olan proje sayesinde Pekin’den yola çıkan bir yolcu demiryolunu kullanarak Londra’ya kadar gidebilecek. Bu özelliğiyle İpek Yolu’nun yeniden canlanacağını ifade eden Marmaray yetkilileri, projeye uluslararası basının ve vatandaşların yoğun ilgisi olduğunu, 2004 yılından bu yana 16 bin ziyaretçinin projeyi ziyaret ettiğini söylüyor.

Kaynak : yenisafak.com.tr