Porr Bau BaşkentRay : KİK 7.11.2012 tarihli 2012/MK-340 nolu mahkeme kararına uyarak Gülermak Ağır San. İnş. ve Taah. A.Ş. – Kolin İnş. Tur. San. ve Tic. A.Ş. İş Ortaklığı’nın teklifinin değerlendirme dışı bıraktı. Dolayısıyla Sincan-Ankara-Kayaş tren hatlarının yeniden inşasını içeren Başkentray ihalesini (2012/8833) 2. en iyi teklifi veren Avusturya’nın en büyük holdingi Porr Bau kazandı.
Sincan-Ankara-Kayaş tren hatlarının yeniden inşasını içeren Başkentray Projesi’nin ihalesine yerli ve yabancı toplam 17 firma ve iş ortaklığından teklif gelmişti. İhaleye en düşük teklifi ise 186 milyon 235 bin 935 avro ile Gülermak-Kolin İş Ortaklığı olmuştu.
İhale ile ilgili Porr Bau Holding’in mahkemeye başvurusu neticesinde yürütmeyi durdurma kararının ardından KİK mahkeme kararına uyarak, Kolin- Gülermak ortak girişimini ihaleden eleyerek, 07.11.2011 tarihli düzeltici işlem kararını vermiştir. Porr Bau, 188.867.427,30 EURO’luk teklifi ile ihaleyi kazanan firma olarak görülmektedir.
07.11.2012 tarihli 2012/MK-340 nolu karar metni aşağıdaki gibidir:
1-) Kamu İhale Kurulunun 25.07.2012tarihli ve 2012/UY.II-3038sayılı kararının ihale üzerinde bırakılan İş Ortaklığı tarafından İdari Şartname’nin 46.7’nci maddesinde sunulması istenilen listelerin sunulmamasının esasa etkili bir aykırılık olmadığına ilişkin kısmının ve itirazen şikayet başvurusunun reddi şeklindeki hüküm fıkrasının iptaline,
2-) Anılan Mahkeme kararında belirtilen gerekçeler doğrultusunda, ihale üzerinde bırakılan Gülermak Ağır San. İnş. ve Taah. A.Ş. – Kolin İnş. Tur. San. ve Tic. A.Ş. İş Ortaklığı’nın teklifinin değerlendirme dışı bırakılması hususunda 4734 sayılı Kanun’un 54’üncü maddesinin onuncu fıkrasının (b) bendi gereğince düzeltici işlem belirlenmesine,
BaşkentRay Hakkında:
Ankara şehir içi yolcu taşımacılığına büyük katkı sağlayacak 36 kilometrelik Başkentray Projesi, birçok yeniliği de bünyesinde barındırıyor. Yılda 110 milyon yolcu taşınması planlanan Başkentray Projesi ile Ankara-İstanbul, Ankara-Konya ve Ankara-Sivas Hızlı Tren Projelerinin Ankara şehir içi entegrasyonu sağlanacak. Ankara-Sincan arasında mevcut koridorda 19 dakika olan Yüksek Hızlı Tren seyahat süresi 8 dakika kısalarak 11 dakikaya inecek. Azalan bu süre ile Ankara-Eskişehir arasındaki seyahat süresi de 1 saat 5 dakikaya düşecek.
Ankara-Behiçbey arasındaki mevcut 4 yol, 2 adet hızlı tren, 2 adet banliyö ve 2 adet konvansiyonel trenler için olmak üzere 6′ya çıkacak. Behiçbey-Sincan arasında ise 2 adet hızlı tren, 2 adet banliyö ve 1 adet konvansiyonel trenler için olmak üzere toplam 5 yol inşa edilecek.
Ankara-Kayaş arasında da 2 adet banliyö, 1 adet hızlı ve 1 adet konvansiyonel trenler için 4 hat yapılacak. Toplam 36 kilometrelik güzergaha 184 kilometre ray döşenecek. Proje kapsamında 25 peron, 13 karayolu altgeçidi, 2 karayolu üstgeçidi, 26 yaya altgeçidi ve 2 yaya üstgeçidi yapılacak.
