Trabzon Lojistik Merkezi Tartışması

TTSO’da yönetimi 4 yıllık görev sürelerini dün düzenlediği basın toplantısı ile kamuoyu ile paylaştı. TTSO Başkanı Suat Hacısalihoğlu’nun faaliyetlerini anlattığı toplantıya lojistik merkez ve TTSO seçimleri damga vurdu.

Başkan Hacısalihoğlu, lojistik merkezin kurulması için yurt dışından ekip beklendiğini belirtirken TTSO Yönetim Kurulu Başkanı Ali Osman Ulusoy, “kararsızlık olursa olmaz. Evvela bir karar vermek gerekir?” diye konuştu.

Lojistik Merkez Bilirkişi Bekliyor

Kurulacak olan lojistik konusunda açıklama yapan Hacısalihoğlu, “Lojistik merkezinin kurulması konusunda TTSO olarak proje çıktı. AB fonlarından yararlanmak üzere bir projeydi sonra bu proje ortada kaldı. Fonlar başka yere kullanıldı. Sonra kalkınma ajansıya birlikte bir çalışma başlattık. Alternatif yerler araştırılmaya başlanıldı. İlk olarak Deliklitaş civarında 280 dönüm civarında arazide düşünülüyordu. Çünkü Liman ve Tren yoluna uyumlu olur mantığıyla. Sonra lojistik merkezi için çalışmalar başladı. Bu raporlar neticesinde Almanya’da son yapılan yerleri inceledik. Merkezlerin alan olarak Trabzon gibi bir şehir için 800 1000 dönüm civarında yer olması mantığı oturdu. Biz biraz daha alan olarak küçük hareket ettik. Yer olarak başka arayışlar olması gerekirdi dedik. Raporlara ayrıca bir danışman kuruluşu gelerek onların önerini almak daha olumlu olur dedik. Ama şehirde tartışma yaşandı. Bir sürü yerler gündeme geldi. Biz hep en uygun yer nereyse bilirkişiler karar versin bizim için önemli olan bir lojistik merkezi olmasıdır. Bu doğrultuda incelemeler sürüyor. Önümüzdeki günlerde gelecekler ve onların önerileri de dikkate alınarak hareket edilecek. Trabzon’da lojistik merkez kurulacak ama bilirkişinin yer tespitinden sonra netleşecek” ifadelerini kullandı.

Seçimlerde ilgili üzerimize düşeni yaptık

TTSO seçimleriyle ilgili açıklama yapan Hacısalihoğlu üzerine düşen görevi yaptıklarını belirterek, “Türkiye’de NACE sisteminden sonra yeni bir dönem başladı. NACE kodlaması sistemini firmalarımız kendileri istedi. Gelir idaresi de çalışarak bu sistemi gerçekleştirdi. NACE sistemi sonuçta firmalarımızın kendi beyanlarıyla gerçekleştirilen bir kodlama sistemi. NACE kodları 2 bin 200 ‘ün üzerinde. Bu Nace kodları TOBB yetkisinde yerleştirilirken mevzuata bağlı olarak şehirlerin üye sayılarıyla birlikte meslek gruplarının da belirli bir sayıda olmaları mantığıyla hareket edildi. Trabzon’da son 35 meslek grubu vardı daha önceki 26 meslek gurubuydu. Ve 94 meclis üyemiz oldu.
Burada önemli olan konu şu, TTSO olarak üye sayımız önceki seçimlerde 5000 ‘in altındaydı şimdi üstüne çıktı. Bundan dolayı meslek komiteleri sayısı da değişti. Bu şekliyle baktığımız takdirde mevcut 35 grup dahi olsa 5000’in üzerinde olduğumuz için bir çalışma yaptık. Yaklaşık 8 meslek grubu 3 üye çıkaracak kalanları 2 üye çıkaracak. Ondan dolayı çalışma yaptık. Eski sistemde olsak meslek gruplarımız 75lere çıkıyor. Diğer tarafta buna bağlı olarak meslek gruplarına itirazlar oldu mecliste değerlendirildi. Ulusoy beyle TOBB gittik, üyelerimizden gelen dileklerimizi ilettik. Onlar da konuyu bakanlıkla konuşarak cevap verecek olduklarını bildirdi ve daha sonra da seçimler ileri tarihe alındı. Son olarak bir yazı bekliyoruz. Aldığımız bilgiler doğrultusunda TOBB yazı yazdı, detayını bekliyoruz. Ama bilgilerde, TOBB talepleri değerlendirerek bakanlığa iletecek. Dolayısıyla biz üzerimize düşen görevi yaptığımızı düşünüyoruz” açıklamasında bulundu.

“Çamburnu trabzon’a yeterlidir”

Ulusoy ise lojistik merkez konusunda şunları söyledi, “Lojistik merkezi nerde olsun diye değişik konular var. Çamburnu’nda mevcut şartlarda başlanan, bu şehrin 100 senelik işini görür diye düşünüyorum. Tabiki kararsızlık oldumu Başbakan’da bir şey diyemez Bakanımız da bir şey diyemez. Evvela bir karar vermek gerekir. Çamburnu’ndan başlandı buranın üzerinde durup ya evet ya hayır demek lazım. Kendi görüşüme göre Dünya genelindeki Trabzon’a yapılacak Çamburnu yeterli diye düşünüyorum.

Demiryolu Manşetleri

CPKC’den Union Pacific-Norfolk Southern Birleşmesine İtiraz - RayHaber
1 Kanada

CPKC’den Union Pacific-Norfolk Southern Birleşmesine İtiraz

Kanadalı demiryolu şirketi CPKC, Union Pacific (UP) Üst Yöneticisi Jim Vena’nın nakliyecilere yönelik açıklamalarının birleşme sürecinin adilliğini zedelediğini öne sürerek, ABD Yüzey Ulaşım Kurulu’ndan (STB) Union Pacific-Norfolk Southern birleşmesine ilişkin 🚆
Amtrak Cascades Seferlerinde Saat Değişikliği - RayHaber
1 Amerika

Amtrak Cascades Seferlerinde Saat Değişikliği

Amtrak Cascades’in Seattle-Vancouver hattında 1 Kasım’da yürürlüğe girecek saat düzenlemesi, biletlerde belirtilen yolculuk sürelerini değiştirecek. Kuzeye giden seferler beş saat, güneye giden seferler ise üç saat 15 dakika ile üç 🚆
AB’de Demiryolu Yolcu Taşımacılığı Rekor Kırdı - RayHaber
AVRUPA

AB’de Demiryolu Yolcu Taşımacılığı Rekor Kırdı

Avrupa Birliği (AB) ülkelerinde demiryolu yolcu taşımacılığı, 2025 yılında 457 milyar yolcu-kilometreye ulaşarak şimdiye kadarki en yüksek seviyesini gördü. Eurostat verilerine göre, 2024 yılına kıyasla yüzde 2,6 artış kaydedilirken, büyüme 🚆
ESTRAM’dan Kaza ve Acil Durumlara Karşı Eğitim Seferberliği - RayHaber
26 Eskişehir

ESTRAM’dan Kaza ve Acil Durumlara Karşı Eğitim Seferberliği

Eskişehir Büyükşehir Belediyesi ESTRAM, olası kazalara ve acil durumlara karşı hazırlıklarını güçlendirmek amacıyla eğitim çalışmalarını sürdürüyor. İtfaiye ekiplerine tramvay kazalarına müdahale konusunda teknik eğitim verilirken ESTRAM personeli de iş güvenliği, 🚆