Ankara Metrolarının Açılışı Planlandığı Tarihde Gerçekleşecek

Ankara Metrolarının Açılışı Planlandığı Tarihde Gerçekleşecek :Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı Altyapı Yatırımları Genel Müdür Vekili Metin Tahan, “Marmaray’ın açılış tarihi olan 29 Ekim’de Batıkent-Sincan ve Kızılay-Çayyolu hatları da hazır olacak” dedi.

Ankara’nın yeni metrolarını gezerek, çalışmalar hakkında gazetecilere bilgi veren Tahan, Sincan-Batıkent ve Kızılay-Çayyolu metro hattına ilişkin önemli detaylar verdi. Metro turuna Sincan Organize Sanayi İstasyonu’ndan başlayan Tahan, gazetecilere yaptığı açıklamada, çalışmaların 24 saat esasına göre devam ettiğini dile getirerek, istasyonlarda ray döşemesinin tamamlandığını, peyzaj ve çevre düzenlemeleriyle ilgili işlerin başladığını dile getirdi.

Tahan, Sincan-Batıkent ve Kızılay-Çayyolu hatlarında elektromekanik ve sinyal sisteminde mühendislerle birlikte 240 işçi, inşaat ve mimari işlerde 730 işçi, 400’den fazla işçinin de Keçiören-Tandoğan hattında çalıştığını açıklayarak, bin 350 çalışanın Ankaralıları metroya kavuşturmak için çalıştığını söyledi.

“METROLARIN AÇILIŞINDA DEĞİŞİKLİK YOK”

Metroların açılış tarihlerinde herhangi bir değişiklik olmayacağını bildiren Tahan, “Biz arkamızdaki siyasi iradenin ve Sayın Bakanımız Binali Yıldırım’ın büyük desteğiyle usanmadan büyük bir zevkle çalışıyoruz. Marmaray’ın açılış tarihi olan 29 Ekim’de Batıkent-Sincan ve Kızılay-Çayyolu hatları da hazır olacak. Ama öngöremediğimiz ufak tefek sıkıntılar olacaktır. Onları da kısa sürede giderip bu yıl sonu itibarıyla kesintisiz işletmemizi sürdürmüş olacağız” ifadelerini kullandı.

“14 AYDA 33 KİLOMETRELİK HATLARI BİTİRİP, İŞLETMEYE ALMAYI PLANLAMAK MUCİZEDİR”

Sincan-Batıkent ve Kızılay-Çayyolu metro hatlarında çalışmaların eş zamanlı yürütüldüğünü ifade eden Tahan, açılışların da eş zamanlı olarak yapılacağını kaydetti. Tahan, 28 Şubat 2012’de Ankara metrolarında yer tesliminin yapıldığını hatırlatarak, “Firmaların organize olması bir iki ay aldı. Mayıs ayı gibi çalışmalara başladık. Bugüne geldiğimizde yaklaşık 14 ay gibi bir sürede yaklaşık 33 kilometre metro inşaatında çalıştık. 14 ayda 33 kilometrelik hatları bitirip, işletmeye almayı planlamak mucizedir. Tüm çalışanlara teşekkür ediyorum. Olağanüstü bir gayret sarf edildi” açıklamasında bulundu.

“KEÇİÖREN-TANDOĞAN HATTININ 2014 YILINDA TAMAMLANMASI PLANLANIYOR”

Tahan, Keçiören-Tandoğan hattının 2014 yılında bitmesinin planlandığını bildirdi. Temmuz ya da Ağustos ayı gibi bitirmeyi planladıklarını dile getiren Tahan, “Net tarih koymuyoruz. Bazı proje eksikliklerini tamamladık. Keçiören’den Akm istasyonuna Gar ve Tandoğan bağlantısı yapılacak. Bakanımız Binali Yıldırım, bu hattın Kızılay’a bağlanması talimatını verdi. Keçiören’in Kızılay’a bağlanması için projelerimiz son aşamaya geldi” diye konuştu.

Keçiören-Tandoğan hattının 11 kilometre olduğunu, 3 kilometre daha ilave edileceğini aktaran Tahan, yaklaşık 15 kilometre olacak hatta 9 istasyon bulunduğunu, 3 istasyonun daha ekleneceğini söyledi. Tahan, yaklaşık 16’şar kilometre olan Batıkent-Sincan ve Kızılay-Çayyolu metro hatlarında 11’er istasyon olduğunu belirterek, herkesin her istasyondan istediği mekana rahatça gidebileceğini kaydetti. Ankara metrolarında çalışacak iki vagon setinin bugün Derince Limanı’na geldiğini bildiren Tahan, önümüzdeki günlerde diğer vagon setlerinin de Çin’den yüklenip Türkiye’ye getirileceğini söyledi.

“AĞUSTOS AYINDA TEST SÜRÜŞLERİ BAŞLAYACAK”

Yeni hatların hizmete girmesiyle 23,5 kilometre olan metro ağı uzunluğunun, Keçiören-Tandoğan hattının Kızılay’a bağlanmasıyla 70 kilometreye ulaşacağını belirten Tahan, “Metro hatlarında test sürüşlerini Ağustos ayında yapmayı düşünüyoruz. Test sürüşleri önce ağırlıklar konarak yapılacak. Ekipleri ve basın mensuplarını da götürüp getireceğiz. Olabilecek en kötü ihtimalleri düşünerek sistemi yaptık. 1 milim hata olmaması için çalıştık. 3 ay gibi bir test sürücü yapmaya ihtiyaç olmadan belki 1-2 ay bize yetecek” diye konuştu.

“NECATİBEY İSTASYONUMUZDA TALİHSİZLİKLER YAŞADIK”

Hava Kuvvetleri Komutanlığı ile Genelkurmay Başkanlığı arasındaki önemli bir istasyon olan yerin 24 metre altındaki Necatibey İstasyonu’nda konuşan Tahan, “Bizim Çayyolu hattımızda iki istasyonumuz var bunlar; Necatibey ve Milli Kütüphane İstasyonları. Biz bunları geçtiğimiz zaman bu hattı süresinden de önce bitiririz. Şu an o aşamadayız” dedi.

“Necatibey İstasyonumuzda talihsizlikler oldu, çok ciddi sıkıntılar yaşadık, hiç aklımıza gelmeyen şeyler yaşadık” diyen Tahan, şunları kaydetti:

“Burada zeminin çok azizliğine uğradık. Zemin yapısındaki alüvyon nedeniyle gerçekten çok zayıf bir zeminde tünel açtık ve çalışmalara başlamıştık. Zeminaltı su seviyesinin çok yüksek oluşu bizi çok zor durumda bıraktı ve buna rağmen biz inandık ve bugün bitirme aşamasına geldik. Bugün bütün zemin sularını toplayarak, bu suların herhangi bir noktadan girmediğini görmek çok güzel. Necatibey İstasyonu’na artık seramikler yerleştiriliyor, son aşamaya geldik. Geçirdiğimiz sıkıntıları Necatibey İstasyonu’nu açarak unutacağımızı düşünüyorum.”

TAHAN, METRO İŞÇİLERİYLE MİLLİ KÜTÜPHANE İSTASYONU’NDA ORUÇ AÇTI

Ankara’nın yeni metro hatlarını tek tek gazetecilere anlatan Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı Altyapı Yatırımları Genel Müdür Vekili Metin Tahan, daha sonra yapımına devam edilen Milli Kütüphane Metro İstasyonu’nda işçilere iftar yemeği verdi.

Demiryolu Manşetleri

Gebze-Darıca Metrosu Ne Zaman Açılacak? 29 Ekim İddiasında Son Durum - RayHaber
41 Kocaeli

Gebze-Darıca Metrosu Ne Zaman Açılacak? 29 Ekim İddiasında Son Durum

Gebze-Darıca Metrosu için beklenen açılış tarihi henüz resmî olarak açıklanmadı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, eylül ayında hattın yakın zamanda hizmete alınacağını belirtirken kesin bir tarih vermedi. Sosyal medyada ve bazı yayınlarda gündeme gelen 29 Ekim tarihi ise Bakanlık veya Kocaeli Büyükşehir Belediyesi tarafından doğrulanmadı. Toplam 15,4 kilometre uzunluğundaki 🚆
Milli Hızlı Tren’in İkinci Seti İçin Üretim Çalışmaları Sürüyor - RayHaber
54 Sakarya

Milli Hızlı Tren’in İkinci Seti İçin Üretim Çalışmaları Sürüyor

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye’nin yerli ve milli imkanlarla geliştirdiği Milli Hızlı Tren Projesi’nde ikinci setin üretim çalışmalarının devam ettiğini açıkladı. İlk tren setinin testleri sürerken ikinci setin de raylara indirilmek üzere aşamalı olarak hazırlandığını belirten Uraloğlu, iki yılda toplam 14 Milli Hızlı Tren seti üretmeyi hedeflediklerini bildirdi. 🚆
Avrupa Demiryolu Sektöründen Yeni Araştırma Programı İçin 3 Milyar Avroluk Talep - RayHaber
AVRUPA

Avrupa Demiryolu Sektöründen Yeni Araştırma Programı İçin 3 Milyar Avroluk Talep

Avrupa demiryolu tedarik sektörü, 2028-2034 döneminde Avrupa Birliği bütçesi kapsamında Avrupa Demiryolu Ortak Girişimi’nin yerini alacak yeni bir araştırma programının oluşturulmasını istiyor. Sektör temsilcileri, mevcut programın ardından oluşabilecek finansman boşluğunun Avrupa’nın demiryolu teknolojilerindeki rekabet gücünü ve ağların modernizasyonunu olumsuz etkileyebileceği uyarısında bulunuyor. 30 Eylül’de Avrupa Parlamentosu’nda düzenlenen üst düzey toplantıda 🚆
Lizbonlu Öğrenci Takımı İlk Demiryolu Yarışında Beş Ödül Kazandı - RayHaber
351 Portekiz

Lizbonlu Öğrenci Takımı İlk Demiryolu Yarışında Beş Ödül Kazandı

Lizbon’daki Instituto Superior Técnico öğrencilerinden oluşan ISTrain takımı, ilk kez katıldığı IMechE Railway Challenge 2026’da beş ödül birden kazanarak dikkat çekti. Portekizli ekip, En İyi Giriş Seviyesi Takımı ödülünün yanı sıra Bilgisayar Destekli Tasarım, İş Planı, İnovasyon ve Teknik ve Estetik Poster kategorilerinde de dereceye girdi. İlk Katılımda Başarılı Performans 🚆
Budapeşte’de 2.200 Tonluk Demiryolu Köprüsü Hafta Sonunda Yerine Taşındı - RayHaber
36 Macaristan

Budapeşte’de 2.200 Tonluk Demiryolu Köprüsü Hafta Sonunda Yerine Taşındı

Macaristan’ın başkenti Budapeşte’de yapımı süren Közvágóhíd demiryolu köprüsünün 2.200 ton ağırlığındaki güney bölümü, Mammoet’in kendinden tahrikli modüler taşıyıcıları (SPMT) kullanılarak yerine yerleştirildi. Operasyon sayesinde kentin önemli ulaşım arterlerinden Soroksári út’taki trafik kesintisi tek bir hafta sonuyla sınırlandırıldı. Közvágóhíd köprüsü, Ferencváros-Kelenföld demiryolu hattının kapasitesini artırmayı amaçlayan projenin önemli parçalarından biri olarak 🚆
Sydney Güneybatı Metrosu'nda Testlerin Yüzde 80'i Tamamlandı - RayHaber
61 Avustralya

Sydney Güneybatı Metrosu’nda Testlerin Yüzde 80’i Tamamlandı

Sydney’nin Güneybatı Metro projesinde açılış öncesi test çalışmalarında önemli aşama kaydedildi. 21 Eylül itibarıyla tamamlanması gereken 30 bin kilometrelik test sürüşünün yaklaşık 24 bin 750 kilometresi geride bırakılırken, 9 bin saatlik test süresinin de 6 bin 150 saatten fazlası tamamlandı. Hattın 2026’nın ikinci yarısında yolcu hizmetine açılması planlanıyor. On İstasyonun 🚆
Karadağ’a Yeni Yataklı Vagonlar İçin 30 Milyon Avroluk EBRD Kredisi Gündemde - RayHaber
382 Karadağ

Karadağ’a Yeni Yataklı Vagonlar İçin 30 Milyon Avroluk EBRD Kredisi Gündemde

Avrupa Yeniden Yapılanma ve Kalkınma Bankası (EBRD), Karadağ’ın yolcu demiryolu işletmecisi Željeznički Prevoz Crne Gore’nin (ZPCG) filosunu yenilemesi amacıyla 30 milyon avroya kadar kredi sağlamayı değerlendiriyor. Finansmanın, en fazla 10 yeni yataklı vagonun satın alınmasında kullanılması planlanıyor. EBRD’nin 28 Eylül 2026’da yayımladığı proje özetine göre kredi, devlet garantisiyle desteklenecek. Yatırımın 🚆
FlixTrain Filosu İçin 40 Binden Fazla Recaro Vela Koltuğu Teslim Edilecek - RayHaber
49 Almanya

FlixTrain Filosu İçin 40 Binden Fazla Recaro Vela Koltuğu Teslim Edilecek

Recaro Rail, FlixTrain için 2028 yılı sonuna kadar 40 binden fazla Vela yolcu koltuğu tedarik edeceğini açıkladı. Sipariş kapsamında koltukların bir bölümü halen işletmede bulunan FlixTrain vagonlarının yenilenmesinde, diğer bölümü ise 2028’den itibaren filoya katılması planlanan yeni trenlerde kullanılacak. İlk koltuk teslimatlarının 2026 yılında başladığı belirtilirken, tedarik programının 2028 yılının 🚆
Helsinki’de 48 Milyon Avroluk Batı Limanı Hafif Raylı Sistem Projesi Onaylandı - RayHaber
358 Finlandiya

Helsinki’de 48 Milyon Avroluk Batı Limanı Hafif Raylı Sistem Projesi Onaylandı

Helsinki Şehir Konseyi, kentin toplu taşıma altyapısını geliştirecek 48 milyon avroluk Batı Limanı hafif raylı sistem projesine onay verdi. Mevcut tramvay altyapısının iyileştirilmesini öngören proje kapsamında 12 numaralı hat Hakaniemi ile Jätkäsaari’deki Batı Terminali arasında uzatılacak. İnşaatın 2027’de başlaması, hattın tam kapasiteyle yaklaşık 2034’te hizmete girmesi planlanıyor. Mevcut Tramvay Hattı 🚆