Yollar Afyon Kaymağı Gibi Oldu

Yollar Afyon kaymağı gibi oldu :Orman ve Su İşleri Bakanı Eroğlu, Ankara- Afyon Yüksek Hızlı Tren hattı temel atma töreninde, ‘Türkiye’nin ve Afyonkarahisar’ın yolları Afyon kaymağı gibi oldu’ dedi.

Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali Yıldırım da konuşmasında, Nazım Hikmet’in Kuvayi Milliye Destanı’ndan bir bölüme yer verdi.

Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Yıldırım ile Orman ve Su İşleri Bakanı Eroğlu, Ankara- Afyonkarahisar arasını 1.5 saate indirecek Ankara- İzmir Yüksek Hızlı Tren (YHT) hattının Ankara- Afyonkarahisar kesiminin temel atma ile 6 farklı bölgedeki yatırımların açılış törenlerini yaptı.

Afyonkarahisar Ali Çetinkaya Garı’nda düzenlenen törende TCDD Genel Müdürü Süleyman Karaman, projenin Afyonkarahisar- Uşak hattının ardından Uşak- Manisa- İzmir hattıyla tamamlanacağını söyledi. Ankara-İzmir hattının; Ankara- İstanbul, Ankara- Konya, Ankara- Sivas hızlı tren hatlarıyla entegre olarak doğu- batı arası hızlı tren ağına dahil olacağını kaydeden Süleyman Karaman, projenin Ankara- İzmir bölümünün 624 kilometre olduğunu ifade etti.

Karaman, Ankara- Afyonkarahisar arasındaki 167 kilometrenin 1 milyar 200 milyon, Ankara- İzmir projesinin 3 milyar 800 milyon TL maliyeti olduğunu söyledi. Karaman, Ankara’dan Afyonkarahisar arasını 1.5 saate, Ankara- İzmir arasını ise 3.5 saate indirecek projenin, Ankara- Afyonkarahisar bölümünün 1080 günde tamamlanacağını açıkladı.

“YOLLAR AFYON KAYMAĞI GİBİ”

Bakan Veysel Eroğlu, törende yaptığı konuşmada, hükümetin ulaşım alanında büyük bir dönüşüm yaşattığını söyledi. Bakan Eroğlu, şunları kaydetti:

“Eskiden havayollarını elit tabaka kullanırdı. Bizim sayemizde havayolları halkın yolları oldu. Türkiye’de neredeyse havaalanı olmayan yer kalmadı. Uşak, Afyon ve Kütahya’nın tam ortasına bölgesel havaalanı kurduk. Bunların turizme, sanayiye ve ekonomiye faydaları saymakla bitmez. Ekonomiyi geliştirmek istiyorsanız, ulaşımı kökünden halledeceksiniz. Ben gittim gördüm; Roma’nın bir girişi bir çıkışı var. Bizim hükümetimiz döneminde ‘Bütün yollar Roma’ya değil, Afyonkarahisar’a çıkmaya’ başladı. Türkiye’de en çok bölünmüş yol yapılan kentler arasında Afyonkarahisar var. Türkiye’nin ve Afyonkarahisar’ın yolları Afyonkarahisar kaymağı gibi oldu.”

YILDIRIM NAZIM’DAN DİZELER OKUDU

Bakan Binali Yıldırım da Afyonkarahisar’ın Kurtuluş Savaşı’ndaki önemine değindiği konuşmasına Nazım Hikmet’in Kuvayi Milliye Destanı’ndan bir bölümle başladı. Yıldırım, “Kurtuluş Savaşı’nda o zor günlerde, İstiklal Savaşımızı yaparken çaresizlik almış başını gidiyordu. ‘Ayın altından kağnılar gidiyordu/Akşehir üstünden Afyon’a doğru.’ Bugün kağnıların yerini hızlı trenler, havayolları alıyor” dedi.

MARMARAY’IN HAYATA GEÇMESİ 150 YILI ALDI

Toplam 80 yılda yapılan bölünmüş yolun 10 katını kendi dönemlerinde yaptıklarını belirten Bakan Yıldırım, sözlerini şöyle sürdürdü:

“Bugün 6 kentte yapılan ve 500 milyona mal olan yatırımların hizmetini açıyoruz. Hızlı tren Türkiye’nin bir hayaliydi. Hızlı tren Türkiye’nin bir rüyasıydı. Ama bu rüya her seferinde bir başka rüyaya dönüyor ve bir türlü gerçek olmuyordu. Marmaray’ı, asrın projesini hayata geçirmek 150 yılımızı aldı. Sultan Abdülhamit projesini yaptı. Adım atmak da bize nasip oldu. Başlattık ve bitiriyoruz. Açmak da bize nasip olacak inşallah. 29 Ekim’de açıyoruz.”

CANLI BAĞLANTILARLA AÇILIŞLAR

Konuşmaların ardından canlı bağlantılarla Muratlı-Tekirdağ 2′nci hat ve elektrifikasyon açılışı yapıldı. Yurtdışı bağlantılı bir trenin gardan uğurlandığı açılışın ardından, Çankırı Modern Makan Fabrikası VADEMSAŞ, Sivas Beton Travers Fabrikası, Malatya Zemin Altı Tekerlek Tornası atölyesinin açılışları ile Adana-Mersin arasındaki 4 modern tren setinin sefere verilmesi töreni ve İzmir-Bandırma sinyalizasyon ve elektrifikasyon temelinin atılması yine canlı yayınlarla gerçekleştirildi.

Canlı bağlantıları ardından yapılan Ankara- Afyon YHT’nin temel atma töreninin bitiminde hızlı trenin maketi 2 bakana hediye edildi. Törene Yıldırım ve Eroğlu’nun yanı sıra Afyonkarahisar Valisi Balkanlıoğlu, Denizli Valisi Abdülkadir Demir, Kütahya Valisi Şerif Yılmaz, bölge milletvekilleri ile belediye başkanları ve çok sayıda kişi katıldı.

Demiryolu Manşetleri

TÜRASAŞ Sivas’ta 3 Yılda 4 Bine Yakın Boji Üretildi - RayHaber
58 Sivas

TÜRASAŞ Sivas’ta 3 Yılda 4 Bine Yakın Boji Üretildi

AK Parti Sivas Milletvekili Hakan Aksu, TÜRASAŞ Sivas Bölge Müdürlüğü’ne gerçekleştirdiği ziyarette üretim faaliyetleri ve yeni yatırımlar hakkında açıklamalarda bulundu. Aksu, yaklaşık üç yılda 4 bine yakın boji üretildiğini belirtirken, 🚆
Ankara’da 4 Yeni Metro Projesi Hangi Semtlerden Geçecek? - RayHaber
06 Ankara

Ankara’da 4 Yeni Metro Projesi Hangi Semtlerden Geçecek?

Ankara’da raylı sistem ağını genişletmeye yönelik projeler gündemdeki yerini koruyor. Mamak’ta Dikimevi–Natoyolu metro hattının inşaatı devam ederken Yaşamkent, Bağlıca, Dikmen ve Sincan yönündeki yeni ulaşım bağlantıları için de çalışmalar yürütülüyor. 🚆
AstraG, Gebze-Köseköy Demiryolu Projesinde Çalışmalara Başladı - RayHaber
41 Kocaeli

AstraG, Gebze-Köseköy Demiryolu Projesinde Çalışmalara Başladı

AstraG, Gebze-Köseköy Demiryolu Hat Kesimi Sinyalizasyon, Telekomünikasyon ve Destek Sistemleri Projesi kapsamında Köseköy bölgesinde beton kablo kanalları için kazı çalışmalarına başladı. Saha faaliyetleri, teknik şartnameler ve proje gereklilikleri doğrultusunda sürdürülüyor. 🚆
Kuzey Vestfalya’ya 61 Yeni Bataryalı Tren Geliyor - RayHaber
49 Almanya

Kuzey Vestfalya’ya 61 Yeni Bataryalı Tren Geliyor

Almanya’da Nahverkehr Westfalen-Lippe (NWL), Rock Rail ve Siemens Mobility, Kuzey Vestfalya ağı için üretilecek 61 adet Mireo Plus B bataryalı trenin yeni tasarımını tanıttı. Rock Rail tarafından finanse edilerek uzun 🚆