Marmaray Projesi Dünya medyasında yoğun ilgi görüyor

Marmaray Projesi Dünya medyasında yoğun ilgi görüyor :Marmaray Tüp Geçidi’nin yankıları… İlk 15 gün ücretsiz olan Türkiye’nin liderlik göstergesi Asrın projesi Marmaray’ın açılışı Amerikan ve dünya basınında büyük yer buldu.
150 yıl önce hayal edilen ve “Asrın Projesi” olarak nitelendirilen Marmaray devlet başkanlarının katıldığı törenle hizmete girdi.
“Asrın Projesi” Marmaray’a beklenin çok üzerinde ilgi gösterildi. Hizmete girdiği ilk günde Marmaray, 300 bin civarında yolcu taşıdı. TCDD gelen talebi karşılamak üzere sefer sayılarını artırdı.
Bunun yanı sıra gün içerisinde bazı yolcuların hatta sürekli gidip geldikleri gözlendi. TCDD, yolcu yoğunluğunun beklenenin üzerinde olması nedeniyle bazı önlemler almak zorunda kaldı. Bu sebeple ilk Sirkeci İstasyonu’nda trenlere duruş verilmedi.
Marmaray’ın hizmete girdiği ilk gün TCDD yetkilileri 200 bin civarında yolcu taşınacağını tahmin ediyorlardı.
Marmaray’ın açılışı Arap basını ve Danimarka basınında geniş yer buldu.
Danimarka’nın önde gelen basın kuruluşları, Asya ve Avrupa kıtalarını deniz altından birbirine bağlayan Marmaray’a geniş yer verdi.
Ülkenin önde gelen televizyon kanalı TV2’nin internet sitesinde, “Osmanlı sultanlarının hayali olan Asya ile Avrupa’yı deniz altından tünel ile birleştirme projesi, Erdoğan ile gerçek oldu” ifadesini kullandı.
Berlingske gazetesi de “Türkiye’nin 150 yıllık Osmanlı rüyası”, Türkler, Asya ve Avrupa kıtalarını birleştiren ilk tünel hattını açtı” ifadesiyle okuyucularına haberi sunarken, Ankara yönetiminin Osmanlı Sultanı Abdülhamit’in bir asırlık projesini hayata geçirmeyi başardığını vurguladı.
Ekonomi gazetesi Börsen de “Başbakan Recep Tayyip Erdoğan, Osmanlı’nın hayata geçiremediği hayali 15 milyar Danimarka kronu harcayarak gerçekleştirdi. Dünya için büyük anlam ifade eden bu tarihi proje, Erdoğan için bir düzine tarihi projenin sadece ilk adımı” diye yazdı.
İpekyolu’nda yazılan tarih
Information gazetesi de haberinde Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali Yıldırım’ın “İki kıtayı tarihi İpekyolu’nda birleştirdik. 5,5 milyar liralık dev tarihi proje” sözlerine yer verdi. Boğaz altından tünel projesi fikrinin 1891 tarihine dayandığını vurgulayan gazete, Erdoğan’ın bunun gibi başka dev projeleri olduğunu kaydetti.
Arap medyası
Arap basınında da Marmaray sayesinde 4 dakikalık bir sürede iki kıtanın birbirine bağladığına dikkat çekilerek, tünelin tarihi ve coğrafi açıdan önemi üzerinde duruldu.
Suudi Arabistan’ın etkili gazetelerinden Şark’ul Evsat, Marmaray projesinin Londra’dan Pekin’e kadar kesintisiz demiryolu ulaşımını sağlayacağını ifade ederek, “Bu tünel ilk kez Avrupa ve Asya’yı demiryolu ile birbirine bağladı. Demiryolu ulaşım koridoru, Marmaray Projesi sayesinde Pekin ile Londra’yı birbirine bağlayacak” ifadesine yer verdi.
Haberde, Erdoğan’ın Marmaray projesinin test sürüşünü gerçekleştirdiğinde dile getirdiği “Buna asrın projesi demek yanlış olur, aslında asırların projesi. Çünkü böyle bir projeyi ilk defa yakalıyoruz, böyle bir projeyi ilk defa gerçekleştiriyoruz” sözlerine yer verildi.
Hayat gazetesi de “Marmaray, Türk hükümetinin ülkeyi ve ülke ekonomisini kalkındırmadaki başarısını taçlandırıyor” değerlendirmesinde bulundu.
Lübnan’ın En-Nehar gazetesi, ” Marmaray Boğazın altından Asya ve Avrupa’yı birbirine bağlayan tünel. Erdoğan, Abdülmecid’in hayalini gerçekleştirdi” başlıklı haberinde, “Türkiye Başbakanı Erdoğan’ın dev projelerinin bir ayağı olan Marmaray, sonunda hayata geçti” ifadesini kullandı. Haberde, ayrıntılarıyla Marmaray projesine yer verildi.
Ürdün’de yayın yapan Sebil gazetesi de haberi “Asya ve Avrupa’yı 4 dakikada bağlayan Marmaray” başlığını kullanarak duyurdu.
Cezayir’in Eş-Şuruk ve El-Haber, Suudi Arabistan’ın Er-Riyad ve El-iktisadiyye, Kuveyt’in El-Kabs ve Es-Siyasiyye, Lübnan’ın Es-Sefir gazeteleri de Boğazın altından demiryolu ulaşım projesi Marmaray’ın, Cumhuriyet’in 90’ıncı yılında hayata geçirildiğine dikkati çekerek, ayrıntılarıyla ele aldı.
İstanbul’un iki yakasını birleştiren ve dünyanın en uzun tünellerinden biri olan Marmaray’ın açılışı Amerikan basınında da yankı buldu.
NEW YORK
Cumhuriyet Bayramı etkinlikleri çerçevesinde görkemli bir açılışla faaliyete geçen Marmaray, ABD’nin çeşitli gazete, televizyon ve internet sayfalarında yer buldu. Amerikan Televizyonu ABC, internet sayfasında ‘’Türkiye’nin Asya ve Avrupa bölümlerini ilk defa demir yolu ile bağlayan tünel açılıyor’’ başlığıyla duyururken, tünel projesinin 150 yıl öncesinde bir Osmanlı Sultanına ait olduğunu belirtti.
Televizyon kanalı, Recep Tayyip Erdoğan Başbakanlığındaki hükümetin büyük projelerinden biri olan Marmaray’ın ülke ekonomisinin canlılığına katkıda bulunduğunu belirtirken, halkın bir kesimi tarafından protesto edildiğine de değindi.
Projenin 2005 yılında, 4 yılda bitirilmek üzere başlatıldığını belirten ABC televizyonu, kazı çalışmalarında 4. Yüzyıl Bizans dönemine ait önemli arkeolojik bulgular nedeniyle geciktiği bilgisine yer verdi.
Projenin ilk defa Osmanlı Sultanı Abdulmecid tarafından dillerindirildiğini ve Sultan Abdulhamit döneminde konunun mimarlarla görüşüldüğünü belirten ABC televizyonu, Marmaray’ın Başbakan Erdoğan’ın büyük çaplı projelerinden sadece bir tanesi olduğunu aktardı.
‘’Bir çok Osmanlı hükümdarının rüyasıydı’’
Wall Street Journal’ın (WSJ) üç gün önce, ‘’ Dünyanın en derin batırma raylı tüneli açılıyor’’ başlığı ile ön haber olarak duyurduğu açılış haberi bugün, ‘’Türkiye’nin Asya ve Avrupa arasında yeni tünel bağlantısı’’ şeklinde tekrar verildi.
WSJ, Başbakan Recep Tayyip Erdoğan tarafından gerçekleştirilen tünel projesi için, ‘’Bir çok Osmanlı hükümdarının rüyasıydı’’ ifadesini kullanırken, ‘’Tünelin tamamlanması hükümetin on yıl süren ekonomik başarı hikayesinin bir delili olmuştur’’ cümlesine yer verdi.
Amerikan gazetesi WSJ, bununla birlikte, Türkiye’nin 3. Köprü, 3. Havalanı ve Kanal İstanbul gibi dev projeleri de gerçekleştirmek istediğini belirtirken, bu projelerin getireceği borç yükünün hükümetin bütçesini zorlayabileceği görüşüne yer verdi.
Gazete, Başbakan Erdoğan’ın projelerde önceliği, kendisi ile Osmanlı ataları arasında bağ kuracak ve ülkenin gelecekteki refah için çimento gibi sağlam bir zemin oluşturacak şekilde programladığı yorumunda bulundu.
ABD’nin en meşhur internet gazeteleri arasında yer alan Huffington Post isimli medya kuruluşu da Marmaray açılışını birinci sayfadan görenler arasındaydı.
İnternet gazetesi, Türkiye’nin dev projelerinden biri olan Marmaray hakkında detaylı teknik bilgilere yer verirken, deprem bölgesi olan İstanbul’da bazı endişeleri de beraberinde getirdiği bilgisini aktardı.
Huffington Post da Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali Yıldırım’ın, tünelin 9.0 büyüklüğündeki bir depreme dayanacak güçte inşa edildiği şeklindeki açıklamasına yer verdi.
Başbakan Erdoğan, millete hizmetkar olduklarını belirterek, denizin altına inşa edilecek diğer tüp geçitle en kısa zamanda Marmaray’a bir kardeş kazandıracaklarını söyledi.
Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali Yıldırım, Asya ile Avrupa arasında, denizin altından kesintisiz demiryolu ulaşımını sağlayacak, dünyanın alanındaki önemli projelerinden Marmaray’ın açılışı öncesi Üsküdar İstasyonu’nda son incelemelerde bulundu.
Yıldırım, güvenlik tedbirlerine yönelik bir soru üzerine de “Güvenlikle ilgili söyleyeceğim tek şey; en fazla korkulan İstanbul’da büyük bir deprem. O depremde Marmaray, evinizden daha güvenli. Böylesine devasa büyük bir projeyi saçma sapan, abuk sabuk iddialarla gölgelemeye çalışma gayretine ancak insanlar gülümseyip geçiyor” dedi.

Demiryolu Manşetleri

Kaliforniya Yüksek Hızlı Tren Otoritesi InnoTrans 2026’da İlk Kez Yer Aldı - RayHaber
49 Almanya

Kaliforniya Yüksek Hızlı Tren Otoritesi InnoTrans 2026’da İlk Kez Yer Aldı

Kaliforniya Yüksek Hızlı Tren Otoritesi, InnoTrans 2026’da ilk kez kendi standıyla yer aldı. Kurum, fuarın açılış panelinde yüksek hızlı tren seti ihalesinde kısa listeye kalan Alstom ve Siemens Mobility yöneticileriyle aynı sahneyi paylaştı. Otoritenin fuara katılımı, ABD’deki yüksek hızlı tren projesinin tren seti tedarik sürecinin devam ettiği döneme denk geldi. 🚆
Çin-Kırgızistan-Özbekistan Demiryolunda İlk Tünel Tamamlandı - RayHaber
996 Kırgızistan

Çin-Kırgızistan-Özbekistan Demiryolunda İlk Tünel Tamamlandı

Çin-Kırgızistan-Özbekistan demiryolu projesinin Kırgızistan bölümünde ilk tünel tamamlandı. 209,6 metre uzunluğundaki Kosh Dobo Kuzey No. 2 tünelinin açılmasıyla ülkedeki demiryolu inşaatında önemli bir aşama geride bırakıldı. Tünel, Kırgızistan güzergahında yapımına başlanan 27 tünelden biri olarak öne çıkıyor. 209,6 Metrelik Tünelde Kazı Tamamlandı Çin-Kırgızistan-Özbekistan Demiryolu Şirketi, 5 Eylül’de Kosh Dobo Kuzey 🚆
InnoTrans 2026 Açılışında Demiryolu İçin Yeni Düzenlemeler Gündemde - RayHaber
49 Almanya

InnoTrans 2026 Açılışında Demiryolu İçin Yeni Düzenlemeler Gündemde

InnoTrans 2026’nın resmi açılışında yapılan konuşmalarda, Avrupa demiryolu sektörünün gelişimini destekleyecek siyasi ve düzenleyici adımlar öne çıktı. Avrupa Komisyonu’nun girişimleri, Almanya’nın yeni altyapı planı, demiryolu yatırımları ve Avrupa Demiryolu Trafik Yönetim Sistemi’nin (ERTMS) yaygınlaştırılması gündemin başlıca başlıkları arasında yer aldı. Avrupa Komisyonu’ndan Demiryolu Biletleme Paketi Vurgusu Avrupa Komisyonu Sürdürülebilir Ulaşım 🚆
Avrupa Demiryolu Sektörü Büyüme ve Dijitalleşme İçin Yeni Fırsatlara Odaklandı - RayHaber
49 Almanya

Avrupa Demiryolu Sektörü Büyüme ve Dijitalleşme İçin Yeni Fırsatlara Odaklandı

InnoTrans 2026’nın açılış töreninde düzenlenen panelde, Avrupa demiryolu sektörünün geleceği ve küresel büyüme fırsatları ele alındı. Demiryolu tedarikçileri, iklim değişikliği ve kentleşme gibi sorunlara karşı demiryolunun rolüne dikkat çekerken, dijitalleşme, yapay zeka, dayanıklılık ve veri kullanımı öne çıkan başlıklar arasında yer aldı. Martin Sion’dan Avrupa Demiryolu Vurgusu 1 Nisan 2026’dan 🚆
Demiryolu Liderleri Zirvesi’nde Avrupa’nın Gelecek Gündemi Ele Alındı - RayHaber
49 Almanya

Demiryolu Liderleri Zirvesi’nde Avrupa’nın Gelecek Gündemi Ele Alındı

Berlin’de düzenlenen Demiryolu Liderleri Zirvesi, Almanya ve Avrupa başta olmak üzere farklı bölgelerden demiryolu sektörünün önde gelen yöneticilerini bir araya getirdi. City Cube’da gerçekleştirilen zirvede, Avrupa demiryolu ağının geleceği, şirketlerin stratejileri ve uluslararası iş birliği başlıkları gündeme geldi. Avrupa’nın Demiryolu Vurgusu Öne Çıktı Zirvenin açılış konuşmasını Avrupa Komisyonu Ulaşım ve 🚆
Dünya Demiryolu Pazarı 2031’e Kadar 266,8 Milyar Euroya Ulaşacak - RayHaber
DÜNYA

Dünya Demiryolu Pazarı 2031’e Kadar 266,8 Milyar Euroya Ulaşacak

Dünya Demiryolu Pazarı Çalışması’nın (WRMS) 11. baskısı, Berlin’de düzenlenen InnoTrans 2026’da tanıtıldı. UNIFE tarafından hazırlatılan ve Bain & Company tarafından gerçekleştirilen araştırma, 2026-2031 dönemine ilişkin küresel demiryolu pazarının gelişimine yönelik öngörüleri ortaya koydu. 66 Ülkenin Demiryolu Pazarı İncelendi Çalışma, küresel demiryolu trafiğinin yaklaşık yüzde 99’unu temsil eden 66 ülkeyi kapsıyor. 🚆
Stadler’den InnoTrans 2026’da Yeni Lokomotif ve Hidrojenli Trenler - RayHaber
49 Almanya

Stadler’den InnoTrans 2026’da Yeni Lokomotif ve Hidrojenli Trenler

Stadler, InnoTrans 2026’da farklı kullanım alanlarına yönelik yeni demiryolu araçlarını sergiledi. SBB Cargo için geliştirilen Euro DuFour lokomotifi, Sardinya ve İtalya’nın farklı bölgeleri için üretilen hidrojenli dar hatlı trenler ile Norveç için sipariş edilen Flirt Nordic Express trenleri fuarın öne çıkan araçları arasında yer aldı. Euro DuFour Dört Havai Hat 🚆
Alstom’dan Ren-Ruhr S-Bahn ve Urbanliner İçin Yeni Teknolojiler - RayHaber
49 Almanya

Alstom’dan Ren-Ruhr S-Bahn ve Urbanliner İçin Yeni Teknolojiler

Alstom, Berlin’de düzenlenen InnoTrans 2026’da yeni nesil demiryolu ve tramvay teknolojilerini sergiliyor. Şirket fuarda, Ren-Ruhr S-Bahn trenleri için geliştirilen yeni tasarımın prototipini tanıtırken, Deutsche Bahn ile uzaktan kumandalı tren işletimini ve Urbanliner tramvayları için geliştirilen yeni nesil boji teknolojisini de ziyaretçilere gösteriyor. Ren-Ruhr S-Bahn İçin Yeni Tasarım Bölgesel ulaşım otoriteleri 🚆
Plasser & Theurer’den InnoTrans 2026’da Yeni Ray Bakım Teknolojileri - RayHaber
49 Almanya

Plasser & Theurer’den InnoTrans 2026’da Yeni Ray Bakım Teknolojileri

Plasser & Theurer, Berlin’de düzenlenen InnoTrans 2026’da hem yeni ray bakım teknolojilerini sergiledi hem de yeni kurulan Plasser Diagnostics bölümünü ilk kez tanıttı. Şirket, fuarda iki yeni makinesinin yanı sıra farklı demiryolu araçlarına yönelik ölçüm teknolojilerini de ziyaretçilerin beğenisine sundu. Plasser Diagnostics Ölçüm Teknolojilerini Bir Araya Getiriyor Plasser Diagnostics’ten sorumlu 🚆
CRRC’den InnoTrans 2026’da Hidrojenli Lokomotif ve Sürücüsüz Metro Konsepti - RayHaber
49 Almanya

CRRC’den InnoTrans 2026’da Hidrojenli Lokomotif ve Sürücüsüz Metro Konsepti

Çinli demiryolu üreticisi CRRC, Berlin’de düzenlenen InnoTrans 2026’da yeni nesil ulaşım teknolojilerini sergiledi. Şirket fuara, hidrojen yakıt hücresiyle çalışan altı akslı Velforce lokomotifi ile fütüristik tasarıma sahip sürücüsüz metro konsepti Vellink’i getirdi. Velforce Hidrojenli Tahrik Sistemiyle Öne Çıkıyor CRRC’nin sergilediği Velforce, şirketin lokomotif ve metro araçlarında yeni nesil tahrik sistemleri 🚆