Balıkesire Hafif Raylı Siyaset

Balıkesire Hafif Raylı Siyaset :Büyukşehir Balıkesir için ilk projelerini açıklayan AKP Büyukşehir Belediye Başkan Adayı Edip Uğur oldu. CHP Büyukşehir Belediye Başkan Adayı Sami Sözat ve MHP Büyukşehir Belediye Başkan Adayı İsmail Ok’ta projeler üzerinde çalışıyor ve bunları ilerleyen günlerde kamuoyuyla paylaşacaklar.
Proje savaşlarının başlamasına kısd bir süre kala adayların hangi projelerle seçmenin karşısına çıkacağına yönelik sokakta değerlendirmeler yapılıyor. 2009 yerel seçimin ilk gündemi “asfalt parası” olmuştu. Hatırlarsınız AKP bu paranın alınması gerektiğini savunmuştu, CHP’de alınması ama tahsil edilen tutarların yüksek olduğunu, belediyeleri kazanmaları durumunda katkı paylarını en alt seviyeden alacaklarını ifade etmişti.
MHP katkı payına ” Akın karasına asfalt parasına son” diyerek hiç almayacağını söylemiş bu söylemde kamuoyunda itibar görmüştü. Aradan beş yıl geçti, Balıkesir büyükşehir oldu. Şimdi 20 ilçe hüyükşehrin hizmet alanına giriyor. Öyle asfalt parası, su parasıyla kazanılacak biı seçim değil. Sosyal, sıc ak, halkla iç içe olan aday imajı da bir yere kadar olacak ki şehrimizin mülki sınırlarını düşünürsek birçok kişi beş yıl boyunca belediye başkanını bire bir göremeyecek.
Dursunbey’deki, Erdek’teki, Altınova’daki, Marmara Adası’ndaki, mahalle olan köydeki vatandaş belediye başkanını fiziki olarak görmese de projeleri ve çalışmalarıyla başkanı hakkında fikir sahibi olacak. Onun içindir ki siyasi partilerin bu secimde dinamosu projeler olacak. 2014 yılının “asfalt parası” da hafif raylı sistem ve meydan olacağa benziyor. AKP. CHP ve MHP hafif raylı sistem ve meydan için çalıştığını duyuyoruz. AKP Büyukşehir Belediye Başkan Adayı Edip Uğur, bunun için TCDD 3. Bölge Müdürünü ve özel ekibiyle çalışıyor.
Belediye kanadı da hafif raylı sistem üzerinde durduğunu biliyoruz. Bu çalışma basına da yansıdı. CHP’de hafif raylı sistemin dışında kalamazdı, projelere hafif raylı sistem dahil edildi. Yani kim gelirse gelsin Balıkesir modernleşmenin simgesi olan hafif raylı sistemle tanışacak! Ancak bu konu çok tartışma goturur. Projeler açıklansın hafif raylı sistemlerin güzergâhını, teknolojisini maliyetini konuşacağız. Şehirlere kimlik kazandıran meydanlardır. Balıkesir n>eydan fakiri bir ildir. Nasıl ki Balıkesir’e İzmir-Bursa arasına sıkışmış kocaman bir kasalya benzetmesi yapılıyorsa meydanlarımızda kasaba meydanlarından farkı yok. Zamanında siyasilerin menfaatleri uğruna şehir iç içe girdi. Geçmişte yapılan bu hatayı temizlemek için siyasi partiler 30 Mart’ı İnekliyor. Şehrin nefes alabileceği meydanlar için bundan yıllar önce olması gereken yıkımlar 30 Mart’tan sonra yapılacak.