İpekböceği tramvayının önündeki engel taksidolmuşlar mı

İpekböceği tramvayının önündeki engel taksidolmuşlar mı : Bursa’da T1 tramvay hattında yolcu taşıyan İpekböceği, T1 tramvay yolunu kullanan, yolcu bekleyip, yolcu indiren taksidolmuşlar nedeniyle duraklara zamanında ulaşamıyor. Taksidolmuşları, ne cezalar ne de trafik polisleri durduramıyor.
SÜRÜCÜLER İSYANDA
Araç sürücülerini çoğu zaman trafikte sıkıntıya sokan taksidolmuşlar, T1 tramvay yolunu kendilerine ayrılan yol gibi kullanıyor. Taksidolmuşların Altıparmak ve Heykel yolundan men edilmesi gerektiğini ifade eden sürücüler, “Taksidolmuşlar yolcu kapmak için trafikte birbirleriyle yarışıyor. Olmadık yerde aniden yola çıkan taksidolmuşlar, sinyal bile yakmadan sağa ya da sola dönmesi nedeniyle zaman zaman kazalar meydana geliyor. Altıparmak’ta ya da Heykel’de meydana gelen kaza trafiği de kilitliyor. Taksidolmuşların artık Altıparmak ve Heykel’de trafiğe çıkmalarının yasaklanması gerekiyor” dediler.
MERKEZDE TRAFİĞİN NEDENİ TAKSİDOLMUŞLAR MI?
Taksidolmuşların İpekböceği’ni yavaşlattığına dikkat çeken vatandaşlar ise, “İpekböceği’ne biniyoruz, önümüzdeki taksidolmuş yolcu alacak ya da yolcu indirecek diye o kadar yolcu onu bekliyor. Altıparmak, İnönü ve Atatürk Caddesi’nde taksidolmuşlar yüzünden İpekböceği ilerleyemiyor. Bazen dakikalarca İpekböceği’ni durakta bekliyoruz. Bu duruma yetkililerin bir çözüm bulması gerekiyor. Bu caddelere zaten İpekböceği, taksiler ve otobüsler gidiyor. Taksidolmuşların bu caddeleri kullanmalarına ihtiyaç yok. İstanbul’daki gibi taksidolmuşların yerini taksiler alsa daha verimli olur. Hem de Bursa’daki merkez trafiği rahatlatmış olur” diye konuştular.
Kendilerinin trafiği engellemediğini ifade eden taksidolmuşlar sürücüleri ise, yolcu almak için mecburen bu yolu kullandıklarını savundular.

Demiryolu Manşetleri

Ulaştırmada 2027 Bütçesi 1 Trilyon Lirayı Aştı: En Büyük Pay Demiryollarının - RayHaber
DEMİRYOLU

Ulaştırmada 2027 Bütçesi 1 Trilyon Lirayı Aştı: En Büyük Pay Demiryollarının

Türkiye’nin 2027 yılı ulaştırma yatırımları için ayırmayı planladığı kaynak 1 trilyon lirayı aştı. Demir yollarından kara yollarına, deniz taşımacılığından haberleşme altyapısına kadar birçok alanda ödenekler artırılırken bütçede en büyük payın hangi sektöre ayrıldığı da netleşti. Bir ulaşım alanındaki yüzde 166’lık artış ise dikkat çekti.

🚆

Ispartakule-Çerkezköy YHT Hattında Son Durum - RayHaber
59 Tekirdağ

Ispartakule-Çerkezköy YHT Hattında Son Durum

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Gülermak-YSE Adi Ortaklığı tarafından yapımı sürdürülen Ispartakule-Çerkezköy Yüksek Hızlı Tren (YHT) Projesi’nin şantiyesini ziyaret etti. Halkalı-Kapıkule Demiryolu Hattı’nın önemli bölümlerinden biri olan projede yürütülen 🚆
Kadıköy-Moda Tramvay Seferleri 19 Ekim’de Duracak - RayHaber
34 İstanbul

Kadıköy-Moda Tramvay Seferleri 19 Ekim’de Duracak

İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB), T3 Kadıköy-Moda Tramvay Hattı’nda 19 Ekim 2026 Pazartesi günü ray ve altyapı yenileme çalışmalarına başlayacak. Çalışmalar süresince tramvay seferleri geçici olarak durdurulacak, Kadıköy-Moda arasındaki ulaşım ise 🚆
Almanya’da 5 Bin 700 Tren İstasyonunda Alkol Yasağı - RayHaber
49 Almanya

Almanya’da 5 Bin 700 Tren İstasyonunda Alkol Yasağı

Almanya’nın demiryolu işletmecisi Deutsche Bahn (DB), 15 Ekim 2026 itibarıyla ülke genelindeki 5 bin 700 istasyonunda alkol tüketimini yasakladı. Yeni uygulama, istasyonlarda açık alkollü içecek taşınmasını da kapsıyor. İstasyonlardaki yiyecek 🚆

1 Yorum

  1. Tramvay için ayrılmış yola gir, olur olmadık yerde dur, park et sonrada Altepe şehrin içine etti de! Peki davar gibi yaya alt/üst geçitlerini kullanmayıp caddenin ortasına atlayan yayalara ne demeli? Onlarda mı Altepe’nin suçu? Yada tramvayın suçu? Sen kuralsız yaşa sonrada suçu başkalarında ara, oh ne ala memleket!

Yorumlar kapatıldı.