Konya-Karaman Hızlı Tren Hattıda hız saatte 200 kilometre olacak

Konya-Karaman Hızlı Tren Hattıda hız saatte 200 kilometre olacak : Konya-Karaman arasında çalışan trenlerin mevcut hızlarının saatte 120 kilometreden 200 kilometreye yükseleceği belirtildi.
Karaman Valisi Murat Koca, Konya-Karaman Hızlı Tren Hattı’nda devam eden çalışmaları yerinde inceledi. Karaman Tren Garı karşısında bulunan ilgili firmanın şantiyesinde yetkililerden bilgi alan Koca, proje tamamlandığında Konya-Karaman arasında çalışan trenlerin saatteki mevcut 120 kilometre olan hızlarının, 200 kilometre olarak yeniden düzenleneceğini söyledi.
Karaman-Konya arası mevcut tek hattın çift hatta dönüştürülmesi için hazırlanan proje bedelinin 235 milyon 25 bin 754 lira olduğunu belirten Koca, “17 Şubat 2014 tarihinde verilen projenin öngörülen bitim süresi 40 aydır. Çalışmalar Karaman’dan başladı ve hızla devam ediyor” dedi.
Konya-Karaman istasyonları arasındaki çalışma yapılacak hattın 102 kilometre uzunluğunda olduğunu ifade eden Koca, “Proje tamamlandığında Konya-Karaman arasında çalışan trenlerin saatteki mevcut 120 kilometre olan hızları, 200 kilometre olarak yeniden düzenlenecek. Proje kapsamında mevcut hattın yanına yapılacak 2. bir hat ile mevcut hattın da, alt ve üst yapısı, öngörülen yeni hızlara göre değiştirilecek” diye konuştu. Karaman’dan Konya’ya doğru 4 kilometrelik kısmın kazı çalışmalarının tamamlandığını aktaran Koca, şunlar kaydetti:
“Bu hattın devamındaki 4 kilometrelik kısmın kazı çalışmaları da tamamlanma aşamasına geldi. Kazısı biten ilk 4 kilometrelik yerin dolgu çalışmaları ise devam ediyor. Alt ve üst geçit çalışmaları başlatıldı. Kamulaştırma çalışmaları için gerekli onaylar alındı. Kamulaştırma işleri için Karaman istasyonunda uzlaşma komisyonu kurularak vatandaşlarla görüşmeler başlatıldı. Karaman’dan Konya’ya doğru ilk 36 kilometre içerisinde çalışmaya engel herhangi bir sorun bulunmamakta olup, buradan sonraki kısmın kamulaştırma çalışmaları da devam etmektedir.

Demiryolu Manşetleri

Ulaştırmada 2027 Bütçesi 1 Trilyon Lirayı Aştı: En Büyük Pay Demiryollarının - RayHaber
DEMİRYOLU

Ulaştırmada 2027 Bütçesi 1 Trilyon Lirayı Aştı: En Büyük Pay Demiryollarının

Türkiye’nin 2027 yılı ulaştırma yatırımları için ayırmayı planladığı kaynak 1 trilyon lirayı aştı. Demir yollarından kara yollarına, deniz taşımacılığından haberleşme altyapısına kadar birçok alanda ödenekler artırılırken bütçede en büyük payın hangi sektöre ayrıldığı da netleşti. Bir ulaşım alanındaki yüzde 166’lık artış ise dikkat çekti.

🚆

Ispartakule-Çerkezköy YHT Hattında Son Durum - RayHaber
59 Tekirdağ

Ispartakule-Çerkezköy YHT Hattında Son Durum

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Gülermak-YSE Adi Ortaklığı tarafından yapımı sürdürülen Ispartakule-Çerkezköy Yüksek Hızlı Tren (YHT) Projesi’nin şantiyesini ziyaret etti. Halkalı-Kapıkule Demiryolu Hattı’nın önemli bölümlerinden biri olan projede yürütülen 🚆
Kadıköy-Moda Tramvay Seferleri 19 Ekim’de Duracak - RayHaber
34 İstanbul

Kadıköy-Moda Tramvay Seferleri 19 Ekim’de Duracak

İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB), T3 Kadıköy-Moda Tramvay Hattı’nda 19 Ekim 2026 Pazartesi günü ray ve altyapı yenileme çalışmalarına başlayacak. Çalışmalar süresince tramvay seferleri geçici olarak durdurulacak, Kadıköy-Moda arasındaki ulaşım ise 🚆
Almanya’da 5 Bin 700 Tren İstasyonunda Alkol Yasağı - RayHaber
49 Almanya

Almanya’da 5 Bin 700 Tren İstasyonunda Alkol Yasağı

Almanya’nın demiryolu işletmecisi Deutsche Bahn (DB), 15 Ekim 2026 itibarıyla ülke genelindeki 5 bin 700 istasyonunda alkol tüketimini yasakladı. Yeni uygulama, istasyonlarda açık alkollü içecek taşınmasını da kapsıyor. İstasyonlardaki yiyecek 🚆