Türkiye’nin ulaştırma programları için 2027 yılında ayrılması öngörülen toplam bütçe, bu yıla kıyasla yüzde 35,54 artarak 1 trilyon 55 milyar 196 milyon 488 bin liraya yükseldi. Demir yolu ve kara yolu yatırımları bütçede en büyük payı alırken, oransal bazda en yüksek artış deniz yolu ulaşımında planlandı.
2027 Yılı Merkezi Yönetim Bütçe Kanunu Teklifi’nde demir yolu, kara yolu, deniz yolu, bilgi ve iletişim ile lojistik ve kombine taşımacılık programlarına ayrılması öngörülen kaynaklar artırıldı. Söz konusu programlar için 2026 yılında toplam 778 milyar 499 milyon lira ödenek ayrılmıştı.
En Büyük Bütçe Demir Yolu Ulaşımına Ayrıldı
2027 yılı ulaştırma programları kapsamında en yüksek ödenek, 514 milyar 941 milyon lirayla demir yolu ulaşımına ayrıldı. Bu yıl yaklaşık 377,2 milyar lira olan demir yolu bütçesinin yüzde 36,52 artırılması planlandı.
Bu artışla birlikte demir yolları, toplam ulaştırma programları bütçesinin yaklaşık yarısını oluşturacak. Demir yolu yatırımlarının yanı sıra kara yolu altyapısı da bütçenin önemli bölümünü almaya devam edecek.
Kara Yollarına 482,5 Milyar Lira Ödenek
Ulaştırma bütçesinde ikinci sırada kara yolu ulaşımı yer aldı. Kara yolları için 2026 yılında ayrılan 365 milyar 156 milyon liralık ödeneğin, 2027’de yüzde 32,12 artışla 482 milyar 458 milyon liraya çıkarılması öngörüldü.
Böylece demir yolu ve kara yolu ulaşımına ayrılması planlanan toplam kaynak yaklaşık 997,4 milyar liraya ulaşacak. İki ulaşım türüne yönelik ödenekler, toplam ulaştırma programları bütçesinin büyük bölümünü oluşturacak.
Deniz Yolu Ulaşımında Yüzde 166,16 Artış
Ulaştırma programları arasında en yüksek oransal bütçe artışı deniz yolu ulaşımında öngörüldü. Bu yıl yaklaşık 6,8 milyar lira olan deniz yolu ulaşımı ödeneğinin, 2027’de yüzde 166,16 artışla 18 milyar 126 milyon liraya çıkarılması planlandı.
Bilgi ve iletişim programına ayrılacak kaynağın da yüzde 38,84 artarak 32 milyar 339 milyon liraya ulaşması bekleniyor. Kombine taşımacılık, lojistik ve tehlikeli mal taşımacılığı programı için ise 7 milyar 330 milyon liralık ödenek öngörüldü.
Uraloğlu: Demir Yolu Yatırımlarını İleriye Taşıyacağız
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, 2027 yılı bütçesinde demir yolu ulaşımının ilk sırada yer aldığını belirterek yatırımların sürdürüleceğini açıkladı.
Uraloğlu, “Ülkemizi demir ağlarla örmek için demir yolu yatırımlarımızı daha ileriye taşıyacağız.” ifadelerini kullandı.
Mevcut altyapının daha verimli kullanılması, demir yolu kapasitesinin artırılması, liman ve lojistik altyapısının geliştirilmesi ile farklı ulaşım türlerinin birbirine entegre edilmesinin öncelikli hedefler arasında bulunduğunu kaydetti.
2026 Yılında Proje Açılışlarının 605 Milyar Lirayı Aşması Bekleniyor
Bakan Uraloğlu, 2026 yılında Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığının merkezi bütçeden aldığı yatırım payının yaklaşık 525 milyar lira olduğunu bildirdi.
Bu yıl gerçekleştirilen ve yıl sonuna kadar yapılması planlanan proje açılışlarının toplam tutarının 605 milyar lirayı aşacağını belirten Uraloğlu, yıl sonuna kadar çok sayıda projenin daha hizmete alınacağını ifade etti.
2027 yılı bütçe teklifinde öngörülen artışla birlikte demir yolu, kara yolu, deniz yolu ve lojistik alanlarındaki yatırımların sürdürülmesi; ulaşım altyapısının geliştirilmesi ve farklı taşımacılık türleri arasındaki bağlantıların güçlendirilmesi hedefleniyor.
