Büyük Britanya Demiryolları’nın (Great British Railways – GBR) genel merkezi, İngiltere’nin Derby kent merkezindeki Becketwell yenileme bölgesinde inşa edilecek yeni ofis binasına taşınacak. Projenin 450’ye kadar kişiye istihdam sağlaması beklenirken, planlama izni ve finansman süreci henüz kesinleşmedi. Hükümet, yeni merkezin bölge ekonomisine 151 milyon sterlin katkıda bulunacağını öngörüyor.
İngiltere Ulaştırma Bakanlığı, 15 Ekim 2026’da Becketwell’in GBR genel merkezi için seçildiğini duyurdu. Aynı açıklamada, önümüzdeki dört yıl içinde demiryolu altyapısı alanında 600’e kadar çıraklık kontenjanı oluşturulacağı bildirildi. İlk çırak alımının Derby’de yapılması, programa 16-21 yaş arasındaki gençlerin katılması planlanıyor.
Becketwell’de Sekiz Katlı Ofis Binası İnşa Edilecek
Derby Şehir Konseyi’nin açıklamasına göre, Becketwell yenileme alanındaki eski Duckworth Square arazisinde yer alacak 3 Springwell Square, GBR’nin ilk merkezi olacak. Proje, konsey adına St James Securities ve Peveril Securities tarafından yürütülüyor.
Sekiz katlı ofis binası için planlama başvurusu 6 Ekim’de sunuldu. Yaklaşık 106 bin 544 metrekarelik ofis alanını kapsayan projenin tamamlanmasıyla bölgede 1.000’e kadar iş imkânı oluşabileceği belirtiliyor. Bu rakam, yalnızca GBR’nin doğrudan istihdam edeceği 450 kişiden daha geniş bir ekonomik etkiyi ifade ediyor.
Bölgenin ulaşım bağlantılarının da geliştirilmesi hedefleniyor. Ulaştırma Bakanlığı, Derby Şehir Konseyi ve Doğu Midlands Birleşik Otoritesi, alana toplu taşıma ve yaya erişimini iyileştirmek için birlikte çalışacak.
İnşaat Takvimi Ve Finansman Henüz Netleşmedi
Hükümet, inşaat çalışmalarının 2027’nin başlarında başlamasını ve binanın 2029 ilkbaharında tamamlanmasını bekliyor. Ancak Derby Şehir Konseyi’nin 6 Ekim tarihli güncellemesinde başlangıç takvimi 2027 yazı olarak belirtiliyor. Her iki takvim de gerekli onayların alınmasına bağlı bulunuyor ve planlama başvurusu için kesin karar tarihi henüz açıklanmadı.
Projenin finansman modeli de netlik kazanmış değil. Konsey, kamu kurumlarının binanın tamamlanması için gerekli finansman konusunda Doğu Midlands Birleşik Otoritesi ile birlikte çalıştığını bildirdi.
Derby Şehir Konseyi Başkanı Nadine Peatfield, projenin yaklaşık dört yıllık bir sürecin ardından önemli bir aşamaya ulaştığını belirterek, tamamlanması öncesinde hâlâ aşılması gereken adımlar bulunduğunu ifade etti.
Derby, Genel Merkez İçin 2023’te Seçilmişti
Derby, 21 Mart 2023’te altı aday şehir arasından GBR’nin merkezi olarak seçilmişti. Değerlendirme kriterleri ve altı haftalık halk oylamasını kapsayan süreçte kent, 205 bin oyun 45 bin 600’ünü alarak ilk sırada yer aldı.
Nisan 2026’da Derby Şehir Konseyi, genel merkez için son iki adayın Becketwell ve Derby İstasyonu’nun karşısında bulunan Midland House olduğunu açıklamıştı. Son kararın ardından Becketwell tercih edildi. GBR Geçiş Ekibi ise 2024’ten bu yana istasyon yakınındaki John Ellis House’da çalışmalarını sürdürüyor.
Hükümet, genel merkezin daha geniş bölge ekonomisine 151 milyon sterlin katkı sağlayacağını tahmin ediyor. Derby Şehir Konseyi’nin aktardığı bağımsız değerlendirmede ise kentin ekonomik kazanımının 100 milyon sterline kadar çıkabileceği belirtiliyor. İki rakam farklı coğrafi kapsamları temel alıyor: Hükümetin tahmini daha geniş bölgeyi, diğer değerlendirme ise Derby’yi esas alıyor.
GBR’nin Kuruluşu Demiryolları Yasası’na Bağlı
Büyük Britanya Demiryolları henüz yasal olarak kurulmuş değil. İlk kez 5 Kasım 2025’te Avam Kamarası’na sunulan Demiryolları Yasası, Ekim 2026 itibarıyla Lordlar Kamarası’nda bulunuyor. Hükümet, kurumun Kraliyet Onayı’nın alınmasından yaklaşık bir yıl sonra faaliyete geçmesini bekliyor.
Bu süreçte yolcu taşımacılığında kamu mülkiyetine geçiş devam ediyor. 15 Ekim 2026 itibarıyla altı tren işletmecisinin hizmetleri kamu mülkiyetine geçmiş durumda. Great Western Railway’in Aralık 2026’da, Avanti West Coast’un ise Mart 2027’de devredilmesi planlanıyor.
Ulaştırma Bakanlığı, sözleşmeli tüm yolcu hizmetlerinin 2027 yılı sonuna kadar kamu mülkiyetine geçmesini hedefliyor. GBR kurulana kadar devredilen hizmetler, Ulaştırma Bakanlığına ait DfT Operator Limited bünyesinde işletilecek.
Derby’de Gençlere Yönelik 600 Çıraklık Kontenjanı Planlanıyor
Yeni genel merkez duyurusuyla birlikte açıklanan çıraklık programı, demiryolu sektöründe genç istihdamını artırmayı amaçlıyor. Hükümet verilerine göre, 25 yaşın altındaki çalışanlar demiryolu iş gücünün yüzde 7’sinden azını oluşturuyor.
Önümüzdeki dört yıl içinde açılması planlanan 600’e kadar kontenjan, iş deneyimini mesleki yeterlilik eğitimiyle birleştirecek. İlk alımın Derby’de yapılmasıyla gençlerin demiryolu sektöründe kariyer edinmelerine yönelik fırsatların artırılması hedefleniyor.
Doğu Midlands Belediye Başkanı Claire Ward da gençlerin bölgede mesleki beceri kazanabilmesinin ve kariyer kurabilmesinin önemini vurguladı. Program, hükümetin genç istihdamını destekleyen girişimleri kapsamında yürütülecek.
Derby’nin Demiryolu Üretimindeki Rolü De Güçleniyor
GBR genel merkezinin Derby’ye taşınması, kentin demiryolu sektöründeki mevcut sanayi altyapısıyla da örtüşüyor. Kentteki Alstom Litchurch Lane fabrikası, yeni tren üretiminin önemli merkezlerinden biri olmayı sürdürüyor.
Hükümet, Eylül 2026’da fabrikada üretilecek 29 bataryalı elektrikli TransPennine Express treni için 1 milyar sterlinlik yatırım desteğini duyurmuştu. Trenlerin üretimine 2028’de başlanması, hizmete girişlerinin ise 2034 kışından itibaren gerçekleşmesi planlanıyor.
Genel merkez, çıraklık programı ve tren üretimine yönelik yatırımların aynı kentte buluşmasıyla Derby’nin demiryolu sektöründeki idari, mesleki ve üretim faaliyetlerinin genişlemesi bekleniyor. Ancak ofis projesinin hayata geçmesi, planlama onayının alınmasına ve finansmanın kesinleştirilmesine bağlı olacak.
