Raylı sistemlerle İstanbulun bir uçtan bir ucu 90 dakika

Raylı sistemlerle İstanbulun bir uçtan bir ucu 90 dakika :VATAN muhabirleri İstanbul’un bir ucundan bir ucuna raylı sistemlerle ulaştı. Kartal’dan metroya binen ekibimiz, 1 saat 30 dakika sonra istasyon dışına çıkmadan yer altından Hacıosman metro durağına vardı. Yolda da vatandaşların görüşlerini aldı…
Marmaray’ın ardından İstanbul’un ulaşım aksındaki can damarlarından biri olarak tasarlanan Şişhane-Haliç Metro Geçiş Köprüsü-Yenikapı metro İstanbul’un iki yakasındaki raylı sistemleri birbirine bağladı. Geçen Cumartesi günü Başbakan Recep Tayyip Erdoğan tarafından açılışı gerçekleştirilen Türkiye’nin ilk metro geçiş köprüsü ile artık Kartal-Taksim arası 70 dakikaya indi. İstanbul’un ulaşımını önemli ölçüde rahatlatması beklenen Geçiş Köprüsü, Şişhane’yi, Haliç üzerinden Yenikapı’ya bağlıyor 3,5 kilometre uzunluğundaki bu hat ayrıca Sarıyer-Hacıosman’la Yenikapı’yı da metroyla birbirine bağlıyor. Hacıosman’dan metroya binen vatandaş Haliç Köprüsü’nden geçerek, Yenikapı’ya ulaşıyor. Buradan Marmaray ile karşıya geçiyor, oradan da Kartal’a kadar gidebiliyor. Böylece Taksim-Yenikapı 7,5, Taksim-Kadıköy arası 24,5, Taksim-Kartal arası ise 70 dakikaya inmiş oluyor.

İki yaka arası 90 dakika
VATAN, İstanbul’un iki yakası arasındaki yolculuğu 70 dakikaya indiren yeni raylı sistemleri yerinde test etti. Kartal-Kadıköy Metrosu, Marmaray ve Yenikapı-Hacıosman Metro’sunu kullanarak 90 dakikalık yolculuk yaptı. Haftanın ilk iş günü sabah 08.00 sularında yola çıktık. Yaklaşık yarım saat süren köprü trafiğinin ardından saat 09.15’te Kartal-Kadıköy metro istasyonuna vardık. 1.95 TL ödeyerek geçtiğimiz Kadıköy-Kartal metrosundaki yolculuğumuz 09.20’de başladı. Saat 09.52’de 15’inci durak olan Ayrılık Çeşmesi’nde inerek Marmaray hattına 1.40 TL ödeyerek aktarma yaptık. Saat 10.12’de Marmaray Yenikapı durağında indik. Marmaray istasyonunun dışına çıkmadan 1.25 TL ödeyerek Hacıosman’a gitmek için ikinci aktarmayı yaptık. Yenikapı metrosu hareket ettiğinde sabah saat 10.20’yi gösteriyordu. Yaklaşık 30 dakika sonra da Hacıosman metro durağına ulaştık.

Seyahatimiz sırasında konuştuğumuz yolcular, her yere metro her yerde metro projesinden memnun kaldıklarını belirttiler. Marmaray’dan sonra Şişhane-Haliç metro geçiş köprüsü sayesinde iki yaka arasındaki mesafenin trafiğe takılmadan kısaldığını, zamandan tasarruf ettiklerini dile getirdiler.

En çok İTÜ’lülere yaradı
İstanbul Teknik Üniversitesi öğrencisi Furkan Karayel: “Evim Anadolu Yakası’nda, okulum Avrupa’da. Trafik sorununu yaşamamak en büyük avantaj.”
“2 saatlik yolculuğum 1 saate indi”
İtibar Ahmedova: “Göztepe’den, Sarıyer’e sık sık gidip geliyorum. Metro açılmadan önce Sarıyer’e gitmek 2 saatimi alıyordu. Metroyla 1 saate indi.”
“Metro sayesinde ayda 80 TL kâr yapacağım”
Gökhan Çakmak: “İş yerim Beyazıt’ta evim Levent’te. Şimdi Levent metrosuna biniyorum Vezneciler’de iniyorum. Çok az yürüyorum. Daha az aktarma, daha az akbil. Ayda 80 TL kardayım.”
“Artık 45 dakika fazla uyuyorum”
Duygu Ünver: “Bağcılar’dan Aksaray’a metro ile geliyorum, oradan 5 dakika yürüyerek Yenikapı metrosuna ulaşıyorum. Yeni metro ile de Levent’teki iş yerime varıyorum. Bundan önce 4 otobüs aktarma yapıyordum. Sabah trafiğinde 1 buçuk saatim geçiyordu. Şimdi 45 dakika daha fazla uyumuş oluyorum.”
“4 günde 20 TL cebime kaldı”
Hakan Evlek: “Bostancı’dan Kurtuluş’a işe gitmek için 3 aktarma yapıyordum. Günde 12 TL yol parasına gidiyordu. Şimdi Marmaray’la Yenikapı’ya geliyorum, Osmanbey durağında inip yürüyorum. 5 TL cebime kar kaldı. Bugün 4’üncü gün, 20 TL kazancım oldu. Trafikte geçen 1 buçuk saatim ise 55 dakikaya düşmüş oldu.
 
 
 

Narromine-Narrabri Demiryolu Hattı’nda Tasarım Güncellemesi - RayHaber
61 Avustralya

Narromine-Narrabri Demiryolu Hattı’nda Tasarım Güncellemesi

Yeni Güney Galler’deki devasa “Inland Rail” projesinin Narromine-Narrabri bölümünde önemli teknik gelişmeler yaşanıyor. Mühendislik ekipleri Narromine ve Baradine arasındaki güzergahın tasarımlarını iyileştirmek için yoğun bir mesai harcıyor. Projenin onay koşulları uyarınca hazırlanan ön tasarım ve “Taşkın Tasarım Doğrulama Raporu”, inşaat öncesi kritik bir aşamayı temsil ediyor. Hidrolojik Modelleme ve Teknik 🚆
Toledo’da Erie Caddesi Demiryolu Geçidi Güvenlik Projesine Onay - RayHaber
1 Amerika

Toledo’da Erie Caddesi Demiryolu Geçidi Güvenlik Projesine Onay

Ohio Kamu Hizmetleri Komisyonu (PUCO), Toledo’daki Erie Caddesi hemzemin geçidinin modernizasyonu için beklenen onayı verdi. Proje kapsamında hemzemin geçide yanıp sönen ışıklar ve bariyerler gibi aktif uyarı sistemleri kurulacak. Ann Arbor Demiryolu Şirketi’nin bu hayati güvenlik çalışmalarını 14 Nisan 2027 tarihine kadar tamamlaması gerekiyor. Finansman ve Proje Kapsamı Toplamda 415.600 🚆
ABD’de Banliyö Hatlarında Yolcu Rekoru - RayHaber
1 Amerika

ABD’de Banliyö Hatlarında Yolcu Rekoru

Amerika’nın iki farklı kıyısından gelen son veriler, toplu taşıma sistemlerinin pandemi sonrası dönemde altın çağını yaşadığını kanıtlıyor. San Francisco merkezli BART ve Miami’nin can damarı Tri-Rail, yayınladıkları son raporlarla yolcu sayılarında tarihi zirvelere ulaştıklarını duyurdu. Bu artışlar, sadece işe gidiş dönüş trafiğinin değil, sosyal etkinliklerin de raylı sistemlere entegre olduğunu 🚆
Los Angeles Limanı’nda Kargo Hacmi Düştü - RayHaber
1 Amerika

Los Angeles Limanı’nda Kargo Hacmi Düştü

ABD’nin dış ticareti için kritik bir nokta olan Los Angeles Limanı, 2026 yılının ilk çeyreğini kargo hacimlerinde düşüşle kapattı. Liman, Mart ayında 752.520 TEU elleçleyerek bir önceki yılın aynı dönemine kıyasla %3’lük bir gerileme kaydetti. Küresel Faktörler ve Ekonomik Baskılar Limanın icra direktörü Gene Seroka, kargo faaliyetlerinin genel anlamda sağlam 🚆
Kanada-Manitoba Demiryolu Anlaşması Projeleri Hızlandıracak - RayHaber
1 Kanada

Kanada-Manitoba Demiryolu Anlaşması Projeleri Hızlandıracak

Manitoba’daki büyük altyapı girişimlerinin geleceğini şekillendirecek kritik bir iş birliği anlaşmasına varıldı. Başbakan Mark Carney tarafından duyurulan bu yeni ortaklık, eyalet genelindeki stratejik projelerin çok daha hızlı ve verimli bir şekilde ilerlemesine olanak tanıyacak. Bu hamle Kanada’nın kuzey ticaret koridorlarını güçlendirmeyi hedefliyor. Sadeleştirilmiş Değerlendirme ve Yerli Hakları Anlaşmanın temelinde, hükümetlerin 🚆
Amtrak’tan Uzun Mesafeli Hatlar İçin 800 Vagon Alımı İhalesi - RayHaber
1 Amerika

Amtrak’tan Uzun Mesafeli Hatlar İçin 800 Vagon Alımı İhalesi

ABD’nin ulusal demiryolu şirketi Amtrak, uzun mesafeli hatlarında devrim yaratacak bir adım atarak tarihinin en büyük filo yenileme programını başlattı. Şirket, 800’den fazla yeni yolcu vagonunun tedariki için resmi teklif çağrısını yayınlayarak ihale sürecini resmen başlattı. 50 Yıllık Ekipmanlar Emekliye Ayrılıyor Bu devasa girişim, ABD genelindeki 14 farklı uzun mesafeli 🚆
Aleyna Bozok Kimdir? - RayHaber
YAŞAM

Aleyna Bozok Kimdir?

Aleyna Bozok kimdir? Ünlü oyuncu ve modelin hayatı, kariyeri ve başarıları hakkında detaylı bilgi.

🚆

Railpool, Yeni Lokomotifler İçin KfW’den Finansman Sağladı - RayHaber
AVRUPA

Railpool, Yeni Lokomotifler İçin KfW’den Finansman Sağladı

Avrupa’nın önde gelen demiryolu araçları kiralama şirketlerinden Railpool, filosunu modernize etmek ve sürdürülebilir ulaşımı desteklemek amacıyla KfW IPEX-Bank’tan 100 milyon Euro tutarında önemli bir teşvik kredisi sağladı.Bu kredi “KfW 269” programı kapsamında, özellikle çevre dostu mobilite yatırımlarını güçlendirmek için tahsis edildi. KfW 269 Programı ve Stratejik Ortaklık Sağlanan bu sermaye 🚆
Avrupa’yı Keşfetmek İsteyen Gençlere 40 Bin Ücretsiz Tren Bileti - RayHaber
AVRUPA

Avrupa’yı Keşfetmek İsteyen Gençlere 40 Bin Ücretsiz Tren Bileti

Avrupa Komisyonu, gençlere kıtayı keşfetme fırsatı sunan DiscoverEU programı kapsamında 40.000 adet ücretsiz tren bileti dağıtıyor. Bu kampanya, sürdürülebilir ulaşımı teşvik ederken gençlerin kültürel bağlarını güçlendirmeyi hedefliyor. Başvuru Şartları ve Tarihler Kampanyaya katılmak isteyen 18 yaşındaki gençlerin acele etmesi gerekiyor. Başvurular 8 Nisan 2026‘da başlamış olup, 22 Nisan 2026 saat 🚆
İspanya Demiryollarında 65,8 Milyon Euroluk Sinyalizasyon Yatırımı - RayHaber
34 İspanya

İspanya Demiryollarında 65,8 Milyon Euroluk Sinyalizasyon Yatırımı

İspanya demiryolu altyapı yöneticisi Adif, Córdoba–Bobadilla hattının sinyalizasyon sistemlerini modernize etmek amacıyla 65,8 milyon Euro değerinde stratejik bir sözleşmeye imza attı. Valchillón, Torres Cabrera ve Fuente de Piedra bölgelerini kapsayan bu proje, geleneksel demiryolu ağının verimliliğini artırmayı hedefliyor. Bu yatırım bölgedeki lojistik hareketliliğin ana anahtarı olacak. Sinyalizasyon ve Teknolojik Yenilikler 🚆