Ankara-İstanbul YHT testi geçti

Ankara-İstanbul YHT testi geçti :Gebze’yi de yakından ilgilendiren İstanbul-Ankara Yüksek Hızlı Tren’in test sürüşleri, Başbakan Erdoğan Körfez köprüsü için Dilovası’nda konuşurken yapıldı. YHT’nin test sürüşleri başarıyla sonuçlandı.
Yüksek Hızlı Tren’in test sürüşü Başbakan Erdoğan Dilovası’nda yapıldı. Gazetemiz YHT’nin test sürüşünü an be an takip etti. Bir yandan Erdoğan Körfez Köprüsü için konuşma yaparken bir yandan vatandaşlar YHT’nin test sürüşüne de tanıklık etti. Tören alanındakiler bir yandan Başbakan Erdoğan´ı dinlerken, bir yandan da test sürüşü yapan YHT´nin geçişini izledi. Ankara-İstanbul arasındaki seyahat süresini 3 saate indirecek Ankara-İstanbul YHT hattı projesinde sona yaklaşıldı. Testler, 60, 80, 100, 120 kilometre şeklinde kademeli olarak, işletmenin elverdiği maksimum hızlara kadar yapılıyor. Bu hatda maksimum işletme hızı 250 kilometre olacak, testleri saatte 275 kilometre hıza göre yapılıyor. 35 milyon lira değerindeki YHT seti üzerine 14 milyon lira ek harcama yapılarak monte edilen ölçüm cihazlarından oluşan Piri Reis treni , 50 değişik ölçüm yapabiliyor.
ANKARA-İSTANBUL 3 SAAT OLACAK
Ankara ile İstanbul arasındaki yolculuğu 3 saate düşürecek YHT hattının hizmete girmesiyle yolcu taşımacılığında yüzde 10 olan demiryolu payının yüzde 78´e çıkması öngörülüyor. Ankara-İstanbul YHT hattı, Polatlı, Eskişehir, Bozüyük, Bilecik, Pamukova, Sapanca, İzmit, Gebze ve Pendik olmak üzere 9 duraktan oluşuyor. Son durak Pendik´teki banliyö hattıyla Marmaray´a entegre edilecek olacak Ankara-İstanbul YHT hattı hizmete girdiğinde, iki şehir arasındaki seyahat süresi 3 saate, Ankara-Gebze arasındaki seyahat süresi ise 2 saat 30 dakikaya inecek. Ankara-İstanbul YHT hattında günde yaklaşık 50 bin, yılda 17 milyon yolcuya hizmet verilmesi hedefleniyor.

Demiryolu Manşetleri

Yeni Zelanda’da Kömür Treni Raydan Çıktı - RayHaber
67 Yeni Zelanda

Yeni Zelanda’da Kömür Treni Raydan Çıktı

Yeni Zelanda’da Otira yakınlarında meydana gelen kömür treni raydan çıkması, ülkenin önemli demiryolu güzergâhlarından Midland Hattı’nda ulaşımı aksattı. 3 Kasım gecesi yaşanan kazada can kaybı veya yaralanma olmazken tren ve 🚆
Carmont Tren Kazasının Nedeni Hatalı Drenaj Sistemi - RayHaber
44 İskoçya

Carmont Tren Kazasının Nedeni Hatalı Drenaj Sistemi

İskoçya’da 2020 yılında üç kişinin hayatını kaybettiği Carmont tren kazasına ilişkin yürütülen soruşturma, demiryolu hattındaki drenaj sisteminin onaylanan projeye uygun inşa edilmemesinin faciaya zemin hazırladığını ortaya koydu. Soruşturma raporunda, drenaj 🚆