Hızlı Tren Hattında Geceleri yük taşıyacak

Hızlı Tren Hattında Geceleri yük taşıyacak :Hızlı tren Hattı sadece gece hizmet verecek. İstanbul-Bursa ve Konya- Karaman-Adana hatları arasında çalışacak. Diğer yandan demiryollarında serbestleşmenin önünü açan düzenleme kapsamında oluşturulan TCDD Taşımacılık AŞ’nin yılsonuna kadar kurulması planlanıyor.
Demiryollarında yük ve yolcu taşımacılığını özel sektöre açacak düzenlemelerin yapılmasının ardından demiryollarında yeni projeler gelmeye başladı. Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Lütfi Elvan’ın önceki gün ‘Hızlı tren hattında  yük de taşınacak’ açıklamasının detayları belli oldu. Hızlı tren hattlarında yolcu taşımacılığının yanı sıra şimdi de yük taşımacılığı yapacak. İstanbul- Bursa ve Konya-Karaman-Adana hatları arasında çalışacak hızlı tren hattın sadece gece hizmet verecek. 2011 yılı sonunda Türkiye’deki hat uzunluğu 12 bin, yüksek hızlı hat uzunluğu ise 888 kilometreydi. 2023’e kadar hızlı tren hattı uzunluğunun 10 bin kilometreye ulaştırılması, demiryolunun yolcu taşımada yüzde 2 olan payının 10’a, yüzde 5 olan taşımacılık payının da yüzde 15’e yükseltilmesi planlanıyor.
Yük ve yolcu taşıma rekabete açılacak
Bu arada Avrupa Birliği mevzuatına uygun olarak demiryolu sektörünün yasal ve yapısal çerçevesinin oluşturulması amacıyla 1 Mayıs 2013 tarihinde çıkarılan Türkiye Demiryolu Sektörünün Serbestleştirilmesi Hakkında Kanun ile demiryolu taşımacılığında yeni bir sürece girildi. Demiryollarında serbestleşmenin önünü açan düzenleme kapsamında kurulacak TCDD Taşımacılık AŞ’nin oluşumuna yönelik hazırlık çalışmaları devam ediyor. 2014 sonu itibariyle TCDD ile TCDD Taşımacılık AŞ’nin ayrışması çalışmaları tamamlanacak. Böylece yük ve yolcu taşımacılığı rekabete açılacak, özel sektör kendi trenleri ve kendi personeliyle demiryolu taşımacılığı yapma imkânına kavuşacak.
Geçtiğimiz yılın fiyatlarıyla 2003-2013 yıllarında demiryolu sektörüne yaklaşık 40 milyar kaynak aktarıldı. Blok tren uygulamasıyla 2013 yılında 26 milyon ton yük taşındı. 2003 yılında 658 bin ton/yıl olan demiryoluyla yapılan konteynır taşımacılığı 2013 yılında yaklaşık 13 kat artarak 8,7 milyon ton/yıla çıktı. Şahısların yük taşıması ve vagon kiralaması kapsamında ise 2013’te 6,1 milyon ton yük taşındı.

 

Demiryolu Manşetleri

Kuzey Çevre Demiryolu’nun Kocaeli Güzergâhı Netleşiyor - RayHaber
41 Kocaeli

Kuzey Çevre Demiryolu’nun Kocaeli Güzergâhı Netleşiyor

İstanbul Havalimanı ile Sabiha Gökçen Havalimanı’nı birbirine bağlaması planlanan Kuzey Çevre Demiryolu Projesi’nin Kocaeli güzergâhına ilişkin ayrıntılar ortaya çıkmaya başladı. Yaklaşık 125 kilometre uzunluğunda planlanan hattın, Kocaeli’de Çayırova Yeni Mahalle 🚆
BursaKart Bakiye Yükleme Limiti 5 Bin 500 TL’ye Çıkarıldı - RayHaber
16 Bursa

BursaKart Bakiye Yükleme Limiti 5 Bin 500 TL’ye Çıkarıldı

Bursa Büyükşehir Belediyesi iştiraklerinden BURULAŞ, toplu ulaşımda kullanılan BursaKart’ın bakiye yükleme limitinin 5 bin 500 TL’ye yükseltildiğini duyurdu. Yeni düzenlemeyle yolcular, kartlarındaki bakiyeyi kullandıkça belirlenen üst limite kadar yeniden yükleme 🚆
Samsun’a 402 Yolcu Kapasiteli 4. Yeni Tramvay Geliyor - RayHaber
55 Samsun

Samsun’a 402 Yolcu Kapasiteli 4. Yeni Tramvay Geliyor

Samsun’da toplu ulaşım kapasitesini artırmak amacıyla hafif raylı sistem filosuna kazandırılacak yeni tramvayların teslimat süreci devam ediyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından alınan 12 yeni tramvaydan dördüncüsü, Samsun’a getirilmek üzere 🚆