YHT Bilet Fiyatları

Bakan Turhan'ın YHT Cevabı - RayHaber
Bakan Turhan'ın YHT Cevabı - RayHaber

YHT Bilet Fiyatları : Eskişehir-Ankara arasında çalışan ve Eskişehir’den 16.35′de hareket eden yüksek hızlı trene Polatlı’da 1 aylık deneme duruşu konulmuştur. Yeterli sayıda yolcu olduğu takdirde daimi duruş konulacaktır. Yüksek Hızlı Tren Bilet Fiyatları 25 TL dir 12 yaşından küçükler 12.5 TL dir. 7 yaşından küçükler ailesiyle biletsiz binebilir. Internetli kompartıman fiyatları 35 ve 17.5 TL dir. Yukarıdaki e bilet butonuna tıklayarak internet üzerinden bilet alabilirsiniz.

Hızlı Tren Bilet Rezervasyonu

telefonla yapılabilir. Fakat e rezervasyon düşünüyorsanız, üyelik gerekir. Üyelik girişi için TCDD–Internet– Kullanıcı Kayıt Ekranı formunu doldurmak gereklidir.

Hızlı Tren Abonman: Kartı Tam YHT Kartı (Eskişehir ve Konya’ya) 385,00 TL, Genç YHT Kartı 275,00 TL, Ankara-Polatlı 155,00 TL, Genç YHT 130,00 TL, Eskişehir- Polatlı 180,00 TL, Genç YHT 150,00 TL
Hızlı tren telefonu 444 82 33 no ile bütün şehirlerden önüne sıfır veya şehir kodu yazmadan hızlı tren bileti alabilirsiniz.

Hızlı Tren Rezervasyonu Nasıl Yapılır?

Bilet butonuna tıklayınız,
– Gelen ekrandan “Üye Girişi” butonuna tıklayınız,
– Gelen “Internet Login Ekranı”ndan Kullanıcı ad ve şifresi girin “GİRİŞ” butonuna tıklayınız
– Gelen Rezervasyon Yap açılan butonuna tıklayınız.
– Gelen ekrandaki Tren Seçme İşlemleri Menüsünde, tarih, Tren, Biniş İstasyonu, Varış İstasyonu seçin, yolcu sayısı girin ve DEVAM butonuna tıklayın.

ONLİNE BİLET ALMAK İÇİN TIKLAYINIZ

T.C. Ulaştırma Bakanlığı Ulaştırma Ana Stratejisi Şubat 2005 Sonuç Raporunda: 400-600 km uzaklıklara yolcu taşımada günümüzün en etkili olanağı hızlı trenlerdir. Yolcu taşımacılığında toplu taşımada öncelik ilkesini de kapsayacak yüksek hızlı trenlerin ve kentsel raylı sistemlerin geleceğin temel ulaştırma türleri olacağını söylemek yanlış olmayacak.

Ankara- İzmir karayolu mesafesi yaklaşık 587 km uzunluğunda olup karayolu yolcu ulaşımı 8-9 saat sürüyor. Ankara-İzmir arasında havayolu taşımacılığı ise ulaşım ve havaalanlarındaki işlemler ve bekleme süresi dahil toplam seyahat süresi 3 saat 25 dk civarında.

Ankara-İzmir gibi ülkemizin en önemli şehirleri arasındaki ulaştırmanın yeniden şekilllenme ihtiyacı ortaya çıktı. Bu gereklilikten hareketle Ankara – İzmir YHT Projesi gündeme geldi.
Bu projede Ankara-Konya Hızlı Tren Hattı’nın 22’nci km’sindeki Yenice Köyü’nden başlayarak Afyon’a ulaşan yeni demiryolu hattı ile Afyon’dan itibaren Uşak ve Manisa il merkezlerinden geçerek Menemen’e ulaşan mevcut hattın iyileştirmesini öngören bir güzergahtan oluşuyor.

Bu projenin hayata geçmesi durumunda Ankara-Afyon arası 1 saat 20 dakika ve Afyon İzmir arası 2 saat 30 dakika olmak üzere Ankara- İzmir arasının 3 saat 50 dk’da kat edilmesi planlanıyor.

2011 yılı yatırım programına alınan projenin Polatlı-Afyon kesimi için ihale yapıldı. Projelere göre mesafe ve yol süreleri:

Ankara-İzmir (Manisa üzerinden) :663 Km
Ankara-İzmir (Kemalpaşa üzerinden) :624 Km
Ankara-İzmir (Manisa üzerinden) :3 saat 50 dakika
Ankara-İzmir (Kemalpaşa üzerinden) : 3 saat 20 dakika

Yüksek Hızlı Tren Bilet Fiyatları :

ESKİŞEHİR – KONYA – ESKİŞEHİR ARASINDA İŞLEYEN
YÜKSEK HIZLI TRENLER VE SAATLERİ HER GÜN İŞLERLER

ESKİŞEHİR’DEN HAREKET SAATLERİ :

Eskişehir K:08.00 – Konya V:10.00
Eskişehir K:16.00 – Konya V:18.00

KONYA’DAN HAREKET SAATLERİ :

Konya K:09.35 – Eskişehir V:11.35
Konya K:18.55 – Eskişehir V:20.55

ANKARA – KONYA – ANKARA ARASINDA İŞLEYEN YÜKSEK HIZLI TRENLER VE SAATLERİ
HER GÜN İŞLERLER

ANKARA’DAN HAREKET SAATLERİ :

Ankara K:07.00-Konya V:08.52 (Sincan K:07.21 Polatlı duruş yok)
Ankara K:09.35-Konya V:11.30 (Sincan K:09.56 Polatlı K:10.17)
Ankara K:11.20-Konya V:13.10 (Sincan-Polatlı duruş yok.)
Ankara K:13.00-Konya V:14.52 (Sincan K:13.21 Polatlı duruş yok.)
Ankara K:15.30-Konya V:17.22 (Sincan K:15:51 Polatlı duruş yok.)
Ankara K:17.00-Konya V:18.50 (Sincan-Polatlı duruş yok.)
Ankara K:18.30-Konya V:20.25 (Sincan K:18.51 Polatlı K:19.12)
Ankara K:20.45-Konya V:22.40 (Sincan K:21.06 Polatlı K:21.27)

KONYA’DAN HAREKET SAATLERİ :

Konya K:07.00-Ankara V:08.50 (Polatlı duruşu yok Sincan V:08.29)
Konya K:08.30-Ankara V:10.21 (Polatlı V:09.40 Sincan V:10.00)
Konya K:10.30-Ankara V:12.15 (Polatlı-Sincan duruş yok)
Konya K:12.15-Ankara V:14.02 (Polatlı duruşu yok Sincan V:13.41)
Konya K:14.30-Ankara V:16.21 (Polatlı V:15.40 Sincan V:16.00)
Konya K:16.00-Ankara V:17.45 (Polatlı-Sincan duruşu yok)
Konya K:18.15-Ankara V:20.06 (Polatlı V:19.25 Sincan V:19.45)
Konya K:20.30-Ankara V:22.21 (Polatlı V:21.40 Sincan V:22.00)

ANKARA-KONYA-KARAMAN YHT+DMU SETİ SAATLERİ:

Ankara’dan 07.00′da kalkan yhtye bağlantı= Konya K:09.15 Karaman V:10.23
Ankara’dan 09.35′de kalkan yhtye bağlantı= Konya K:12.05 Karaman V:13.14
Ankara’dan 15.30′da kalkan yhtye bağlantı= Konya K:17.30 Karaman V:18.37

KARAMAN-KONYA-ANKARA YHT+DMU SETİ SAATLERİ:

Karaman K:10.45 Konya V:11.50 /Konya’dan 12.15 kalkan yhtye bağlantı
Karaman K:14.25 Konya V:15.31 /Konya’dan 16.00 kalkan yhtye bağlantı
Karaman K:19.00 Konya V:20.06 /Konya’dan 20.30 kalkan yhtye bağlantı

ANKARA – ESKİŞEHİR – ANKARA ARASINDA İŞLEYEN YÜKSEK HIZLI TRENLER
HER GÜN İŞLERLER

ANKARA’DAN HAREKET SAATLERİ :

Ankara K:06.45-Eskişehir V:08.15 (Sincan K:07.06 Polatlı K:07.24)
Ankara K:08.10-Eskişehir V:09.40 (Sincan K:08.31 Polatlı K:08.49)
Ankara K:09.10-Eskişehir V:10.40 (Sincan-Polatlı duruşu yok)
Ankara K:11.00-Eskişehir V:12.30 (Sincan K:11.21 Polatlı K:11.39)
Ankara K:12.45-Eskişehir V:14.15 (Sincan K:13.06 Polatlı duruş yok)
Ankara K:15.00-Eskişehir V:16.30 (Sincan K:15.21 Polatlı K:15.39)
Ankara K:16.30-Eskişehir V:18.00 (Sincan K:16.51 Polatlı duruş yok)
Ankara K:18.00-Eskişehir V:19.30 (Sincan K:18.21 Polatlı duruş yok)
Ankara K:19.00-Eskişehir V:20.30 (Sincan K:19.21 Polatlı K:19.39)
Ankara K:21.00-Eskişehir V:22.30 (Sincan K:21.21 Polatlı duruş yok)

ESKİŞEHİR’DEN HAREKET SAATLERİ :

Eskişehir K:06.45-Ankara V:08.15 (Polatlı V:07.34 Sincan V:07.53)
Eskişehir K:07.45-Ankara V:09.15 (Polatlı V:08.34 Sincan V:08.53)
Eskişehir K:09.00-Ankara V:10.30 (Polatlı V:09.49 Sincan duruş yok)
Eskişehir K:11.15-Ankara V:12.45 (Polatlı V:12.05 Sincan V:12.24)
Eskişehir K:12.45-Ankara V:14.15 (Polatlı duruş yok Sincan V:13.54)
Eskişehir K:15.00-Ankara V:16.30 (Polatlı V:15.50 Sincan V:16.09)
Eskişehir K:16.35-Ankara V:18.05 (Polatlı V:17.24 Sincan V:17.44)
Eskişehir K:18.15-Ankara V:19.45 (Polatlı duruş yok Sincan V:19.24)
Eskişehir K:19.00-Ankara V:20.30 (Polatlı V:19.50 Sincan V:20.09)
Eskişehir K.21.00-Ankara V:22.30 (Polatlı duruş yok Sincan V:22.09)
MESAFE : 245 km

BU TRENLERDEKİ VAGON TİPLERİ : Busines Class, Economy Class,Kafetarya

ONLİNE BİLET ALMAK İÇİN TIKLAYINIZ

Ayrıntılı bilgi için lütfen bilet satış rezervasyon sistemine bakınız

YHT TARİHÇESİ:

Ankara-İzmir Yüksek Hızlı Tren Projesi’nin ilk etabını oluşturan Ankara-Afyonkarahisar kesimi ihaleye çıktı. TCDD Genel Müdürlüğü’nde 28 Aralık 2011 tarihinde yapılan ihaleye firmalar yoğun ilgi gösterdi. Şartname satın alan 38 firmadan 26’sı teklif verdi. Bir milyar 660 milyon 549 bin 243 lira yaklaşık bedelle ihaleye çıkan projeye verilen en düşük teklif ise 714 milyon 432 bin 200 lira olarak gerçekleşti.

Ankara İzmir arasını 3,5 saate indirecek Yüksek Hızlı Tren (YHT) projesinin 2015 yılında hizmet vermesi planlanıyor. Ankara-İzmir YHT hattının Afyonkarahisar üzerinden İzmir’e ulaşacağı proje kapsamında 13 tünel, 13 viyadük ve 189 köprü inşa edilecek. Proje, Ankara ile İzmir arasındaki 824 kilometrelik karayolu mesafesini 640 kilometreye indirecek. Ankara-İzmir YHT hattı çift hatlı ve en az 250 kilometre hıza uygun olarak inşa edilecek. 2015′te hizmete girmesi planlanan proje, Türkiye ekonomisi için büyük öneme sahip. Projede yaklaşık 4 bin kişinin istihdam edilmesi bekleniyor. Hattın taşıt işletme, zaman ve akaryakıt tasarrufundan ekonomiye sağlayacağı katkı ise yıllık 700 milyon lirayı bulacak. Hattın İzmir-Afyonkarahisar bölümünün ise gelecek yıl ihale edilmesi planlanıyor. Proje tamamlandığında yılda 6 milyon yolcu taşınması öngörülüyor.

Güncel Türkiye Hızlı Tren Haritası

 

Diyarbakır’da Ulaşım Güçleniyor: 16 Yeni Otobüs Filoya Katıldı - RayHaber
21 Diyarbakır

Diyarbakır’da Ulaşım Güçleniyor: 16 Yeni Otobüs Filoya Katıldı

Diyarbakır Büyükşehir Belediyesi, kent içi toplu ulaşım hizmetlerini güçlendirmek amacıyla filosuna 16 yeni otobüs kattı. Ulaşım Dairesi Başkanlığı, büyüyen kent yapısı ve artan ulaşım ihtiyacına yanıt verebilmek için çalışmalarını sürdürüyor. Bu kapsamda satın alınan 16 yeni otobüsten 12’si teslim alınarak hizmete hazır hale getirilirken, kalan 4 otobüsün ise kısa süre 🚆
Konya’da Bisiklet Kültürü İçin Okullarda Eğitim Seferberliği - RayHaber
42 Konya

Konya’da Bisiklet Kültürü İçin Okullarda Eğitim Seferberliği

Konya Büyükşehir Belediyesi, Avrupa Bisiklet Başkenti unvanına sahip Konya’da yeni nesillerde bisiklet kültürünün ve farkındalığının geliştirilmesi adına okullarda yaş gruplarına göre hazırlanan çeşitli etkinlikler gerçekleştiriyor. Konya Büyükşehir Belediye Başkanı Uğur İbrahim Altay, anaokulu ve ilkokullarda düzenledikleri etkinliklerle hem eğlenceli hem de öğretici programlar gerçekleştirdiklerini belirterek, “Bu kapsamda 3 bin 911 🚆
Kartepe Kent Konut Evleri Ön Satışa Çıkıyor - RayHaber
41 Kocaeli

Kartepe Kent Konut Evleri Ön Satışa Çıkıyor

Kocaeli Büyükşehir Belediyesi’nin iştirak şirketi Kent Konut A.Ş. güvencesi ile hayata geçirilen “Kartepe Kent Konut Evleri” projesi, 29 Nisan-10 Mayıs 2026 tarihleri arasında, hak sahiplerinin kura ile belirleneceği ön satış süreciyle başvuruya açılıyor. HAK SAHİPLERİ KURA İLE BELİRLENECEK Kocaeli Büyükşehir Belediyesi’nin iştiraki Kent Konut A.Ş. tarafından kente kazandırılan “Kartepe Kent 🚆
TCDD Taşımacılık’tan Yolculara Dijital Dolandırıcılık Alarmı - RayHaber
06 Ankara

TCDD Taşımacılık’tan Yolculara Dijital Dolandırıcılık Alarmı

TCDD Taşımacılık AŞ, son dönemde kurum logosunu taklit ederek dijital dolandırıcılık girişimlerinde bulunanlara karşı yolcularını uyardı. Sosyal medya platformları, internet siteleri ve mobil uygulamalar vb kanallar üzerinden kurumun logosuna benzeyen görseller kullanılarak sahte kampanyalar düzenlendiği tespit edildi. Bu girişimlerde vatandaşlara; seyahat kiti satışı, hediye dağıtımı, anket katılımı gibi teklifler sunularak 🚆
Fransa’nın İlk Bağımsız Hızlı Tren İşletmecisi Velvet’ten Büyük Lansman - RayHaber
33 Fransa

Fransa’nın İlk Bağımsız Hızlı Tren İşletmecisi Velvet’ten Büyük Lansman

Fransa’nın ilk bağımsız yüksek hızlı tren işletmecisi Velvet, ilk tren setini La Rochelle’de tanıtarak sektörde tarihi bir adım attı. Alstom’un Bellevue tesislerinde düzenlenen törende, markanın kimliğini yansıtan yeşil ve lila renkli modern tren seti kamuoyuna sunuldu. Eski SNCF yöneticisi Rachel Picard ve Tim Jackson tarafından kurulan şirket, devlet tekelindeki pazarda 🚆
Türk Şirketi Yapı Merkezi, Kenya-Uganda Demiryolu Projesi’ne Talip - RayHaber
254 Kenya

Türk Şirketi Yapı Merkezi, Kenya-Uganda Demiryolu Projesi’ne Talip

Kenya, Çin destekli dev demiryolu projesini bölgesel bir ulaşım koridoruna dönüştürmek amacıyla stratejik adımlar atıyor. Hükümet, mevcut hattı modernize ederek komşu ülkelerle kesintisiz bağlantı sağlayan entegre bir sistem kurmayı hedefliyor. Bu kapsamda projenin inşası için en güçlü aday, bölgede tecrübesiyle tanınan Türk şirketi Yapı Merkezi Holding oldu. Bölgesel Entegrasyon ve 🚆
Sakarya’da Tarihi Dönüşüm: Raylar Yeraltına İniyor - RayHaber
54 Sakarya

Sakarya’da Tarihi Dönüşüm: Raylar Yeraltına İniyor

Sakarya Büyükşehir Belediye Başkanı Yusuf Alemdar’ın vizyon projeleri arasında yer alan demiryolu hattının yeraltına alınması çalışması, Ankara’daki yoğun diplomasi trafiğinin ardından somut bir aşamaya geçti. Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan ile Dolmabahçe’de gerçekleştirilen kritik görüşmeden sadece 25 gün sonra, şehrin geleceğini şekillendirecek dev proje için ilk kazma vuruldu. Adapazarı Garı ile 🚆
SNCF, Poitou-Charentes Demiryolu İçin 965 Milyon Euroluk İhale Açtı - RayHaber
33 Fransa

SNCF, Poitou-Charentes Demiryolu İçin 965 Milyon Euroluk İhale Açtı

Poitou-Charentes bölgesindeki TER hizmetlerinin geleceği netleşti. 2023 yılında başlatılan kapsamlı ihale süreci sonucunda sözleşme SNCF Voyageurs şirketine verildi. Aralık 2027’de başlayacak olan bu stratejik anlaşma, toplamda 10 yıllık bir işletme süresini kapsıyor. Bölgesel Rekabetin İlk Adımı: Altı Kritik Hat Nouvelle-Aquitaine ulaşım portalı, bu ihalenin bölgedeki demiryolu rekabetinin açılışı için atılan 🚆