Muratlı Tren Yolu Sürücülere Çile Çektiriyor

Muratlı Tren Yolu Sürücülere Çile Çektiriyor :Tekirdağ’ın Muratlı ilçesinde sürücüler, saat kulesinin arkasındaki tren yolu geçidinden oldukça rahatsız olduklarını dile getirdi.

Belirli periyotlarla trenlerin geçmesi nedeniyle trafiğin felç olduğundan söz eden taksici Ahmet Tunç, uzun araç kuyrukları oluştuğunu söyledi. Tren yolu geçidinin aynı zamanda kavşakla bağlantılı olması nedeniyle kaza yaşanmasının kaçınılmaz bir hal aldığını vurgulayan Tunç, “Özellikle sabah ve akşam fabrika servis araçları ile öğrenci taşıma araçlarının yoğunluğu nedeniyle trafik kilitleniyor. Her ne kadar trafik polisleri gereken hassasiyeti gösterip yoğunluğu azaltmaya çalışsa da, akşama kadar orada durmaları mümkün olmadığından kazalar yaşanabiliyor. İstanbul trafiğini andıran görüntüler oluşması kaçınılmaz oluyor” diyerek serzenişte bulundu.

Tren sefer akışı ile birlikte araç güzergahının aynı doğrultuda olmasının şoförler ve halk tarafından huzursuzlukla karşılandığını belirten Talat Aygün ise, çevre yolu yapılmasının şart olduğunu söyleyerek, “En azından tonajlı araçların çevre yolundan geçecek olması nedeniyle trafik akışı bir nebze olsun rahatlayacaktır. Türkiye’de Tekirdağ – Muratlı, Mardin – Nusaybin ve Ankara – Polatlı olmak üzere üç yerde tren yolu ilçeyi ortadan ikiye bölüyor. Bu soruna yıllardır çözüm bekliyoruz” dedi.

Sürücüler, tren yolunda kaza geçirerek hayatını kaybeden Halil Çalık isimli öğrencinin yanı sıra, kafasına darbe alarak şans eseri kurtulan Lütfi Çelikkan’ı da anımsatarak soruna çözüm bulunması gerektiğini ifade etti.

Öte yandan, 9 kilometrelik düz bir hatla ilçe dışından geçmesi mümkün olan tren yolunun beraberinde istasyonun da mahalden çıkarılması suretiyle gürültü kirliliğinin de önüne geçileceği tahmin ediliyor. Tren yolunun ilçe dışına çıkarılmasıyla şehir merkezinde bin 500 metre boyunda, 25 metre eninde boş bir alan oluşması bekleniyor.

Demiryolu Manşetleri

Rail Baltica İçin 357,5 Milyon Avroluk AB Fon Başvurusu - RayHaber
370 Litvanya

Rail Baltica İçin 357,5 Milyon Avroluk AB Fon Başvurusu

Estonya, Letonya ve Litvanya’yı Avrupa demiryolu ağına bağlayacak Rail Baltica projesinde yeni finansman arayışı başladı. Üç ülkenin ortak girişimi RB Rail AS, 2027-2030 yılları arasında gerçekleştirilecek inşaat ve altyapı çalışmaları 🚆
Wuhan’ın İlk Dairesel Metro Hattı Hizmete Girdi - RayHaber
86 Çin

Wuhan’ın İlk Dairesel Metro Hattı Hizmete Girdi

Çin’in Wuhan kentinde metro ulaşımında önemli bir proje tamamlandı. Wuhan Metrosu’nun 12. Hattı, ikinci etabının 29 Ekim 2026’da açılmasıyla ilk etapla birleşerek 59,9 kilometrelik kapalı bir döngü oluşturdu. Kentin ilk 🚆
Başkentin Hafızası Ankara Garı 89 Yaşında - RayHaber
06 Ankara

Başkentin Hafızası Ankara Garı 89 Yaşında

Cumhuriyet’in simge mimari yapılarından Ankara Garı, mevcut binasıyla kapılarını açmasının 89’uncu gurur yılını kutluyor. Türkiye’nin ulaşım tarihinde merkezi bir konuma sahip olan tarihi gar, onlarca yıldır kavuşmaların, vedaların ve kentin 🚆
Milli Hızlı Tren Testleri Yıl Sonuna Kadar Tamamlanacak - RayHaber
54 Sakarya

Milli Hızlı Tren Testleri Yıl Sonuna Kadar Tamamlanacak

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, TÜRASAŞ tarafından geliştirilen milli hızlı trenin testlerinin yıl bitmeden tamamlanacağını açıkladı. Saatte 225 kilometre işletme hızına göre tasarlanan trenin test sürüşlerinde 250 kilometre hıza 🚆
Erzurum İçin Yüksek Hızlı Tren ve Lojistik Merkezi Çağrısı - RayHaber
25 Erzurum

Erzurum İçin Yüksek Hızlı Tren ve Lojistik Merkezi Çağrısı

Erzurumlu iş insanı Şevket Demir, kentin stratejik konumuna rağmen lojistik ve ulaşım alanındaki potansiyelini yeterince değerlendiremediğini belirterek önemli çağrılarda bulundu. Palandöken Lojistik Merkezi’nin daha etkin kullanılması gerektiğini vurgulayan Demir, Erzurum’un 🚆