Etis Lojistik ’e Türkiye dar geldi

Etis Lojistik ’e Türkiye dar geldi :Türkiye’de 10 ayrı şehirde lojistik merkezi bulunan ve yılda 2,5 milyon ton sevkiyat gerçekleştiren Etis Lojistik hedeflerini büyüttü. Bu yıl yurtdışında ofisler açacak.
Sanayi ve endüstri kuruluşlarına katma değerli lojistik hizmetleri sunan Etis Lojistik, 2014 yılını yatırım yılı ilan etti. Çoğunluğu limanlarda olmak üzere 10 bölgede lojistik merkezler, depolar, filo ve makine parkları kuran ve yeni araçlarla altyapısını güçlendiren şirket, 2014 yılında 3,5 milyon ton yük ve 155 milyon ciro hedefliyor. Etis Lojistik Genel Müdürü Erdal Kılıç, GÜNEŞ’e şirketin hedeflerini ve sektörü değerlendirdi.
en hızlı büyüyen şirket
Kısaca şirketinizden bahseder misiniz?
Lojistik hizmetler sunmak amacı ile 2007 yılında kurulan şirket, 2010 yılı sonunda, Gübre Fabrikaları T.A.Ş., Suudi Arabistan menşeli Nesma Holding ve Etis Yatırım A.Ş. ortaklığında kurulmuş Negmar Denizcilik Yatırım A.Ş. iştiraki olarak faaliyetlerine devam ediyor. Birçok ülkede hizmet veren grubun en hızlı büyüyen kolu olan Etis Lojistik, geçen yıl 2.5 milyon ton düzeyinde sevkiyat gerçekleştirdi.
200 GEMİ OPERASYONU
2013’te şirketiniz ne noktaya geldi?
2012’ye kıyasla yüzde 50 büyüdük. 138 milyon TL ciro yaptık. 250 çalışanımız var. 10 tane lojistik merkezimiz var. Türkiye’nin genellikle liman arkalarında bulunuyoruz. Bitmiş ürün, ham madde ve yarı mamullerin komple veya parsiyel bazda taşımacılığını, İstanbul, Kocaeli, Balıkesir, İzmir, Kütahya, Samsun, Tekirdağ, Hatay, Mersin ve Gemlik’te bulunan lojistik merkezlerimizden 81 ile ve Anadolu’nun her noktasına Etis kalitesiyle hizmet veriyoruz. 2013 yılında 2.5 milyon ton yük taşıdık. 200’e yakın gemi operasyonu yaptık.
güçlü teknolojik alt yapı
İddialı olduğunuz konu nedir?
İddiamız, her bir alanla ilgili verimliliği esas alan ve katma değer sağlayabileceğimiz, müşterilerimize ilave hizmet sunabileceğimiz, onun oradaki toplam maliyetini minimize edebileceğimiz özel çözümler sunabilmek. Müşterilerimize bütün işleyişi takip edilebildiği iyi bir IT alt yapısı ve iyi bir insan kalitesi ile kurumsal bir hizmet vermeye çalışıyoruz. Böyle olunca büyüme potansiyeliniz yüksek oluyor. Sektöründe bu anlamda bir ihtiyaç var.
HEDEF 3.5 MİLYON TON YÜK
2014 yılı hedefleriniz nedir?
Bizim için enteresan bir yıl 2014. Yeni girmek istediğimiz bir kaç alan var. Yeni araçlarla altyapısını güçlendirmeyi planlıyoruz. 2014 yılında 3.5 milyon ton yük ve 155 milyon ciro hedefliyoruz. Müşteri sayısında da önemli bir artış bekliyoruz.
Girmek istediğiniz yeni alanlar nedir?
Birincisi; parsel lojistikte var olacak bir plan üzerinde çalışıyoruz. Endüstriyel parsel lojistik alanında bir ihtiyaç var. Özellikle KOBİ’ler için bu hizmeti devreye sokmak istiyoruz. İç pazara dağıtım kanallara ulaştırılmasında sıkıntı duyanlara hizmet vermek istiyoruz Bu alana da birkaç ay içinde birden fazla şirketi satın alarak gireceğiz. Ve sonrasında kamuoyu ile paylaşacağız.
İkinci olarak ise taşımacılığımıza demiryolunu eklemek istiyoruz. Bizim için taşımacılık her türlü taşımacılık alanını kullanarak hizmet etmek var. Yönetmeliği bekliyoruz. Demiryolu taşımacılığında da önemli bir oyuncu olmayı hedefliyoruz.
AFAD’LA PROJE
Bir de AFAD ile bir proje geliştirdik. Somali’ye insani yardım ve gemi operasyonun biz yürütmüştük. Şimdide bu tarafta afet sonrası hizmetler noktasında hizmet vereceğiz. İhtiyaç duyulan konteynırları biz temin edeceğiz. Birkaç aya kadar AFAD adına üretilmiş olan 1.656 adet konteynır gelecek. Ayrıca biz bu konuda üniversitelerle iş birliği yapıyoruz. Çünkü bu konu uzmanlık gerektirir. Afet sonrasında lojistiğin çok hızlı ve doğru bir şekilde aktarılması lazım. Ayrıca mobilite, depo dizaynı, güvenli ortam olması ve dış etkilere minimum düzeyde bağlı kalınması gibi bir model geliştirdik.
SEKTÖR ESKİ ALIŞKANLIKLARINDAN VAZGEÇMELİ
Sektörü değerlendirir misiniz?
Sektör çok verimli değil. Geleneksel bir iş yapma modeli var sektörün. Artık dünya değişti, konsilasyon diye bir mesele var, şirketler bir araya geliyor, rekabet kızışıyor… Bizim sürekli yenileme, sorgulama prosesinin içine dahil etmemiz lazım kendimizi. Burada klasik bir planlama döngüsü vardır, planla-kontrol et- revize et ve yeniden kontrol et yapmamız lazım. Bu da şu anlama geliyor; “Yaptığım işi daha iyi nasıl yapabilirim?” Bizim şirketimizde bu tür sorular soran ve bunu geliştiren arkadaşlarımız var. Örneğin; 6,5 günde tahliye edilmesi gereken ürünü 5 güne indirmeye çalışıyoruz. Böylece hem liman hem müşteri hem de kendimiz kazanırız. İşte biz bunun için çalışıyoruz. Bunun için bir AR-GE oluşturuyoruz. Bu ekip yurtdışındaki makineleri inceliyor, yeni gelişmeleri takip ediyor. Bunları Türkiye’ye kazandıracak yöntemler bulmaya alışıyoruz. Bilişim teknoloji alt yapı konusunda her türlü yatırımı yapıyoruz. Bu da bizim sektördeki farklarımızdan biri.
3 YILLIK PLAN YAPIYORUZ
Tutarlı hedefler için 3 yıllık planlar yapıyoruz. Plan yapmak için plan yapmıyoruz, gücümüze kaynaklarımıza ve ülkenin gerçeklerine bakarak hedeflerimizi belirliyoruz. Çok hassas ve dikkatli bir çalışma yapıyoruz. Geriye dönüp bakınca hedeflerimizi tutturduğumuzu görüyoruz. Efektif bir planlama yeteneğimiz var. Şuanda 3 yıl içinde 3 ana faaliyet alanımızda derinleşmeyi ön görüyoruz.

Erzurum’da Tramvay Projesi İçin Yeni Beklenti - RayHaber
25 Erzurum

Erzurum’da Tramvay Projesi İçin Yeni Beklenti

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’nun Trabzon’daki şehir içi raylı sistem projesinde 1 Eylül’de ilk kazmanın vurulacağını açıklaması, Erzurum’da uzun süredir gündemde bulunan tramvay projesini yeniden gündeme taşıdı. Trabzon’da raylı sistem yatırımının yapım aşamasına geçecek olması, Erzurum’da da benzer bir gelişme yaşanması yönündeki beklentileri artırdı. Projeye ilişkin dikkat çeken değerlendirme 🚆
Diyarbakır Hafif Raylı Sistemi İçin Bakanlık Görüşmeleri Tamamlandı - RayHaber
21 Diyarbakır

Diyarbakır Hafif Raylı Sistemi İçin Bakanlık Görüşmeleri Tamamlandı

Diyarbakır’ın uzun süredir gündeminde olan hafif raylı sistem projesinde yeni bir aşamaya geçildi. Diyarbakır Büyükşehir Belediyesi Eşbaşkanı Serra Bucak, 14,1 kilometrelik hattın hayata geçirilmesi için Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı ile Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı nezdinde görüşmeler gerçekleştirdiklerini açıkladı. Projede gözler, gerekli onayın alınması için Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’a 🚆
Interfresh Eurasia Fuarı İçin Geri Sayım Başladı - RayHaber
EKONOMİ

Interfresh Eurasia Fuarı İçin Geri Sayım Başladı

Türkiye’ye son 1 yıllık süreçte 7 milyar doların üzerinde döviz kazandıran yaş meyve sebze ve meyve sebze mamulleri sektörlerinin vitrini konumundaki Uluslararası alıcıları ve meyve sebze sektörü profesyonellerini 8-10 Eylül 2026 tarihlerinde İzmir’de buluşturacak.

🚆

Off-Road Tutkunları Bornova’da Buluştu - RayHaber
Ege Bölgesi

Off-Road Tutkunları Bornova’da Buluştu

30 Ağustos Zafer Bayramı kutlamaları kapsamında, FAC Off-Road ve WILD ACT Off-Road toplulukları tarafından düzenlenen ve İzmir sokaklarında bayram coşkusunu zirveye taşıyan dev kortej, Bornova’da görkemli bir finalle son buldu.

🚆