İTÜ Raylı Sistemler Mühendisliği Yüksek Lisans Programına Öğrenci Almaya Başlayacak

İTÜ Raylı Sistemler Mühendisliği Yüksek Lisans Programına Öğrenci Almaya Başlayacak : İstanbul Teknik Üniversitesi’nde açılan Raylı Sistemler Mühendisliği Yüksek Lisans Programı’na öğrenci kabul etmeye başladı.Ülkemizde raylı sistemler mühendisliği ile ilgili çalışmalar, Demiryolları Kürsüsü adı altında 1795′de Mühendishane-i Berr-i Hümâyûn ile başlamıştır. Daha sonra, genç Türkiye Cumhuriyeti’nin kurulması ile geleneksel demiryolları altın çağını yaşamıştır. Günümüze gelindiğinde ise son yıllarda Türkiye’de hızlı tren yatırımlarının artması ve İstanbul, Ankara, İzmir ve diğer büyük şehirlerde metro, hafif raylı sistemler ve cadde tramvaylarının hizmete girmesi ve girmeye devam ediyor olması ile raylı sistemler mühendisliğine talebin artacağını göstermektedir. Bu artan talep ve TCDD üst yönetiminden gelen istek göz önüne alınarak İTÜ’de Raylı Sistemler Mühendisliği Yüksek Lisans Programı’nın açılmasına karar verilmiştir. 2013 yılında YÖK tarafından onaylanan program 2014-2015 akademik yılı güz döneminden itibaren öğrenci almaya başlayacaktır.

Önümüzdeki yıllarda ülkemiz yatırım bütçesinin önemli bir kısmının raylı sistemlerin yapımı için harcanacağı düşünüldüğünde, İTÜ Raylı Sistemler Mühendisliği Yüksek Lisans Programı ulusal ve uluslararası düzeyde “Raylı Sistemler” biliminin ilerlemesine yönelik araştırmalar yapacak akademik kadronun; ülkemizde ve Avrupa’da gerçekleştirilecek projeler ile kamu ve özel kuruluşlarda görev alacak raylı sistem mühendislerinin ve bu mesleğin ilerlemesine yönelik çalışmalar yapacak mezunların yetişmesini amaçlamaktadır. İnşaat, makina, elektrik, elektronik ve kontrol mühendisliği başta olmak üzere diğer farklı disiplinlerden gelen öğrenciler, güçlü öğretim kadrosunun danışmanlığında sürdürülen araştırma ve danışmanlık projelerinde yer alacak, ulusal ve uluslararası toplantılara katılımları teşvik edilecektir.

Misyon

İTÜ Raylı Sistemler Mühendisliği Yüksek Lisans Programının misyonu, toplumsal kalkınmanın ve sanayileşmenin kilit sektörlerinden biri olan raylı sistemler ile yolcu ve yük taşımacılığı konusunda ülke ekonomisi yararına ve biliminin gelişmesine katkı sağlayacak, yetkin ve uzman mezunlar yetiştirmektir.

Vizyon

İTÜ Raylı Sistemler Mühendisliği Yüksek Lisans Programı

Dünyadaki raylı sistem mühendisliği konularındaki gelişmeleri sürekli takip ederek, eğitim kalitesini en üst seviyede tutmak,
Kamu, özel kurum ve kuruluşlar ve halk için raylı sistemler mühendisliği konusunda sürdürülebilir eğitimler verecek ve danışmanlık faaliyetlerinde bulunacak mesleğin ilerlemesine katkı verecek uzmanları yetiştirmeye yönelik çalışmalar yapan önder bir program olmak,
Raylı sistem mühendisliği konusu ile ilgili tüm bilim dallarında Türkiye’de eksikliği çekilen yetişmiş Ar-Ge elemanı ihtiyacını karşılamak,
Raylı sistem mühendisliği biliminin ilerlemesine katkıda bulunacak araştırma ve yayın yapacak akademik kadroları yetiştirmede, gerekli araştırma altyapısını oluşturmada, desteklemede ve sürdürmede öncülük yapmak.

vizyonu ile İTÜ akademik hayatı içinde yer almaktadır.

Eğitsel Hedefler

İTÜ Raylı Sistemler Mühendisliği Yüksek Lisans Programını bitiren öğrenciler

Dünyadaki raylı sistem mühendisliği konularındaki gelişmeleri sürekli takip etme yeteneğini ve alışkanlığını kazanacak,
Raylı sistemler mühendisliği konularında kazandıkları temel bilgiler, kavramlar ve yeni teknolojileri Ar-Ge faaliyetlerinde uygulayabilmek ve geliştirebilmek için gerekli temelleri öğrenecek,
Raylı sistem mühendisliği konusunda biliminin ilerlemesine katkıda bulunacak araştırma ve yayınlar oluşturabilmek için gerekli altyapıya sahip olacak

ve raylı sistem mühendisliğinde belirlenen bir konu üzerinde uzmanlaşarak mezun olacaktır.

Demiryolu Manşetleri

Hırvatistan’da 677 Milyon Avroluk Demiryolu Anlaşması - RayHaber
385 Hırvatistan

Hırvatistan’da 677 Milyon Avroluk Demiryolu Anlaşması

Hırvatistan demiryolu altyapı işletmecisi HŽ Infrastruktura, 83 kilometrelik Dugo Selo–Novska demiryolunun yenilenmesi ve çift hatlı hale getirilmesi için Hindistan merkezli Afcons Infrastructure ile 677,07 milyon avroluk sözleşme imzaladı. İhale bedeli, başlangıçta öngörülen 620 milyon avroluk 🚆
Isaias Kasırgası Mardi Gras Tren Seferlerini Vurdu - RayHaber
1 Amerika

Isaias Kasırgası Mardi Gras Tren Seferlerini Vurdu

ABD’de Isaias kasırgasının oluşturduğu olumsuz hava koşulları riski, Amtrak’ın New Orleans ile Mobil arasındaki Mardi Gras Service seferlerini etkiledi. 9 Ekim 2026’da yapılması planlanan üç tren seferi, fırtınanın demiryolu altyapısında yaratabileceği riskler nedeniyle iptal edildi. 🚆
Avrupa’nın Demiryolu Devleri Tek Çatı Altında Birleşiyor - RayHaber
43 Avusturya

Avrupa’nın Demiryolu Devleri Tek Çatı Altında Birleşiyor

Avusturyalı Max-Theurer ailesi, demiryolu bakım ve makine üretimi alanında faaliyet gösteren Plasser & Theurer, Robel, Matisa ve Speno şirketlerini JMT Industrie Holding çatısı altında topluyor. Yaklaşık 7 bin 900 kişinin istihdam edildiği yeni yapılanmanın 2026 🚆
Kocaeli Kuzey Hafif Raylı Sistem Hattı’nda Yeni Güzergâh Kararı Gündemde - RayHaber
41 Kocaeli

Kocaeli Kuzey Hafif Raylı Sistem Hattı’nda Yeni Güzergâh Kararı Gündemde

Kocaeli’de beş ilçeden geçmesi planlanan Kuzey Hafif Raylı Sistem (HRS) Hattı’nın güzergâh ve istasyon yerleşimleriyle ilgili yeni düzenlemeler belediye meclisinde görüşülecek. İmar planlarına işlenmesi öngörülen değişiklikler, 15 Ekim’de Kocaeli Büyükşehir Belediye Meclisi’nin gündemine taşınacak. Kocaeli’nin 🚆
Alstom, CLIP Intermodal’e 18 Yeni Nesil Lokomotif Teslim Etti - RayHaber
48 Polonya

Alstom, CLIP Intermodal’e 18 Yeni Nesil Lokomotif Teslim Etti

Alstom, Polonya merkezli lojistik şirketi CLIP Intermodal için ürettiği üçüncü nesil Traxx Universal lokomotiflerinden 18’inin teslimatını tamamladı. Saatte 160 kilometre hıza ulaşabilen lokomotifler, yüksek yük taşıma kapasitesi ve farklı demiryolu sistemlerinde çalışabilme özellikleriyle uluslararası yük 🚆
Alstom’un Sürücüsüz Metro Trenleri Chennai’de Hizmete Girdi - RayHaber
91 Hindistan

Alstom’un Sürücüsüz Metro Trenleri Chennai’de Hizmete Girdi

Akıllı ve sürdürülebilir ulaşım çözümleri geliştiren Alstom, Hindistan’ın Chennai kentinde Metro’nun II. Fazı kapsamındaki 4. Koridor’da sürücüsüz Metropolis trenlerinin yolcu taşımaya başlamasını kutladı. Hindistan Başbakanı Narendra Modi’nin katıldığı açılış, kentin ulaşım altyapısında önemli bir gelişme 🚆