Lüks taşımacılardan çalışma süresi eylemi

Lüks taşımacılardan çalışma süresi eylemi :Lüks Taşımacılar Derneği (LÜDER) üyeleri, araçlarının çalışma süreleri indirildiği gerekçesiyle eylem yaptı.
Ümraniye Yukarı Dudullu Necip Fazıl Bulvarı’nda toplanan dernek üyeleri, araçlarının ön camlarına “İBB’nin İstanbul’a yakışan kararı vereceğine inanıyoruz”, “3. köprü, 3. havalimanı ve Marmaray vizyonuna yakışmayan UKOME kararı”, “Dünyanın başkenti İstanbul’a UKOME’den yakışmayan karar” dövizleri asarak, “İBB bir yılda dört karar değiştirdi lüks taşımacılık araçları çürümeye terk edildi” yazılı pankart açtı.
LÜDER Genel Sekreteri Gültekin Börekçi, burada yaptığı basın açıklamasında, araçlara konulan çalışma sürelerinin indirildiğini belirterek, duruma tepki gösterdi.
Börekçi, ulaşımda çağdaş, kaliteli, hızlı ve güvenli çözümler üreten İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin yasal izni ile kurulan lüks taşımacılık sektörünün kent yaşamına ayrı bir değer kattığını söyledi.
Devlete ve yetkililere güvenerek, değerleri 80 ila 160 bin lira arasında olan ve en az 25 adet olması şart koşulan lüks araçlarla taşımacılık sektörüne girdiklerini anlatan Börekçi, “Aldığımız bu lüks araçların toplam değeri üzerinden bankalardan kredi kullanarak, bir kısmı da uzun yıllar birikimlerimizin sonucu bu yatırımı yaptık. En az 5 yıl olarak çalışma şartı konan araçlara, anlayamadığımız sebeplerden dolayı 1 yıl süre verildi. Mayıs ayı itibarıyla süremiz dolmak üzeredir. Şu anda mağdur olarak araçlarımızı parklara çekmiş bulunuyoruz” diye konuştu.
Börekçi, çalışma süresi konusunun önemli mağduriyetlere sebep olduğunu ifade ederek, şunları kaydetti:
“Bu projeye yatırım yapan 12 firma, 332 araç, bin kişilik personel ve işletme maliyetiyle birlikte 70 milyon lirayı bulan büyük bir yatırım maliyeti ile büyük bir borç yükünün altına girmiş bulunmaktayız. Bazı firmalarımız, UKOME kararları yönetmeliklerinin değişmesi sebebiyle çalışamadıkları ve ruhsatları iptal edildiğinden ciddi bir mağduriyet yaşamaktadır.”
Daha önce birçok kez başvurmalarına rağmen sorunlarına çözüm üretilmediğini savunan Börekçi, söz konusu UKOME kararlarının değiştirilmesi gerektiğini dile getirdi.

Türkiye ve Çin Arasında Üç Kıtayı Bağlayacak Stratejik Demiryolu İşbirliği - RayHaber
34 İstanbul

Türkiye ve Çin Arasında Üç Kıtayı Bağlayacak Stratejik Demiryolu İşbirliği

İstanbul merkezli Pasifik ISR Demiryolu Lojistik ve Ticaret AŞ ile Çin’in Guangzhou şehrinde faaliyet gösteren Guangzhou Communications Investment International Train Operation Management Co. Ltd, Guangdong eyaletini Türkiye üzerinden Avrupa, Orta Doğu ve Afrika’ya bağlayacak koridorda, haftada iki kez tarifeli blok tren seferleri düzenlenmesini içeren işbirliği anlaşmasına imza attı. Pasifik ISR 🚆
SİMURAY-KBÜ Projesiyle Yerli Tren Simülatörü Geliştirilecek - RayHaber
78 Karabük

SİMURAY-KBÜ Projesiyle Yerli Tren Simülatörü Geliştirilecek

Karabük Üniversitesi, raylı sistemler alanındaki uygulamalı eğitim kapasitesini artıracak önemli bir projeyi hayata geçiriyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığına bağlı Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Araştırmaları Merkezi Başkanlığı (UDHAM) tarafından desteklenen SİMURAY-KBÜ projesi kapsamında, yerli yazılım ve donanım tabanlı gerçekçi bir tren sürüş simülatörü geliştirilecek. Toplam 10 milyon 423 bin 44 TL 🚆
Gaziray Tren Setlerinin Bakım İhalesi Sonuçlandı - RayHaber
İHALE SONUÇLARI

Gaziray Tren Setlerinin Bakım İhalesi Sonuçlandı

TCDD Devlet Demiryolları Taşımacılık A.Ş. Genel Müdürlüğü, 22 Mayıs 2026 tarihinde tekliflerini topladığı kritik ihale sürecini başarıyla sonuçlandırdı. “3 Ay Süreyle 4 Adet Gaziray Tren Setinin Bakım, Tamir, Servise Hazırlanması ve Temizlik Hizmeti” işi resmiyet kazandı. Yatırımlar Dergisi’nin aktardığı net bilgilere göre, söz konusu ihaleyi kazanan lider TMS Tren Bakım 🚆
Dünya Bankası Kredisiyle Kentsel Dönüşüm Fırsatı - RayHaber
Emlak

Dünya Bankası Kredisiyle Kentsel Dönüşüm Fırsatı

Dünya Bankası’nın riskli yapıların dönüşümünü hızlandırmak için özel bir kentsel dönüşüm kredisi sunduğunu belirten Gayrimenkul ve Yatırım Danışmanı Banu Özgen Yılmaz, İzmirliler’in kentsel dönüşüm kredisi talebinin diğer kentlere göre düşük kaldığını söyledi. Krediyi, yaşlı ve riskli binalarını kentsel dönüşüme sokmak isteyenler için bulunmaz bir fırsat olarak değerlendiren Yılmaz, 180 ay 🚆