TCDD Genel Müdürü :3 bin 500 kilometre yüksek hızlı tren hattına ulaşılacak.Türk- Alman Bilim Yılı 1. Yüksek Hızlı Demiryolları Planlama ve İşletme Çalıştayı Ankara’da başladı. Açılışta konuşan Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolu Genel Müdürü Süleyman Karaman, 9 yıl içinde 3 bin 500 kilometre yüksek hızlı, 8 bin 500 kilometre hızlı ve 1000 kilometre konvansiyonel yeni demir yolu hattı yapılarak işletmeye açılmasının hedefleri arasında olduğunu söyledi.
Türk- Alman Bilim Yılı 1. Yüksek Hızlı Demiryolları Planlama ve İşletme Çalıştayı Dışişleri Bakanlığı’na bağlı Ankara Palas’ta başladı. Üç gün sürecek çalıştaya TCDD Genel Müdürü Süleyman Karaman’ın yanı sıra Almanya adına Prof. Dr. Jurgen Beyer, Prof. Dr. Tarik Pamir Akyol, Prof. Dr. Stephan Freudenstein katıldı. Karaman çalıştayla ilgili “Ortak geçmişimiz Yüksek Hızlı Tren İşletmecisi olan iki ülke Almanya ve Türkiye demir yollarında daha nitelikli ve özellikli iş birliği yapmamızı kaçınılmaz hale getirmiştir. Bugün başlayan Çalıştay bir asrı aşan demir yollarındaki iş birliğimizin önemli meyvelerinden biridir.’’ dedi. Yüksek Hızlı Tren makinistleri başta olmak üzere, YHT yol, bakım, ray kaynağı, emniyet sistemi vb. konularda çok sayıda personele Alman demir yolu kuruluşları tarafından eğitimler verildiğini belirten Karaman, “Ayrıca demir yolu kuruluşlarında eğitim almak için 32 yüksek lisans öğrencimiz Almanya’daki üniversitelerde eğitim görmektedir.” şeklinde konuştu.
YÜKSEK HIZLI TREN HATLARI
TCDD Genel Müdürü Karaman YHT hatlarıyla ilgili de bilgi verdi. Karaman, bu konuda şunları söyledi: “Ankara-Eskişehir, Ankara-Konya, Konya-Eskişehir hatlarının işletmeye açılmasından sonra İstanbul-Eskişehir YHT hattının da yapımı tamamlanmış, test ve sertifikasyon çalışmaları tamamlandıktan sonra haziran ayında ya da kısa bir süre içerisinde açılacaktır. Öte yandan Bursa-Ankara, İzmir-Ankara, Sivas-Ankara YHT hatları ile Konya-Karaman YHT hattının yapımı ise devam etmektedir. Bu hatların uzunluğu 2 bin 160 km. Sivas-Erzincan hattının yapım ihalesi yapılmış, Karaman, Mersin, Adana, Osmaniye, Gaziantep, Şanlıurfa, Mardin sınır güney hızlı tren hattının süreçleri sürmektedir. Ülkemizde YHT hatlarında kullanılmak üzere 300 km/saat hıza sahip 7 adet çok yüksek hızlı trenin biri Siemens’ten temin edilmiş, diğerlerini temin çalışmaları devam etmektedir. Ayrıca önümüzde ihtiyaç duyulan 106 adet tren setini temin çalışmaları ise yapılmaktadır. 2023 yılına kadar önümüzdeki 9 yıl içinde 3500 km yüksek hızlı, 8500 km hızlı ve 1000 km konvansiyonel yeni demir yolu hattı yapılarak işletmeye açılması ise hedeflerimiz arasındadır. Bu projelerle eş zamanlı olarak ağırlıklı olan kamu, özel sektör ve yabancı yatırım ortağıyla yeni demir yolu endüstrisi oluşturulmaya çalışılmaktadır. Bu bağlamda Türkiye İstanbul Teknik Üniversitesi, TÜBİTAK ve TCDD iş birliğiyle kendi ulusal sinyal projesini gerçekleştirmiş ve uygulamaya almıştır. Ulusal sinyal projemiz Avrupa sinyal ağıyla entegre olacak şekilde yaygınlaştırılmaktadır. Diğer taraftan yaklaşık 8 bin km ‘sinyalsiz konvansiyonel demir yollarının’ önümüzdeki 9 yıl içerisinde sinyalli hale getirilmesi planlanmıştır. Yine aynı şekilde 2 bin 627 km konvansiyonel demir yolunun sinyal inşası, 2400 km demir yolunun ise elektrifikasyon inşası sürmektedir. Yeni yapılan hatlar ile sinyalli ve elektrikli hale getirilen hatlar, ayrıca burada işletilen araçlar Avrupa Birliği şartlarındadır.’
