Türkiye’ye kadar ulaşacak Demirden İpekyolu ‘na 150 milyar dolar



Türkiye’ye kadar ulaşacak Demirden İpekyolu ‘na 150 milyar dolar  :Çin’in çılgın projesi, Avrasya Yüksek Hızlı Treni (AHT), Türkiye’ye kadar ulaşacak. 150 milyar dolara mal olacak AHT, Marmaray ve Avrasya tüneli vasıtasıyla Avrupa’ya bağlanabilir.

Çin yönetimi tarihi İpekyolu’nu canlandırmak için yeni bir çılgın projeye hazırlanıyor. Avrasya Hızlı Treni (AHT) 6 bin kilometrelik bir hatta, Kırgızistan, Tacikistan, Özbekistan, Türkmenistan ve İran’dan geçerek Türkiye’ye ulaşacak. Pekin Yönetimi, Şincan Uygur bölgesinden başlayacak projeye 150 milyar dolar harcayacak. AHT’yi aynı zamanda, Türkiye’nin öncülük ettiği Kars-Ahılkelek-Tiflis-Bakü tren hattı, Avrasya ve Kafkasya’nın kesişme noktasında karşılayacak. Ortadoğu Stratejik Araştırmalar Merkezi Başkanı Hasan Kanbolat, Çin faktörü ile Kars-Ahılkelek-Tiflis-Bakü hattının bile, 20 yıl içerisinde yıllık 30 milyon tonluk bir kapasiteye ulaşmasının beklendiğini dile getirdi. Türkiye, bu tren hattı sayesinde stratejik önemini artıracağı gibi, kendi ihracat mallarına alternatif pazarlar bulabilecek. Marmaray ve Boğaz’ın altına inşa edilen Avrasya Tüneli vasıtasıyla Çin ve Türkiye hattı kesintisiz olarak Avrupa’ya kadar ulaşacak. Yapımı devam eden üçüncü köprüden geçecek olan demiryolu (tren hattı) ise yine Orta Asya ve uzakdoğu mallarının Avrupa’ya ulaşmasını sağlayacak. Dünyanın en büyük ikinci ekonomisi Çin, 4 trilyon doları aşan dış ticaretinin yaklaşık yarısını Avrupa, Ortadoğu ve Orta Asya’yla ülkeleriyle yapıyor. Bu ticaretin büyük oranda deniz yollarına bağımlı olduğu düşünülürse, projenin Çin’in projeye 150 milyar dolar harcamasının nedeni anlaşılabilir.

2020’DE HİZMETE GİRER

Çin’in en büyük lokomotif üreticisi olan CSR şirtketinin başkanı Zhao Xiaoyang ise, hattın büyük ölçüde 2020’de hizmete girip, 2030’da tümüyle tamamlanacağını söyledi. Projeyi ‘Yeni İpek Yolu’ şeklinde tanımlayan Zhao, hızının yolcu trenleri için saatte 200 kilometre, yük trenleri için ise saatte 160 kilometre olacağını duyurdu. Uzmanlar, tren hattına Çin’in öncelik verdiğini ve finansman konusunda eli açık davranmaya hazır olduğunu ifade etti. Pekin yönetimi, özellikle ABD’nin de dahil olduğu deniz ihtilaflarının oluşturduğu potansiyel risk nedeniyle projeye önem veriyor.

STRATEJİK REKABET ALANI AVRASYA

Çin’in bu yatırımdaki en önemli amacı ise, ihracat mallarına kolay, ucuz ve hızlı pazarlar bulabilmek, nihayetinde de Türkiye üzerinden Avrupa’ya ulaşmak. Günümüzde Çin ve Hindistan ekonomilerinin ağırlıklarının artması ve Orta Asya ülkelerindeki enerji havzaları ile İpekyolu bölgesi dünyanın gözdesi oldu.Enerji fiyatlarındaki artış nedeniyle özellikle İpekyolu güzergahındaki ülkelerin refah artışı dış ticarete de olumlu yansıdı. Son yıllarda Çin ve Rusya blokunun Orta Asya ve İpekyolu ülkelerine yönelik altyapı faaliyetleri özellikle dikkat çekiyor.

Enerji hatları için güzergah

Akdeniz Üniversitesi Öğretim Üyesi Doç. Dr. Mustafa Yıldıran, gelişen İpekyolu ülkeleri ticaretinin, küresel ekonomiye hayat enerjisi sağlayacak bir refah sahası olacağını belirterek, ‘Burası dünyadaki doğalgaz kaynaklarının yaklaşık yüzde 55’ine, petrol kaynaklarının yüzde 30’una sahip ekonomileri bulunduğu bir enerji deposu. Aynı zamanda Çin ve Hindistan gibi dünyanın en kalabalık nüfuslarına sahip olması nedeniyle cazip bir pazar’ dedi.

Küresel güç olmanın yolu

Mustafa Yıldıran, günümüzde enerji bölgelerine yapılan altyapı yatırımlarının ülkelerin vizyonunu yansıttığını dile getirdi. Yıldıran ayrıca, Çin ekonomisinin dinamik yönüne dikkat çekerek konunun önemini ‘Türk ekonomisinin küresel ölçekte bir güç olması İpekyolu bölgesinin enerji ve ticaretindeki yükselen fırsatlardan yararlanabilme gücüne bağlı’ diyerek özetledi.

Demiryolu Haber özetleri

İstanbul metrosuna ATM’ler tekrar yerleştirildi İstanbul metrosuna ATM'ler tekrar yerleştirildi :İstanbul’un Anadolu ve Avrupa Yakası'ndaki metro istasyonlarında bulunan bazı banka ATM'leri ocak ayı...
Çinliler Türkiye’de YHT peşinde Çinliler Türkiye'de YHT peşinde :Çin'in hızlı tren, lokomotif ve vagonlarını üreten China Noroth Railways firması, Türkiye'de hızlı tren yatırımlarına...
Bursa Hızlı Tren Projesi temel atma töreni 23 Aralık 2012 de Bursa Hızlı Tren Projesi temel atma töreni 23 Aralıkta Bursa Hızlı Tren Projesi 'nin kent merkezindeki ana istasyonunun temel atma töreninin 23 Aralık...
İstanbul’un trafiği yeni raylı sistem projeleri ile nefes alacak İstanbul'un trafiği yeni raylı sistem projeleri ile nefes alacak : İstanbul’un gelecek planlarında dev inşaatların yanı sıra altyapı ve ulaşım çalışma...
Türkmen: Marmarayın Cefasını Çektik Sefasını Süreceğiz Türkmen: Marmarayın Cefasını Çektik Sefasını Süreceğiz :Ak Partili Hilmi Türkmen, "Marmaray en çok Üsküdar esnafını mutlu etti. Yaşanan canlanma çarşı...
Hızlı Tren Mudurnuda Durur mu ? Hızlı Tren Mudurnuda Durur mu : Ankara-İstanbul arasında ulaşımı hızlandırmak için yapılacak olan hızlı tren durakları arasında maalesef Bolu merkez b...
Bakanlıktan Marmaray açıklaması Bakanlıktan Marmaray açıklaması : Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı, “Marmaray’da Para Kavgası” iddialarıyla ilgili olarak, “Yapım işini g...
Pendik-Tuzla Metro Hattının Yapımı Yeniden Başlıyor Pendik-Kaynarca-Tuzla metro hatlarının yapım çalışmaları İstanbul Büyükşehir Belediyesi tarafından yeniden başlatılıyor. Toplam 13 kilometre uzunluğun...
İşte 2016’da açılacak hayal projeler İşte 2016'da açılacak hayal projeler :Avrasya Tüneli ile birlikte Türkiye'nin toplam tünel uzunluğunu 400 kilometreye çıkartan projeler bu yıl hizmete...
Marmaray Projesi ilerleme süreci videoları Ekim 2010 Marmaray, temelleri 2004 yılında atılan ve yapımı devam eden, Avrupa ve Asya yakasını İstanbul Boğazı'nın altından birleştirecek, üç bölümden oluşan b...
Bayramda tüm ulaşım ağları rekor kırdı Bayramda tüm ulaşım ağları rekor kırdı :Kurban Bayramı tatili süresince 10 bin otobüsle gerçekleştirilen 200 bin seferle taşınan 8,5 milyon yolcuya 34...
Demiryolu hattı Topkapı Sarayı için tehdit unsuru Demiryolu hattı Topkapı Sarayı için tehdit unsuru Sarayın özellikle Marmara Denizi’ne bakan cephesinin olası bir depremde büyük risk taşıdığını belirt...
Bakan Yıldırım, Ticaret sizden yollar bizden Bakan Yıldırım, Ticaret sizden yollar bizden :Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali Yıldırım, ticarette 2023 yılı hedeflerinin 300 milyar o...
İstanbul’da Ulaşıma Yılbaşı Düzenlemesi İstanbul Büyükşehir Belediyesi vatandaşların sorunsuz bir yılbaşı geçirmesi için önlemlerini aldı. Taksim, Beşiktaş, Kadıköy başta olmak üzere il gene...
Başakşehir Metrosu Eylül'de açılıyor Otogar-Bağcılar/Başakşehir-Olimpiyat Köy metro inşaatı. Hattın kilit noktası sayılan Başak4, Olimpiyat Köy ve Kirazlı1 istasyonlarına gidiyoruz. Kiraz...
Antalya-Kayseri hızlı tren projesi ÇED toplantısı Antalya-Kayseri hızlı tren projesi ÇED toplantısı Antalya, Konya, Aksaray, Nevşehir ve Kayseri İlleri ile ilçeleri sınırlarında, Altyapı Yatırımları G...
Başbakan Erdoğan: Marmaray ile Londra'yı Pekin'e bağlayacağız dedi Başbakan Recep Tayyip Erdoğan, Marmaray'ın devam ettiğini belirterek, "İnşallah 29 Ekim 2013'te bu dev projeyi hizmete alarak Londra'yı Pekin'e bağlay...
Marmarayın açılıması ile Üsküdarda beklentiler yükseldi Marmarayın açılıması ile Üsküdarda beklentiler yükseldi : Marmarayın hizmete girmesiyle ve hız kazanan kentsel dönüşüm çalışmalarıyla Üsküdar'da konut...
Üçüncü Köprüden İlk Geçiş Gelecek Ay Üçüncü Köprüden İlk Geçiş Gelecek Ay :Üçüncü köprü şubat sonunda bitecek. Köprüye ulaşan yollardaki işler hâlâ sürdüğü için açılışın haziranda olması ...
Haydarpaşa Garı trenlerine kavuşuyor Haydarpaşa Garı trenlerine kavuşuyor :Haydarpaşa Garı'nı da kapsayan planlarındaki ticaret alanları iptal ediliyor. Bakanlığın yeni planına göre tren ...

Hızlı Tren Haberleri



Benzer Raylı Sistem Haberleri

İlk yorum yapan olun

Yorum Yazın

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.