Bakan Elvan: Kataner teli koptuğunda hiç durmaya da bilirdik

Bakan Elvan: Kataner teli koptuğunda hiç durmaya da bilirdik .Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Lütfi Elvan, Ankara-İstanbul Yüksek Hızlı Tren’in İzmit yakınlarında arıza yapmasıyla ilgili olarak, ‘Sadece kafamda küçük bir sual işareti nötr olan bir bölgede olması kafama bir soru işareti düşürdü açıkçası söyleyeyim. Hiç durmaya da bilirdik, yolumuza devam da edebilirdik’ dedi. Bakan Lütfi Elvan, Başbakan Recep Tayyip Erdoğan’ın startı ile Ankara’dan başlayan ve İzmit yakınlarında teknik bir arıza yapan Ankara-İstanbul YHT treni ile alâkalı önemli açıklamalarda bulundu. Teknik bir seviyede uzman bir kişi olmadığını fakat kendisine verilen bilgileri paylaşacağını ifade eden Elvan, kataner telindeki teknik bir arıza nedeniyle terin durduğunu ve 15 dakika süreyle trenin durdurulduğunu ifade etti.

Güvenlik amacıyla trenin durdurulduğunu söyleyen Elvan, lazım kontrollerin yapılmasından sonra trenin yoluna devam ettiğini kaydetti. Trenin makinistine sorduğunu ve 15 yıldır makinist olan birinin ilk kez böyle bir durumla karşılaştığını belirten Bakan Elvan, ‘Öndeki trende herhangi bir şey olmayıp da tabi böyle bir şeyle karşılaşmak insanın kafasında bir soru işareti bırakıyor ama arkadaşlarımızın bana ilettiği teknik bir konu. O kataner tellerindeki arızadan dolayı tren durduruldu. Normalde aslında tren seyahat ediyordu. Ama güvenlik amaçlı durduruldu. Devam edebilirdik. Oradaki kataner telleri muayene edildikten sonra seyahatimize devam ettik’ diye konuştu. Bakan Elvan, henüz öncede Ankara-İstanbul hattında sabotajların olduğunun ve şimdi de bir sabotaj ihtimalinin olup olmayacağı yönündeki suale ise şunları söyledi: ‘Nötr olan kısımda yani elektriğin olmadığı bir bölümde kataner telini tutan metal bir bağlantının aşağı inmesi söz konusu ve hadise bundan ibaret.

Dolayısıyla daha önceki trende bu olmadı. zira bizden 15 dakika evvel birinci tren geçti. Onun için net olarak bir şey söylemem mümkün değil. Sadece kafamda küçük bir soru işareti nötr olan bir bölgede olması kafama bir soru işareti düşürdü açıkçası onu söyleyeyim. Hiç durmaya da bilirdik devam da edebilirdik. Normal sabotaj olmaya da bilir. Ben bir şey söylemiyorum. Elbette o konuda herhangi bir şey ifade etmem mümkün değil. Bu teknik bir arıza. Makinistin de bana ifade ettiği gibi ilk kez böyle bir şeyle karşılaşılıyormuş.’ Güvenlik nedeniyle trenin elektriğini kestirenin kendileri olduğunu vurgulayan Bakan Elvan, ‘Güvenlik amaçlı olarak elektriği kestirdik. Ama treni biz durdurduk. Yolumuza devam edebilirdik’ dedi.

Demiryolu Manşetleri

Akçaray Günlük Yolcu Sayısında Rekor Kırdı - RayHaber
41 Kocaeli

Akçaray Günlük Yolcu Sayısında Rekor Kırdı

Kocaeli Büyükşehir Belediyesi iştiraki UlaşımPark tarafından işletilen Akçaray tramvay hattı, 8 Ekim 2026 Perşembe günü 85 bin 546 yolcu taşıyarak tüm zamanların günlük yolcu rekoruna ulaştı. Kocaeli’de toplu ulaşımın önemli araçlarından biri olan hat, artan 🚆
Northern, 37 Yenilenmiş Class 350 Treniyle Filoyu Güçlendirecek - RayHaber
44 İngiltere

Northern, 37 Yenilenmiş Class 350 Treniyle Filoyu Güçlendirecek

Northern, Kuzeybatı İngiltere’deki demiryolu hizmetlerini iyileştirmek amacıyla 37 adet yenilenmiş dört vagonlu Class 350 trenini filosuna katacak. İlk beş trenin 2028 yılının başlarında yolcu taşımaya başlaması beklenirken, yeni üniteler kademeli olarak Class 323 elektrikli trenlerinin 🚆
Litvanya’da Yeni Stadler Flirt Trenleri 22 Ekim’de Hizmete Giriyor - RayHaber
370 Litvanya

Litvanya’da Yeni Stadler Flirt Trenleri 22 Ekim’de Hizmete Giriyor

Litvanya demiryolu işletmecisi LTG Link, Stadler tarafından üretilen yeni Flirt trenleriyle yolcu taşımacılığına 22 Ekim’de başlayacak. İlk etapta Vilnius–Kaunas hattında ve geçici olarak Trakai yönünde hizmet verecek trenlerin, yıl sonuna kadar farklı güzergâhlarda da kullanılması 🚆
CargoBeamer Üç İntermodal Hattında Haftalık Sefer Sayısını 35’e Çıkardı - RayHaber
33 Fransa

CargoBeamer Üç İntermodal Hattında Haftalık Sefer Sayısını 35’e Çıkardı

CargoBeamer, Almanya, Fransa ve İtalya arasındaki üç intermodal demiryolu hattında sefer sıklığını artırdı. Kaldenkirchen–Domodossola, Calais–Perpignan ve Stuttgart–Milano güzergâhlarına son haftalarda eklenen trenlerle haftalık gidiş-dönüş seferi sayısı 30’dan 35’e yükseldi. Şirket, vinçle kaldırılamayan yarı römorkları da 🚆