Dünyada hızlı tren hatlarının uzunluğu 2025’te 51 bin kilometreyi geçecek

Dünyada hızlı tren hatlarının uzunluğu 2025’te 51 bin kilometreyi geçecek : Dünyada hali hazırda hızlı tren hatlarının uzunluğu 21 bin kilometreyi geçerken, bu mesafenin 2025 yılında 51 bin kilometrenin üzerine çıkması bekleniyor.

AA muhabirinin Uluslararası Demir Yolları Birliği (UIC) verilerinden derlediği bilgilere göre, hali hazırda dünyadaki hızlı tren hatlarının uzunluğu 21 bin 472 kilometre. Bu rakamın inşaat halinde olan 13 bin 964 kilometrelik ve planlanan 16 bin 347 kilometrelik hat ile 2025 yılında 51 bin 784 kilometreye çıkacağı tahmin ediliyor.

Yarın açılışı yapılacak 533 kilometrelik Ankara-İstanbul Yüksek Hızlı Tren Hattı’yla İstanbul-Ankara arası yolculuk süresi 3,5 saate inecek.

Hali hazırda Türkiye’de inşaat halinde olan hızlı tren hat uzunluğu 603 kilometre. Bu rakam Ankara-İzmir, Bandırma-Bursa, Yenişehir-Osmaneli, Sivas-Erzincan, Nusaybin-Cizre-Habur, Mürşitpınar-Urfa, Ankara-Kayseri, Halkalı-Bulgaristan sınırı, Gebze-İstanbul, Gaziantep-Çobanbey-Halep ve Kayseri kuzey geçişi hatlarının tamamlanmasıyla birlikte 2 bin 805 kilometrelik uzunluğa ulaşacak.

En uzun hızlı tren hattı Çin’de

Dünyada en uzun hızlı tren hattı Çin’de bulunuyor. Çin, 2003 yılında hızlı trenle tanışırken, ülke içinde en uzun hızlı tren hattı Pekin-Şanghay arasında. İki kent arasındaki yüksek hızlı tren hattı 2011 yılında tamamlanırken, uzunluğu da bin 318,3 kilometreye ulaştı. Çin’de hizmet veren hızlı tren hattı uzunluğunun toplamı ise 9 bin 867 kilometre.

Ülkede hali hazırda hizmet veren 26 hızlı tren hattı var. İnşaat halinde olan 20 hatla, bu mesafeye 9 bin 81 kilometre daha eklenecek. Planlanan 3 bin 777 kilometrelik hatla da Çin’deki hızlı tren hattı uzunluğunun 22 bin 726 kilometreye ulaşması bekleniyor.

Asya kıtasında şu anda hizmet veren hızlı tren hattının uzunluğu 13 bin 732 kilometre. Bu rakamın inşaat halinde olan 11 bin 199 kilometre ve planlanan 6 bin 258 kilometrelikhızlı tren hattı ile 2025 yılında 31 bin 190 kilometreye ulaşacağı tahmin ediliyor.

Avrupa kıtasındaki hali hazırdaki hızlı tren hatlarının uzunluğu ise 7 bin 378 kilometre. Bu rakamın da inşaat halinde olan 2 bin 565 kilometre ve planlanan 8 bin 321 kilometre ile 2025 yılında 18 bin 264 kilometreyi bulması bekleniyor.

Fas, Brezilya ve Amerika’dan oluşan diğer ülkelerin hali hazırda 362 kilometre olan hızlı tren hattı uzunluğunun ise 2025 yılında 2 bin 330 kilometreye ulaşacağı tahmin ediliyor.

Bu arada Çin, ABD’ye kadar uzanan bir hızlı tren projesini hayata geçirmeyi planladıklarını açıklamışlardı. Buna göre söz konusu hızlı tren hattının Çin’in kuzey doğusundan başlayıp, Sibirya’dan geçip Pasifik Okyanusu altına yapılacak bir tünel vasıtasıyla Alaska ve Kanada üzerinden ABD’ye ulaşması planlanıyor.

Demiryolu Manşetleri

Sakarya’da Tren 12 Metre Derinliğe İnerek Tünel İçinden Gara Ulaşacak - RayHaber
54 Sakarya

Sakarya’da Tren 12 Metre Derinliğe İnerek Tünel İçinden Gara Ulaşacak

Sakarya’da kent içi ulaşımın geleceğini değiştirecek raylı sistem dönüşümünde ilk adım atıldı. Adapazarı Garı ile Mithatpaşa arasındaki yaklaşık 2,2 kilometrelik demiryolu hattında dönüşüm çalışmaları başlarken, güzergâhın 1,6 kilometrelik bölümünün yer altına alınması için sahadaki söküm işlemleri hız kazandı. Sakarya Büyükşehir Belediyesi ekipleri, Gar Meydanı ile Mithatpaşa arasındaki hatta bulunan katener 🚆
Alstom Morden Tren Bakım Merkezi’nin 100. Yılını Kutladı - RayHaber
44 İngiltere

Alstom Morden Tren Bakım Merkezi’nin 100. Yılını Kutladı

Alstom, Londra Metrosu’nun Kuzey Hattı’nın Clapham Common ile Morden arasındaki yaklaşık 12,3 kilometrelik uzantısının hizmete açılmasının 100. yılını, Güney Londra’daki Morden Tren Bakım Merkezi’nde düzenlediği özel etkinlikle kutladı. Çalışanların aileleri, iş ortakları ve yerel paydaşların katıldığı organizasyonda merkezin bir asırlık geçmişi ve Kuzey Hattı’nın işletilmesinde görev alan çalışanların katkıları öne 🚆
Alstom Fransa’daki Faaliyetlerinin Ekonomik ve Çevresel Etkisini Raporladı - RayHaber
33 Fransa

Alstom Fransa’daki Faaliyetlerinin Ekonomik ve Çevresel Etkisini Raporladı

Akıllı ve sürdürülebilir mobilite çözümleri geliştiren Alstom, Fransa’daki faaliyetlerinin ekonomik, sosyal ve çevresel etkilerini ortaya koyan 2025/2026 Fransa Etki Raporu’nu yayımladı. Raporda şirketin istihdamdan tedarik zincirine, çevresel dönüşümden teknik becerilerin geliştirilmesine ve yerel topluluklara kadar uzanan etkisi değerlendirildi. Alstom Fransa, Belçika ve Lüksemburg Başkanı Frédéric Wiscart, ulaşımın karbonsuzlaştırılmasının yalnızca demiryolu 🚆
ABD’de Tahıl Demiryolu Yakıt Ek Ücreti 48 Sente Sabitlendi - RayHaber
1 Amerika

ABD’de Tahıl Demiryolu Yakıt Ek Ücreti 48 Sente Sabitlendi

ABD’de tahıl taşımacılığında uygulanan demiryolu yakıt ek ücreti eylül ayında da vagon başına mil başına 0,48 dolar seviyesinde kaldı. Kuzey Amerika ağırlıklı hesaplamada oran yaz aylarındaki zirvenin altında bulunurken, dizel fiyatları yeni bir rekora ulaştı. ABD’de ortalama dizel fiyatı 14 Eylül’de sona eren haftada galon başına 6,285 dolara çıkarak önceki 🚆
Avustralya’da Demiryolu Yük Taşımacılığı İçin 26 Milyon Dolarlık Teşvik - RayHaber
61 Avustralya

Avustralya’da Demiryolu Yük Taşımacılığı İçin 26 Milyon Dolarlık Teşvik

Avustralya’da demiryolu yük taşımacılığının geliştirilmesi amacıyla hazırlanan TRACK teşvik programının ilk turu 11 Eylül’de başladı. Ulaşım Direnci ve Kapasite Geliştirme Başlangıç Programı kapsamında demiryolu işletmecilerine toplam 26 milyon Avustralya dolarına kadar destek sağlanacak. Programda dikkat çeken uygulama ise işletmecilerin her ek yüklü TEU için ihtiyaç duydukları sübvansiyon miktarını kendilerinin önermesi 🚆
Amey, İrlanda Demiryolları’nın Sekiz Yıllık SET Çerçevesini Kazandı - RayHaber
44 İngiltere

Amey, İrlanda Demiryolları’nın Sekiz Yıllık SET Çerçevesini Kazandı

İngiltere merkezli mühendislik şirketi Amey, İrlanda Demiryolları’nın sinyalizasyon, elektrifikasyon ve telekomünikasyon (SET) çalışmalarını kapsayan sekiz yıllık çerçeve sözleşmesini kazandı. Anlaşma, şirketin Iarnród Éireann ile imzaladığı ilk büyük sözleşme olma özelliğini taşıyor. Çerçeve kapsamında Amey, İrlanda Cumhuriyeti genelinde demiryolu projelerine uzman mühendislik personeli ve çok disiplinli tasarım hizmetleri sağlayacak. Çalışmalar proje 🚆
BART’tan 2030 İçin Sürdürülebilirlik Hedefleri - RayHaber
1 Amerika

BART’tan 2030 İçin Sürdürülebilirlik Hedefleri

ABD’de toplu taşıma hizmeti sunan Bay Area Rapid Transit (BART), 2026-2035 dönemini kapsayan Sürdürülebilirlik Eylem Planı kapsamında 2030 yılına yönelik yeni hedeflerini ortaya koydu. Plan kapsamında enerji kullanımı, su tüketimi, geri dönüşüm ve sera gazı emisyonlarının azaltılmasına yönelik çeşitli hedefler belirlendi. BART’ın açıkladığı hedefler, 2025’te elde edilen sonuçlarla doğrudan karşılaştırılmak 🚆
Antalya Nostalji Tramvayı Yeniden Seferlere Başlasın Çağrısı - RayHaber
07 Antalya

Antalya Nostalji Tramvayı Yeniden Seferlere Başlasın Çağrısı

Antalya Büyükşehir Belediyesi eski Başkanı Hasan Subaşı, 11 Eylül’de seferlerden kaldırılan nostalji tramvayıyla ilgili tartışmalara ilişkin yazılı açıklama yaptı. Tramvayın 27 yıldır Antalya’da hizmet verdiğini ve zaman içinde kentin önemli simgelerinden biri haline geldiğini belirten Subaşı, seferlerin durdurulmasına ilişkin kamuoyuna sunulan gerekçelerin ikna edici bulunmadığını savundu. Subaşı, tramvayın Antalya’nın kent 🚆
Avrupa’nın En Kötü Tren Garı Almanya’da  - RayHaber
49 Almanya

Avrupa’nın En Kötü Tren Garı Almanya’da 

Avrupa’nın en yoğun 60 tren garını hizmet kalitesi ve ulaşım olanakları açısından karşılaştıran 2026 Avrupa Tren Garı Endeksi’nin sonuçları açıklandı. ABD merkezli Consumer Choice Center (CCC) tarafından hazırlanan araştırmada Almanya’dan Bremen Hauptbahnhof 47 puanla listenin son sırasında yer aldı. Böylece geçen yıl Berlin-Gesundbrunnen’in bulunduğu son sıra bu yıl Bremen’e geçti. 🚆
Yüksek Hızlı Demiryolunda Dünya Sıralaması Açıklandı: Türkiye 6’ncı - RayHaber
DÜNYA

Yüksek Hızlı Demiryolunda Dünya Sıralaması Açıklandı: Türkiye 6’ncı

Dünya genelinde yüksek hızlı demiryolu yatırımları hızla genişlerken, ülkelerin sahip olduğu hat uzunlukları da dikkat çekiyor. Açıklanan verilere göre Çin, 47 bin 803 kilometreye ulaşan ağıyla dünya sıralamasında açık ara ilk sırada bulunuyor. Türkiye ise 1.232 kilometrelik yüksek hızlı demiryolu ağıyla listede 6’ncı sırada yer aldı. Çin Zirvede Açık Ara 🚆