İstanbula 47 Km’lik 10 Ayrı havaray hattı geliyor

10/08/2014 34 İstanbul, DEMİRYOLU, GENEL, Havaray, KENTİÇİ Raylı Sistemler, MANŞET, TÜRKİYE

İstanbula 47 Km’lik 10 Ayrı havaray hattı geliyor : Metro. Tramvay, Teleferik, Tünel, Metrobüs derken İstanbul toplu taşıma sistemine Havaray geliyor. İşte detaylar

İstanbul ulaşımını büyük ölçüde metrobüs ve metro güzergahlarına bağlayacak olan Havaray hatları için geri sayım başladı. İstanbul Büyükşehir Belediyesi ilk aşamada 10 ayrı Havaray Taşıma Sistemi oluşturmak için kolları sıvadı. Mevcut trafiği etkilemeden raylı ulaşım sistemini havaya alan sistemle öncelikli hedef günde 200 bin yolcu taşımak. Devasa sütunlar üzerine inşa edilecek olan Havaray güzergahlarını belirleme çalışması sürüyor. İşte detaylar..

47 KMLİK 10 AYRI HAT GELİYOR

İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin yeni projesi Havaray ile trafik büyük ölçüde rahatlayacak. 47.8 kilometrelik 10 ayrı hatta günde 200 bin yolcu taşınabilecek.

Metrobüs, metro, tramvay ve teleferikten sonra İstanbul Büyükşehir Belediyesi ulaşım yatırımlarına Havaray Projesi de (Havada giden tramvay) eklendi. Kısa mesafe olarak 10 ayrı hatta düşünülen sistem, mevcut trafiği ve yolları etkilemeden havadan sefer yapacak. Havaray Projesi’nin etüt çalışmaları için ilk ihaleyse önümüzdeki ay gerçekleşiyor. Raylı sistemi havaya taşıyarak alternatif bir yol ortaya çıkartan İstanbul Havaray Projesi’nin hangi semtlerden geçeceği de büyük oranda belirlendi.

METROBÜSLE ENTEGRE ÇALIŞACAK

Havaray hatlardan 4’ü Anadolu Yakası’nda bulunurken, 4’ü de Avrupa Yakası’nda yapılacak. Sütunlar üzerinde hareket edecek olan havaray, böylece mevcut trafiği ve yolları da etkilemeyecek.
Toplu taşımada metro ve metrobüs gibi sistemlerle de entegre olacak havaraylar, kısa mesafeli ulaşımı büyük oranda rahatlatacak.

DURAKLAR ARASI YOLCULUK 2 DAKİKA

Şu anda minibüslerin ulaşımı sağladığı bölgelere yapılacak havaraylar sonrası minibüslerin kaldırılması gündeme gelmesi bekleniyor. Avrupa ülkelerinin yanı sıra Japonya ve Çin’de de gözde toplu taşıma sistemi olarak kullanılan havarayla günde 40-50 bin yolcu taşınabiliyor. Yüksek kapasiteli olanlar günde 200 bin yolcu kapasitesine ulaşabiliyor. Sistemin duraklar arası yolculuk süresi ise 2 dakika olacak.

9 Eylül İzmir Yarı Maratonu’nda Katılımcı Rekoru

İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin kentin kurtuluşunun 104’üncü yıl dönümü kapsamında bu yıl 14’üncü kez düzenlediği Uluslararası 9 Eylül İzmir Yarı Maratonu, yoğun katılımla tamamlandı. 14 ülkeden ve Türkiye’nin 41 ilinden üç bini aşkın sporcunun mücadele ettiği organizasyonda katılımcı rekoru kırılırken, farklı yaş ve ülkelerden sporcuların aynı parkurda buluşması dikkat çekti. Uluslararası 🚆

İstanbul’da Yeni Eğitim Yılı Başladı: İBB’den Ulaşım Seferberliği

İstanbul’da 2026-2027 eğitim öğretim yılının başlamasıyla birlikte yaklaşık 3 milyon öğrenci ve 171 bin öğretmen yeniden okulların yolunu tuttu. Kentte ulaşımın aksamaması ve okul güzergâhlarında yoğunluk yaşanmaması için İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB) tarafından kapsamlı önlemler devreye alındı. İBB Başkanvekili Nuri Aslan, sabahın erken saatlerinde Afet Koordinasyon Merkezi’nde (AKOM) düzenlenen toplantıda 🚆

ABD’de Sel Ulaşımı Vurdu: New York-Boston Tren Seferleri Durduruldu

Amerika Birleşik Devletleri’nin Connecticut eyaletinde etkili olan şiddetli yağış ve su baskınları, New Haven Hattı’nda demiryolu ulaşımını olumsuz etkiledi. Amtrak, 13 Eylül’de New York ile Boston arasındaki tren seferlerini askıya alırken, Metro-North ile Amtrak’ın Norwalk ve Bridgeport arasındaki seferlerinde de kesintiler yaşandı. Ulaşımda yaşanan aksama, Norwalk Nehri üzerindeki WALK Köprüsü’nde 🚆

Bulgaristan’da Coradia Stream Seferleri Başladı: İlk İki Tren Raylarda

Bulgaristan Devlet Demiryolları (BDZ), filosuna katılmak üzere sipariş edilen 35 adet Coradia Stream elektrikli çoklu ünite (EMU) treninden 12’sinin ülkeye ulaşmasının ardından ilk iki treni ticari yolcu hizmetine aldı. Yeni trenler, 1 Eylül 2026 itibarıyla Bulgaristan demiryolu ağında düzenli seferlere başladı. BDZ’nin yeşil-beyaz kurumsal renklerine göre tasarlanan trenler, başlangıç aşamasında 🚆

CAF 557 Bataryalı Trenden Menzil Başarısı: Testte 273 Kilometreye Ulaşıldı

Almanya’nın Wildenrath kentindeki demiryolu test merkezinde gerçekleştirilen batarya menzil testinde, CAF tarafından geliştirilen 557 sınıfı bataryalı tren yalnızca batarya gücüyle 273,2 kilometre yol kat etti. Standart üretim LTO çekiş bataryalarıyla donatılan kısa tip VRR aracının ulaştığı mesafe, bölgesel demiryolu işletmecisi VRR’nin belirlediği en yüksek menzil gereksinimi olan 220 kilometrenin üzerinde 🚆